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Avec quelle force les substances se dilatent-elles lorsqu'elles sont chauffées?

Avec quelle force les substances se dilatent-elles lorsqu'elles sont chauffées?

Prenez, par exemple, de l'eau, versez-la dans un récipient hermétique et chauffez-la. Avec quelle force se dilate-t-il et est-il même possible de résister à cette force? Lorsqu'il est chauffé, la distance entre les atomes augmente? Si ce paramètre ne change pas, la substance ne chauffera pas? ne sais pas shok

Mais qu'en est-il des métaux? Ils se développent généralement avec un pouvoir monstrueux. Si cette force est sans fond, pouvons-nous construire une machine à mouvement perpétuel? pop-corn
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20 commentaires
Le mot clé est «chaleur» ... C'est-à-dire «nous apportons de l'énergie».
.. Bien sûr, cela est théoriquement possible .. Mais ce ne sera pas du "Perpetuum", mais juste un autre type de moteur thermique ...
Oui, et difficile à faire ...
Recherche d'une question ... Lors du chauffage de l'acier, un aimant y est attiré .....


Mais AUCUN scientifique du monde ne répondra à cette question pour vous !!!
Nous avons appris depuis longtemps à utiliser les champs magnétiques et les ondes radio ... Nous savons comment ils agissent sur quelque chose ... Nous pouvons les réparer avec nos appareils ...

Mais jusqu'ici personne ne sait ce que c'est !!!
... Tout le monde sait qu'un aimant attire ... Mais comment le fait-il - jusqu'à présent, personne ne sait !!!
L'auteur
Ou un autre exemple. Vous pouvez créer un moteur à levier basé sur la dilatation thermique. On chauffe un levier, il s'allonge, aux extrémités des poids des leviers. Ce levier plus long s'abaisse au point le plus bas. Le levier se refroidit et les poids sont à nouveau alignés et ainsi de suite dans un cercle ....
L'auteur
Recherche d'une question ... Lors du chauffage de l'acier, un aimant y est attiré plus faiblement qu'au froid. Quelque part sur YouTube j'ai vu un moteur sur une bougie et un aimant, je ne trouve pas.

Ainsi, un champ magnétique peut-il en quelque sorte «changer» la température d'un métal dans un tel moteur? Théoriquement, nous chauffons le métal à une certaine chaleur, puis la même chaleur peut être «éliminée» dans le même volume. Mais le moteur peut terminer le cycle pendant ce temps et générer de l'énergie «gratuite», d'où?
L'auteur
Valery,
En général, si le corps est comprimé, lorsqu'il est chauffé, il ne se dilate pas du tout, il se réchauffe simplement. Et plus il se réchauffe, plus il se dilate avec plus de force si vous relâchez l'étau. Par analogie avec l'eau et la vapeur.

Plus le métal se dilate, moins il y a de force et vice versa ...
à partir du zinc (le plus haut coefficient de dilatation) dans le "vice" du tungstène (faible coefficient de dilatation)

Eh bien ... Vous confirmez déjà dans vos observations ce que j'ai dit ci-dessus ... Vous voyez, "tout converge" .. Quelqu'un cristallin se séparera beaucoup plus tôt, non? )))) Je me demande à qui ??? Chez qui les atomes sont plus faibles attirés les uns par les autres et à cause de cela ils "vacillent" plus fortement, ayant reçu des portions égales d'énergie ???
Et qui est qui ...?


Pourquoi, en général, la question ??? ...
Oui, personne, personne ... Si la partie filetée de l'étau peut résister, alors ils chaufferont simplement ... En même temps, ils se dilateront également ... Vrai, pas aussi intensément que le zinc, dans lequel le tungstène est serré ....))))). Gee ...
..Dans ces expériences, l'étau doit également être "délicat" - saisir la pièce de tous les côtés, et même la presser uniformément de ces côtés ... (En bref, "Le cheval est sphérique dans le vide!"). Sinon, il y aura une déformation mécanique du corps, qui n'a rien à voir avec nos expériences ... Et la question "qui est qui" répondra: "Le zinc lui-même, car le tungstène est bêtement plus fort mécaniquement!" )))))
L'auteur
Ainsi, le coefficient de dilatation des métaux est différent ... Clamp, par exemple, un objet en zinc (le coefficient de dilatation le plus élevé) dans le "vice" de tungstène (faible coefficient de dilatation). Et qui est qui ...?
COMMENT ????

Si nous parlons d'une limitation mécanique banale du volume, alors cette méthode implique le contact de deux corps! Et au contact, les atomes du corps donneront de l'énergie aux atomes de support! Si le support ne commence pas à bouger mécaniquement, alors il va chauffer ... Mais le transfert d'énergie se fera quand même! Soit l'énergie est dépensée pour le TRAVAIL (déplacement du support), soit simplement "coule" dans ses atomes (chauffage). Au départ, bien sûr, "essayez de bouger" ....
Comme dans l'exemple avec une balle: si elle ne peut pas faire le travail (pas trop difficile pour elle)))), alors elle se réchauffe ..
L'auteur
Valery,
et si vous interdisez au corps de se dilater? Pour lier Que se passera-t-il à l'intérieur?
.. la question est de savoir s'il faut plus d'énergie pour chauffer que .....

Dépensé !!! Doit être dépensé ...
... Je vais essayer d'expliquer dans le même style dans lequel j'ai expliqué une fois à ma fille ...))))
Donc, nous savons que la température est le mouvement aléatoire des particules, c'est-à-dire que les atomes bougent d'avant en arrière ... Nous touchons le corps avec nos doigts ... Ses atomes saccadés saccadent avec les atomes de nos doigts et ils commencent aussi à se branler .. Nous nous sentons au chaud !!!
Plus nous apportons d'énergie (chaleur), plus ils tressaillent fort !!! (C'est la température). Au "zéro absolu", les atomes se sont complètement arrêtés! Tout !!! Il est impossible d'en détourner de l'énergie (évacuer la chaleur) - c'est fini !!! En même temps, les atomes se sont attirés les uns aux autres à la distance la plus proche! (Rien ne les empêche de le faire) ...
Nous commençons à apporter de l'énergie (à la chaleur). Les atomes reçoivent de l'énergie ... (sous forme pure, et non dans ceux qui sont ressentis par nos sens !!!). Que peuvent-ils faire avec elle ??? Ne bougez que !!! (Ils ne savent plus rien))) Donc, en comprenant, ils commencent à "bouger" ... D'abord, un peu ... Ensuite, c'est de plus en plus fort ... L'amplitude augmente ... Ils ont besoin de plus d'espace pour cela .. Et progressivement, ils sont "secoués", augmentant la distance entre eux ... (Dilatation thermique) ...
Si vous apportez de l'énergie plus loin (continuez à chauffer), le moment viendra inévitablement où cette secousse détruira le réseau cristallin !!! Les atomes accumuleront tellement d'énergie qu'ils surmonteront les forces gravitationnelles et se détacheront les uns des autres !!! (Transition vers un autre état d'agrégation - LIQUIDE !!!). Si vous continuez à vous réchauffer - ils ne se branlent plus !! Ils volent déjà, "heurtent et ricochent" ... Et le moment viendra où leur énergie leur permettra de voler les uns des autres sur des distances généralement énormes (GAZ !!!)

Et l'énergie que nous avons apportée (chaleur) ...ELLE N'ÉTAIT ICI RIEN !!!! Il était juste "divisé entre les particules) et chaque particule a sa part !!! (C'est pourquoi elle vole!)))). Théoriquement, elle peut leur être reprise ... Et elles perdront lentement leur vitesse ... (Et quoi ils peuvent encore perdre avec un poids constant ???))))).
Au fur et à mesure que l'énergie est détournée, ils se rapprocheront ... Tout "est revenu" ...
... Et puis ils se sont à nouveau "collés ensemble" dans le réseau cristallin (Mais ils tressaillent encore un peu ... Nous n'avons pas encore pris toute leur énergie ... Par conséquent, les forces gravitationnelles ne peuvent pas les tirer complètement "les unes dans les autres" ( Le corps est élargi) ... Mais ici nous avons tout pris ... C'est fini pour eux ... Ils n'ont déjà pas la force de se branler !!! (De plus, au sens littéral! Pour appliquer la PUISSANCE, il faut dépenser de l'ÉNERGIE! Et ils l'ont! plus !!!)))).
La gravité les a réunis avec joie, jusqu'à ce qu'ils se collent ensemble ...
Tout !!! Paix !!! ZÉRO ABSOLU !!! -273 !!! ... Selon le damné Celsius !!! ....)))))))))

Alors ... Énergie PARTOUT PAS FAIT !!! Elle n'était ni plus ni moins !!! Combien nous avons «versé», tant et puis emporté !!!
Mais, s'ils l'avaient enlevé plus tôt ... Si au milieu de ce processus, nous prenions l'énergie des atomes au moyen de la mécanique, et non de la chaleur, alors ils, simplement, l'ayant perdue, se seraient rapprochés plus rapidement ... (Le corps s'est refroidi).

Que suis-je ... Énergie - c'est de l'énergie !!! Cela peut être mécanique ou thermique pour nos sens ... Mais pour les atomes c'est pareil !! (À leur niveau, la «chaleur» est le mouvement!) Et lorsque le corps, en expansion, fait un peu de travail, cela signifie l'élimination de l'énergie QUE VOUS AVEZ CONSOMMÉ PLUS TÔT. Le corps se refroidit !!! ...
P.S. Par exemple ... Une balle volante a de l'énergie! Arrêtez-la brusquement !!! (Frappe dans l'armure). L'énergie dépensée auparavant pour faire voler une balle ne peut plus assurer ce vol !!! Mais les atomes de balle ont cette énergie. Et ils vont commencer à l'utiliser avec la seule méthode à leur disposition: se déplacer - la balle va chauffer !!!
P.P.S. J'anticipe: ne confondez pas les notions d '"énergie", de "puissance" et de "travail". Ces concepts sont différents !!! Bien que lié ...
(Simplement, la plupart des «perpétuels» font juste cela ...
Si vous êtes derrière les cils, alors oui, il peut y avoir plusieurs cils sur plusieurs kilomètres. Mais à la fin, c'est toujours un lien de bout à bout, de sorte qu'il serait possible de changer été-hiver.
il est logique d'expérimenter ... la question est de savoir s'il faut plus d'énergie pour dépenser de la chaleur que ce qui proviendra de l'expansion du métal ...
les cavaliers sont sans ambiguïté ... surtout quand les trains roulent dessus ... par exemple, pour Hyundai (train à grande vitesse) il n'y a pas un cavalier ... ou un épais ... pour que le contact soit le meilleur ... Hyundai mange beaucoup de courant ... Quand pour voyager à grande vitesse en train, le joint peut secouer mal le train ... Il arrive que vous passiez en train et qu'il ne cogne pas sur les roues ... puis à travers quoi ... sinon à cause de la soudure ... Je n'ai presque pas vu de joints sur les rails du tramway. ..il y a vraiment des rails soudés ...
Maintenant, il est de coutume de souder les rails pour les tramways aux joints ... et pour les trains aussi ...
c'est où vous avez vu ça? Ce ne sont pas les rails qui sont soudés, mais les linteaux sont soudés aux joints. Le rail est à zéro + (sur le chemin de fer) le long du rail, des signaux sont reçus sur l'état de la trajectoire devant le train. Et pour qu'il n'y ait pas d'émissions en été, et en hiver, les rails ne se briseraient pas, dans certaines zones, les rails devraient être plus courts ou plus longs.
L'auteur
Le degré d'expansion est différent. Tout peut être fait sur un élément bimétallique. La question est de savoir comment l'électricité et la chaleur sont interconnectées. Est-ce que cela a du sens
Dmitrij,
si vous l'utilisez comme force de déplacement dans le moteur ... alors le problème est tout de suite où coller ce métal ou le mercure (vous forgerez un boulon de cuivre en longueur, et il s'élargira en largeur, comme les rails d'un train) ... Et le navire dans lequel est le métal ... ... se dilate également ... alors le récipient doit être refroidi ... au milieu, le métal peut être chauffé avec un élément chauffant, par exemple ... mais comment le placer à l'intérieur du fil ... ils éclabousseront également avec le dix et éclateront ... vous savez ce qu'est la prise ...
L'auteur
Cet appareil est tel que quelque chose est) et vous pouvez le chauffer de l'intérieur, par exemple par la tension. Ou un four à induction. Oui, il y a plusieurs façons.

Il suffit de forger un boulon en cuivre sur la longueur, disons.Il est également intéressant de voir comment le mercure se dilate.
dans votre image, l'appareil ne montre pas la force, mais plutôt la longueur d'extension ... Pour déterminer la force, le métal doit être forgé de tous les côtés (pas seulement en longueur) ... Ensuite, le problème est de savoir comment le chauffer ...
Dans j'ai écrit une fois ... l'eau sous une pression de 20000 atm est de la glace (solide) qui fond à une température de +80 degrés Celsius .. d'autres substances sont similaires à boire ... Le métal peut devenir plus dense s'il ne peut pas se dilater (comme ceci eau à 20000 atm) ...
L'auteur
La vapeur n'a pas raison, c'est la transition d'une substance vers un autre état. Tout y est simple, la température est directement proportionnelle à la pression. Température et pression plus élevées - point d'ébullition supplémentaire.
DMITRIJ y a également pensé ... il se dilate avec une puissance terrible ... tout dépend de la température ... plus il est élevé, plus la force d'expansion est grande ... je vous ai écrit sur le canon d'Archimède ... là le principe de fonctionnement est similaire (bien qu'il y ait de la vapeur) - l'eau est très chauffée ... puis la valve est ouverte et le boulet de canon s'écrase à une vitesse terrible ... il est intéressant qu'il n'y ait pas de poudre dans ce pistolet ... seulement de l'eau et de la température!
De nos jours, il est habituel de souder les rails pour les tramways aux jonctions ... et pour les trains aussi ... afin que les rails ne puissent pas se dilater en été en été ... puis ils se tordent (si les traverses sont autorisées) ... ou se développent de l'autre côté ... par exemple jusqu'à ...

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