Nous ferons le pont lui-même, et la suspension avec roues devra être commandée chez Aliexpress.
Le prix de 2600 roubles comprend la livraison par courrier. L'ensemble comprend deux suspensions, 4 roues avec 8 roulements et spicers. Tout est déjà en place. Les roues ont une rigidité de 78 A. Cela signifie qu'elles sont assez molles et parfaites pour l'asphalte "cellulite".
Les pendentifs sont d'assez haute qualité. Le montage ici est plutôt non standard, mais plus à ce sujet plus tard. Fixons la roue. Nous mettons une rondelle, une roue, une deuxième rondelle et à la fin un écrou. Les écrous ont un frein filetage en polymère, ce qui est très bon. En général, tout tourne, tourne normalement, alors nous passons à la fabrication du deck.
Définissons quelques concepts et déterminons exactement ce que nous allons faire ensuite.
Le longboard est une planche à roulettes.
Si vous rendez la planche droite et mince, alors lorsque vous vous tenez sur votre tableau de bord, elle se pliera sous vous (rien de bon).
Pour compenser ce virage, il existe trois options. La première consiste à rendre la planche plus épaisse, mais ensuite elle sera plus difficile et généralement elle n'est pas technologiquement avancée et trop simple. La seconde est la flexion latérale. Il compensera votre poids et lorsque vous vous tiendrez sur la planche, il sera droit. Cette forme rend la planche douce et élastique. La troisième méthode est la flexion longitudinale. Une telle planche sera plus rigide et durable, grâce à l'augmentation du moment d'inertie statique. Une planche mince, solide et longue est exactement ce que nous allons faire maintenant.
Nous aurons besoin de 3 plis 4 mm. contreplaqué. Il coûte environ 350 roubles par feuille (1,5 mètre sur 1,5 mètre). Nous aurons besoin de 3 bandes de 300 mm à 900 mm. La chose la plus importante est que les fibres sont situées le long de la partie longue de la pièce (sinon votre planche sera très douce). Nous avons découpé les trois feuilles. Je vous conseille de traiter immédiatement les bords, afin de ne pas saisir d'éclat.
Pour plier, vous devez faire une cale de halage sur laquelle nous pouvons fixer la planche dans la position courbe souhaitée. Comme base de la cale de halage, vous pouvez utiliser soit une feuille de contreplaqué épais ou d'aggloméré, soit une porte d'armoire ou un plancher en bois. Notre objectif est maintenant de fixer en toute sécurité l'accent mis sur la base. À l'avenir, nous allons plier le contreplaqué autour de cette butée et le visser à la base. Nous plaçons l'accent exactement au centre de la base, afin qu'il soit pratique de travailler, puis le fixons aux vis.Les tailles d'une emphase peuvent être prises n'importe quelle, et elle peut être faite de n'importe quoi (planches, poutres, etc.)
Retour à nos feuilles de contreplaqué. Bientôt, nous les collerons, alors assurez-vous que leur surface est aussi propre que les fesses d'un bébé. Choisissez les plus beaux côtés des feuilles, ce seront le haut et le bas du pont.
Numérotez les feuilles afin de ne pas perdre leur commande lors du collage.
Nous plaçons les feuilles sur la cale de halage face vers le bas. Marquez le centre de la feuille aux deux extrémités avec une règle et un marqueur.
Pour coller un tel "sandwich contreplaqué", nous utiliserons de la colle à bois (menuiserie PVA, etc.), maintenant sans épargner de colle, nous enduisons soigneusement les côtés.
Mettre notre sandwich. Maintenant, en utilisant différents objets lourds, nous plions notre futur deck autour de l'arrêt. Après avoir préalablement aligné le centre de la planche avec l'axe de la butée (C'EST TRÈS IMPORTANT! Le coude doit aller exactement au centre des feuilles) nous tirons les feuilles à la base du satellite à l'aide de vis autotaraudeuses. Le résultat est un tel design. Maintenant, nous attendons que la colle sèche.
Après séchage, dévisser les vis et obtenir un sandwich si incurvé.
Nous devons maintenant dessiner l'axe principal de la planche.
Sur la feuille dans la boîte, nous réalisons un motif de trous pour le montage de la suspension.
Combinez le modèle avec l'axe de la planche. C'est le moment le plus crucial (si vous percez des trous un peu plus à gauche que nécessaire, votre planche n'ira pas droit).
Maintenant, nous perforons soigneusement chaque point avec une vis autotaraudeuse afin qu'il y ait des évidements sur le contreplaqué. Les vis de montage ont un diamètre de 48 mm, nous allons donc percer avec un foret de 5 mm. Nous forons des trous aux deux extrémités de la planche (8 au total). N'appuyez pas fort sur la perceuse, sinon vous obtiendrez des copeaux bâclés à l'arrière.
La forme de la planche peut être imprimée et découpée, mais vous pouvez la dessiner vous-même Pour ce faire, collez plusieurs feuilles et placez-les exactement le long de l'axe principal. Nous marquons également les trous. Après avoir fixé le papier avec du ruban adhésif, nous commençons à dessiner une planche (à peu près similaire à celle qui était au tout début. Ensuite, entourez le tout avec un marqueur. Nous découpons le modèle avec le couteau de bureau. Maintenant, entourez le modèle avec un marqueur, retournez-le et encerclez-le de l'autre côté. C'est la forme.
Commençons par couper le pont. Nous définissons la pente de la toile pour compenser la forme de la planche et obtenir un bord perpendiculaire au sol.
En général, nous découpons soigneusement notre deck et apprécions le résultat.
Maintenant, le travail le plus minutieux: à l'aide d'une lime et d'un papier de verre, nous transformons le pont en quelque chose de plus beau qu'un morceau de contreplaqué plié. Poncez et lissez toutes les surfaces, façonnez le bord du tablier et poncez toute la surface jusqu'à un état lisse et uniforme, car nous continuerons à vernir la planche.
Déterminez immédiatement le type de dessin de votre longboard, car, selon les professionnels, un beau dessin sur le pont donne + 5% à la vitesse et + 80% d'attention aux patineurs professionnels. Nous faisons un pochoir, l'imprimons, le découpons. Le pochoir lui-même doit être imprimé sur du papier auto-adhésif (ce sera beaucoup plus pratique). Nous allons peindre avec des peintures acryliques, et pour que la peinture soit normale, elle doit être apprêtée. Cela peut être fait avec de la colle PVA, diluée en proportion de 1 à 10 eau.11 ml de cette suspension suffisent pour un côté de la planche (ce qui était en principe nécessaire pour nous). Le sol devra naturellement être séché. Nous commençons maintenant à faire un dessin. Nous retirons le film du papier autocollant et le collons. Maintenant, nous le peignons soigneusement. Après la peinture, on attend une heure, puis on détache le pochoir du tableau.
Sur la surface supérieure du pont, il devrait y avoir une peau (pour que les jambes ne glissent pas). Vous pouvez acheter une peau autocollante dans un magasin de skate, ou vous pouvez la fabriquer vous-même. Pour cela, nous avons besoin de sable. Nous entrons dans la cour, trouvons le bac à sable et enlevons un peu de sable aux enfants. Versez-le dans un pot et remplissez-le d'eau. Rincez et changez l'eau jusqu'à ce qu'elle devienne transparente. De cette façon, nous obtenons du sable presque propre.
Maintenant, vous devez évaporer l'eau. Mettez le pot au micro-ondes.
Nous couvrirons la planche avec du vernis yacht sur une base alkyde-uréthane. Tout d'abord, nous couvrons la surface supérieure du pont avec une fine couche, puis saupoudrons doucement de sable. Ce sera notre peau.
Après un séchage intermédiaire, il y aura plus de couches et le sable sera caché en toute sécurité sous une couche de vernis et servira de papier de verre. Maintenant, vernissez le dessous et les bords.
Il ne reste plus qu'à assembler la suspension. L'écrou de roue doit être serré à fond!
Nous fixons la suspension au pont à travers le joint. Serrez doucement toutes les vis. Pour régler la rigidité de la suspension, tournez l'écrou avec une clé 14.
Eh bien, notre longboard est prêt! Le pont pèse 1300 grammes. Et l'ensemble du longboard est de 3 kg. Vous pouvez maintenant aller à l'expérience!
Merci de votre attention!
Vidéo originale de l'auteur: