Dans cet article, Andrei Yarmolkevitch vous accueille dans son petit atelier sur le balcon et sur la chaîne "Oeuvres des Maîtres".
Andrei montrera comment faire une telle chose, qui en russe est appelée "inclinomètre à crémaillère".
En tout cas, un tel nom a rencontré l'auteur dans le catalogue. Et en anglais, luminaire appelé "bâtons d'enroulement". Andrey a longtemps utilisé divers appareils improvisés comme inclinomètre à crémaillère.
Mais maintenant, il lui restait deux lattes Merbau, et il a décidé de les mettre sur la fabrication d'un compteur de pente à crémaillère plus ou moins décent. Cette chose est nécessaire afin de vérifier la régularité de l'avion.
Comment l'utiliser, l'auteur montrera après la fabrication.
Commence par la fabrication de chevilles. Andrei n'a pas du tout vu de chevilles de merbau en vente, de frêne en général aussi.
Pour la fabrication de ces chevilles à partir d'essences de bois non ferreux, il a acquis une telle plaque. De Lie-Nielsen.
Ce sont les chevilles des six qu'il a reçues.
J'ai marqué les centres des trois trous avec du ruban adhésif pour que les marques soient mieux visibles.
Un trou sera un peu plus près du fond, exactement au milieu. Deux trous sur les bords.
Ici, ils sont situés au milieu et quelque part à quatre centimètres du bord. La longueur totale de ces rails est de 41 centimètres.
Andrew a percé des trous.
Il a des marques sur lesquelles va la rivière, vous pouvez retirer la bande en toute sécurité.
J'ai également fait un tel balisage ici, il fera de petites indentations à l'aide d'un dremel.
Dans les coins supérieurs de l'un des rails, il est nécessaire d'intégrer de tels inserts à partir de restes de cendres.
Enlève l'excédent de bois avec un ciseau.
Il s'avère donc que tout est ici.
Vous pouvez commencer à coller. J'ai collé ces coins, tenant une pince à cet endroit.
L'auteur a également collé une cheville en frêne.
Les chevilles peuvent être affûtées à l'aide d'un taille-crayon conventionnel.
Une cheville en frêne au milieu a également été collée dans le deuxième rail.
Et sur les bords, j'ai collé des chevilles légèrement plus pointues pour que ces parties pointues regardent dans la partie intérieure.
Après avoir attendu que la colle sèche et continue. En comparant les chevilles de surface.
Vous pouvez maintenant limer des coins supplémentaires et lisser la surface.
Voilà comment ces lattes sont empilées ensemble.
Ces broches avec des trous sont nécessaires pour que les rails ne mènent pas ensuite. Dans cette position, c'est moins probable.
À l'aide de ces évidements, ils sont plus faciles à séparer.
L'ajustement final sera déjà effectué après le traitement. Les planches normales sont déconnectées. Il entre ici normalement, mais pour se desserrer, il faut certainement faire un effort.
Il supprime les petits chanfreins de l'extérieur.
[centre]
J'ai ajusté les broches pour que tout cela se révèle assez facilement.
Tout peut être anobli au minimum, les arêtes vives sont en quelque sorte arrondies et recouvertes d'huile.
Le bouchon est un carter d'huile pour les comptoirs.
Après avoir attendu environ cinq minutes, il élimine l'excès d'huile, puis laisse toute la structure toute la nuit.
Ensuite, il recouvrira d'une deuxième couche, il séchera à nouveau. Affiche le résultat final.
Une fois la finition terminée, l'huile a séché, ces lattes se séparent facilement.
Il est temps d'expliquer comment fonctionne tout cet appareil.
Prenez un peu de blanc et vérifiez-le sur «l'hélice».
Définit un rack de sorte que la marque centrale corresponde approximativement au milieu de la pièce.
Le second comme ça, et commence à regarder ces coins. Il regarde les coins blancs et baisse lentement le coin de son regard.
Voici un coin de son disparu, et le second est toujours visible. Il s'avère que la pièce a une petite "vis".
Ce coin a été soulevé. Et ce petit coin a été relevé.
Il essaie un autre blanc, le regarde, comment ces coins blancs vont disparaître.
Les coins disparaissent presque simultanément, ce qui signifie que la planche est plate.
C'est tout, grâce à Andrey Yarmolkevich, l'auteur de la chaîne du même nom, pour l'outil intéressant présenté.
Bonne chance à tous!