Sur roues

Les auteurs de ce véhicule tout terrain ont depuis longtemps pensé à créer une voiture qui satisferait à toutes les exigences du profane moyen des régions reculées. Ce qu'il fallait, c'était une machine à la fois stable et

Ce véhicule tout-terrain est totalement différent des autres. Il se distingue non seulement par la disposition des quatre axes, mais également la conception elle-même est très inhabituelle. L'auteur est professionnellement engagé dans la construction de ces

Ce véhicule tout-terrain a été récupéré par l'auteur principalement pour la conduite le long des routes forestières, ainsi que pour les marécages et les tourbières. Cette approche est due au fait que le but principal du véhicule tout-terrain est la chasse. Par conséquent

Un modèle de véhicule tout-terrain intéressant avec deux essieux sur le virage latéral. Le véhicule tout-terrain se rendait à la chasse et à la pêche, il devrait donc facilement traverser les routes forestières et les marécages, même en basse saison,

Un autre véhicule tout terrain léger. Il a été construit principalement pour se déplacer dans la forêt pour la chasse, la cueillette de baies, de champignons et autres. En général, une version assez simple d'un véhicule tout-terrain pour

L'auteur de ce véhicule tout-terrain a eu l'idée de construire un petit véhicule tout-terrain compact qui ne serait pas cher à construire et qui se monterait facilement dans une remorque pour le transport. En conséquence, l'auteur est parvenu à la conclusion que

Commençant à construire ce véhicule tout-terrain, l'auteur s'est donné pour tâche de fabriquer une voiture fiable pour se déplacer dans les zones boisées. Étant donné que le principal lieu d'exploitation de la forêt, le véhicule tout-terrain doit être

Le véhicule tout-terrain a été construit pour les trains de chasse et de pêche dans les zones marécageuses. Il a été construit comme une sorte d'ajout aux modèles existants. Le véhicule tout-terrain doit pouvoir accueillir au moins trois personnes, ainsi que

Matériaux et mécanismes utilisés dans la construction de ce véhicule tout-terrain: 1) Moteur à combustion interne Lifan 190 d'une puissance de 15 ch 2) Courroies A1120 3) Boîtes de vitesses Salute 5 au montant d'une paire de pièces 4) De

Véhicule tout-terrain avec fonction de virage latéral, différentiel. la transmission est construite sur des chaînes. Avant de commencer la construction du véhicule tout-terrain, l'auteur prévoyait de rencontrer seulement 250 000 roubles, mais a dépensé

La capacité tout-terrain d'un tel véhicule tout-terrain n'est pas satisfaisante, cependant, il existe un certain nombre d'inconvénients. Trop difficile à gérer. Avec une charge élevée due à la conception du véhicule tout-terrain, même la direction assistée n'est pas

La construction de ce véhicule tout-terrain n'a pris que quatre mois. L'auteur voulait obtenir un petit véhicule tout terrain pneumatique maniable et surtout très fonctionnel, qui devrait également être capable de nager.

Ce véhicule tout-terrain a été créé par l'auteur pour un simple pokatushek, il n'a pas d'autre but que de se divertir. Bien qu'à l'avenir, l'auteur n'exclut pas la possibilité de modernisation pour divers caprices. À

L'auteur de ce véhicule tout-terrain est sérieusement engagé dans la construction de telles machines et possède une vaste expérience. Par conséquent, après avoir vendu son précédent véhicule tout-terrain, il a décidé de commencer à construire quelque chose de plus inhabituel et