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Batterie Li-ion DIY puissante

Salutations les habitants de notre site!

Une fois, l'auteur avait récemment besoin d'une puissante batterie lithium-ion. Dans cet article, nous allons examiner en détail comment une batterie de canettes lithium-ion de la norme 18650 est assemblée correctement, bref, tout selon les canons. Je pense que ce sera intéressant. Dans ce cas, nous assemblerons une batterie avec une tension de 14,8V.

Pour obtenir une batterie au lithium avec cette tension, il est nécessaire de connecter en série 4 banques de lithium 18650. Pour augmenter la capacité totale, nous allons connecter exactement la même à chaque banque en parallèle. Tous les bancs de batteries de cet exemple proviennent d'une ancienne batterie d'ordinateur portable. L'auteur a eu de la chance, et à bon marché, il a acheté une batterie pleinement fonctionnelle, où il y avait jusqu'à 8 canettes.



Soit dit en passant, les batteries sont parmi les meilleures du genre, panasonic après tout. Le choix des bouchons d'oreille utilisés dans ce projet est uniquement dû au fait qu'ils étaient simplement disponibles auprès de l'auteur. Si vous prévoyez d'assembler une batterie pour les affaires sérieuses, par exemple pour le transport électrique, privilégiez naturellement une batterie neuve, de préférence à courant élevé.



Bien sûr, vous pouvez les acheter en Chine, par exemple, commandez sur le site Web de la boutique Aliexpress, mais je vous conseille tout d'abord d'étudier l'assortiment dans les magasins locaux, car parfois les prix peuvent même ne pas différer du chinois ou la différence peut être insignifiante et vous n'aurez pas à attendre le colis .

Étant donné que l'auteur a décidé d'utiliser non pas des piles neuves, mais des piles usées, toutes les banques ont donc traversé la phase de charge complète avec décharge ultérieure.

Cette procédure est nécessaire pour identifier la capacité de la batterie. Et ici, l'auteur a eu de la chance, car avec un courant de décharge de 1A, la capacité de presque toutes les batteries était d'environ 2300 mAh. La résistance interne des boîtes était également approximativement la même. Ainsi, la capacité totale de notre batterie sera d'environ 4600 mAh à une tension de 14,8V. Et dans un état complètement chargé, cette tension atteindra 16,8V.

Ensuite, vous devez nettoyer les contacts des boîtes de conserve des traces de soudage par contact ancien. Pour cela, l'auteur a utilisé son outil improvisé préféré, qu'il avait précédemment fabriqué de ses propres mains.


En fait, à cet effet, l'outil lui-même était nécessaire, ainsi qu'une buse spéciale pour lui.




Auparavant, en particulier pour ce projet, des cellules en plastique ont été commandées en Chine qui sont utilisées pour assembler les batteries à l'aide de pots de batterie standard 18650. Nous retirons les cellules du sac et les connectons ensemble comme suit:





Ensuite, nous installons une batterie standard lithium-ion 18650 dans les trous de chaque cellule en plastique.



Nous connecterons les bancs de batteries entre eux à l'aide de pneus en nickel, qui ont les paramètres suivants:





Vous devez d'abord couper le pneu en nickel en petits morceaux de la longueur souhaitée. Procédez ensuite au soudage.



L'auteur a soudé des canettes avec sa machine de soudage par résistance fabriquée par lui-même, qu'il avait précédemment fabriquée spécifiquement à ces fins.



Nous connectons la machine à souder, nous pressons les électrodes sur le bus nickel à la place du contact nécessaire. C'est assez simple, rien de compliqué.






Les banques sont installées de telle sorte que les contacts pour le courant de retrait (ou les batteries plus et moins) sortent d'une part, ce qui est très pratique.

Les bancs de batteries doivent en outre être fixés, c'est-à-dire collés ensemble. Cela est nécessaire afin d'éliminer la panne des points de soudage en cas de vibrations de batterie à long terme, en général, afin que les bancs ne chancelent pas. Idéalement, un scellant est souhaitable pour cela. Mais l'auteur décide d'utiliser de la colle chaude. De la colle chaude, à l'aide d'un pistolet à colle spécial, collez l'espace entre les piles.




Vérifiez si tout est fait correctement. Pour ce faire, connectez l'outil de mesure (dans ce cas, un multimètre) et vérifiez la tension aux bornes de la batterie nouvellement assemblée.

L'appareil affiche 16,66 V. Il devrait en être ainsi.
Prenez maintenant un contrôleur de charge.



Il remplit plusieurs fonctions, notamment la protection de la batterie contre les courts-circuits, ainsi que la surcharge et la décharge profonde. Cette carte est juste conçue pour 4 boîtes de batterie. Le courant de déclenchement de protection de cette carte est de 30A. L'auteur l'a réduit de 2 fois (à 15 A), supprimant l'un des capteurs de courant.

Maintenant, travaillons avec un fer à souder. Vous devez d'abord irradier les contacts de notre batterie.






Ensuite, nous nettoyons les fils de l'isolation et ils doivent également être irradiés.




Ensuite, nous plaçons la carte du contrôleur de charge dans un endroit spécialement préparé pour elle et soudons les contacts de la batterie aux contacts de la carte correspondants.













Ensuite, il enroule la carte contrôleur de charge de batterie directement sur les bancs de batteries à l'aide de ruban adhésif.



Nous obtenons un design unique.

Nous vérifions.


Tout fonctionne. Si facilement et simplement, vous pouvez collecter des batteries avec la tension de sortie nécessaire. Soit dit en passant, les piles utilisées par l'auteur ne sont pas à courant élevé. Chaque pot peut être déchargé avec des courants ne dépassant pas 5A. Compte tenu du fait que chaque unité est constituée de deux bidons connectés en parallèle, il s'avère qu'une telle batterie peut être déchargée avec un courant d'environ 10A, et à 15 ampères la protection fonctionnera déjà.

Merci de votre attention. A bientôt.

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2 commentaire
Sauf qu'il serait préférable de souder les fils au contrôleur en premier, puis de le placer sur la batterie et d'y souder les extrémités. Et le reste - oui, c'est vrai.
Bon travail, avec compétence.

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