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Soudage de l'aluminium. Comment le faire sans argon!

Eduard Grabovets représente le développement de la métallurgie américaine.

Cet article n'est pas une publicité. Juste une démonstration de soudure froide.
Soudure pour alliages d'aluminium. HTS-2000, alias CASTOLIN 192. Il s'agit d'une nouvelle génération de soudures pour le brasage des alliages d'aluminium.

La soudure a une résistance élevée à la corrosion et une adhérence aux alliages d'aluminium. La soudure est facile à utiliser. Il faut préparer la pièce, appliquer un peu de soudure.


Brosse pour une meilleure adhérence.





Connectez les détails.


Après refroidissement, vous obtenez une connexion avec la force du soudage professionnel.



Le HTS-2000 ne nécessite pas d'équipement coûteux. Les réparations peuvent être effectuées même sur le terrain. Marteler grossièrement avec un marteau pour vérifier la qualité de la couture.


Tout cela fait passer la réparation des alliages d'aluminium et de leurs produits à un tout autre niveau.
Le fil est-il cassé? Avec le HTS-2000, la réparation est facile.
Nous forons le vieux fil, le remplissons de soudure.


Plongez le boulon.


Après refroidissement, nous obtenons un nouveau fil.

Vérifiez la résistance du fil résultant.


Nous resserrerons le boulon jusqu'à ce que le fil soit cassé.
On peut voir que le boulon en acier d'un diamètre de huit millimètres avait une résistance inférieure au filetage de HTS-2000.

Un cas difficile. Une partie du support s'est rompue.


Le remplacement de pièces est généralement requis. Mais avec HTS-2000, de telles réparations sont également possibles.
Nous formons la partie manquante de la soudure.




Après refroidissement, la soudure présente une bonne usinabilité.




Faisons un test simple. Nous appliquons plusieurs coups avec un marteau sur la pièce réparée.


Le support est cassé. Mais, après avoir regardé de près, nous voyons que le pli s'est produit sur le métal de base, et non sur la couture.

L'œil fixateur est cassé.

Nous allons le réparer. Et effectuez également un test simple.



On applique quelques coups avec un marteau.

On peut voir que l'œil est suffisamment fort.

Fissure dans le boîtier.

La soudure est idéale pour réparer de tels dommages.



Dommages multiples dans le boîtier. Avec le HTS-2000, ces réparations deviennent simples, fiables et peu coûteuses.




La forte tension superficielle de la soudure vous permet de bloquer de manière fiable les gros trous et les trous.



Les dommages majeurs sont réparés avec des correctifs.



Une autre démonstration des capacités de soudure. Faites un trou dans la canette de bière.


Et remplissez sa panne de soudure.





Nous effectuons un simple test de résistance. Nous coupons le pot et essayons de percer le trou dans la direction opposée.


La soudure dans ce cas a également réussi le test.


Endommagement du tube de climatisation.

Aussi assez facile à réparer.


Endommagement de la culasse. Il peut également être éliminé avec cette soudure.




Test de résistance.


Toutes les soudures de haute qualité!
Lien vers la vidéo d'origine - sous le texte se trouve le bouton "source".

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