Même les VAZ, par exemple le VAZ 2110, peuvent être équipés de tels capteurs.
Caractéristiques des capteurs de pluie
Lorsque les essuie-glaces fonctionnent lorsque la première position est activée, le capteur de pluie surveille la vitesse des essuie-glaces. Dans ce cas, l'intensité du nettoyage du verre en dépend. Plus il pleut, plus les essuie-glaces seront actifs. Si la pluie tombe, les essuie-glaces ralentiront. Quant aux positions 2 et 3, dans ce cas les essuie-glaces fonctionneront exclusivement à une vitesse donnée.
Il est important que le système de nettoyage des vitres puisse être contrôlé manuellement. Ainsi, par exemple, si le capteur est installé côté passager, alors si la vitre est sale du côté conducteur, le capteur risque de ne pas reconnaître la pollution et de ne pas allumer les essuie-glaces. Ou il arrive que par temps sec, le capteur se déclenche au ralenti à l'entrée de coléoptères ou de feuilles dans le verre. À cet égard, il doit être possible d'éteindre complètement les essuie-glaces ou de les rallumer si nécessaire.
À titre d'exemple de connexion, l'auteur a proposé deux capteurs de pluie, un pour la production à l'étranger et le second pour le domestique.
Matériaux et outils de connexion:
- capteur de pluie d'une marque appropriée;
- colle;
- vis autotaraudeuses;
- fils;
- un tournevis, des clés et d'autres outils.
Le processus de connexion du capteur de pluie:
Première étape. Installation d'un capteur RS-22
Au total, l'auteur considère deux types de capteurs, il s'agit des RS-22 de fabrication étrangère, ainsi qu'un capteur DDA de fabrication nationale.
Comment installer le type de capteur RS-22:
1. Le support du capteur de pluie doit être collé au pare-brise.
2. Un gel spécial doit être appliqué sur le boîtier du capteur, ce qui réduira l'indice de réfraction des deux zones de travail.
3. La base du boîtier du capteur est fixée à la base avec une vis autotaraudeuse.
4. Au stade final, nous vérifions qu'il n'y a pas de bulles entre la zone de travail du capteur et le verre.
Deuxième étape Connexion du capteur RS-22
Vous pouvez maintenant commencer à connecter la partie électrique.Le capteur est connecté au commutateur de mode d'essuie-glace.
1. Le fil bleu du capteur est connecté à la carrosserie, c'est un inconvénient.
2. Le fil rouge du capteur doit être connecté à la broche portant la désignation "I" et le fil jaune standard avec une bande verte est éteint.
3. Le fil jaune du capteur doit maintenant être connecté au fil jaune avec une bande verte.
4. Et enfin, le fil noir est connecté au bloc, c'est la broche «53», le fil bleu est utilisé pour cela.
Pour que l'appareil fonctionne correctement, vous devez d'abord l'étalonner en fonction de la sensibilité et du débit du verre. La sensibilité est réglée de sorte que le capteur se déclenche au degré de contamination ou de verre humide souhaité. Vous pouvez en savoir plus sur le fonctionnement d'un tel capteur à partir de ses instructions.
Troisième étape Caractéristiques de connexion du capteur DDA
Le capteur de pluie de la production nationale diffère considérablement du type de capteur RS-22. La chose la plus importante qui peut être notée est le faible coût du capteur, la facilité d'installation et la possibilité de se connecter sans interférer avec le câblage principal de la voiture. En outre, le système peut être ajusté en fonction de la vitesse à laquelle la voiture voyage. Plus la voiture va vite, plus les essuie-glaces fonctionnent vite, car le verre se salit plus vite. Des modèles de capteurs de type DDA-25 sont installés sur Kalina, ainsi que sur Lada Priora. La différence entre le DDA-15 réside uniquement dans la disposition des contacts sur le relais.
Il y a aussi la possibilité de sélectionner un mode sur le capteur, il peut fonctionner pour combattre la pluie, la neige, et aussi en mode standard.
Comment installer le capteur DDA
1. Commencez par coller le support du capteur sur la vitre.
2. À l'étape suivante, vous devez démonter le bloc de montage du véhicule et retirer le relais de commande d'essuie-glace standard. Ensuite, à sa place, le DDA est simplement installé.
3. Sur le support de pare-brise avant à gauche, vous devrez poser les fils.
4. Au stade final, il est nécessaire d'ajuster la sensibilité du capteur.
Vous pouvez en savoir plus sur la connexion du capteur dans la vidéo.
Conclusion
Bien sûr, c'est à chacun de décider s'il faut installer un tel appareil sur sa voiture. Mais, bien sûr, un tel ajout simplifie considérablement et rend le processus de conduite d'une voiture plus agréable. Désormais, le conducteur est davantage concentré sur la route, ce qui réduit les risques d'accident. Un tel capteur coûte environ 1000 roubles, ce qui n'est pas tellement.
Vous pouvez également entendre des critiques négatives sur le capteur de pluie, certains se plaignent qu'il ne fonctionne pas à temps ou ne fonctionne pas comme il se doit. Mais le plus probable, ces automobilistes ont un capteur installé sans la possibilité d'ajuster la sensibilité, ou ils ne savent pas comment l'utiliser.