C’est presque une tradition de me faire des cadeaux le soir du Nouvel An.
Il y a cinq ans, un mois avant la nouvelle année, je voulais faire le modèle basé sur trois modèles de Sergey Alexandrov: AL -601, AL -607 et la version incomplète d'AL -601.
Réalisation d'un dessin coté.
L'OBT tout-perspective (vecteur de poussée dévié) ressort clairement de ces figures.
Un tel OBT a été installé sur le modèle Su-103 «Alex», je vous en ai déjà parlé.
Vous pouvez voir comment cela fonctionne.
Rien de nouveau et de surnaturel.
Commencé avec une plateforme.
Longtemps pensé quel modèle faire avec la roue ou le poussoir.
Il s'est arrêté à l'option d'un poussoir avec un OBT tout-perspective.
Le fuselage et le "squelette" de l'aile sont en cours de réalisation.
Tous les détails des "raccords" ont été découpés et ajustés en place.
Pour plus de solidité, j'ai inséré un cordon de vitrage en bois pour les fenêtres.
Toute la peau de l'aile supérieure a également été découpée et ajustée en place. Il y avait des difficultés à couper.
La côte radiculaire était très grande en hauteur, a dû être réduite.
Lors de l'installation, j'ai changé la forme de l'entrée des conduits.
Sur les conseils de Sergey, il a changé la forme des élevons.
Il a dépeint des carènes particulières.
Machines à soufre progressivement installées.
Keely a décidé de ne pas faire le virage, assez de LV sur l'OBT tous azimuts.
Qu'est-ce qu'un avion sans train d'atterrissage? Installé.
Il a recouvert le modèle de ruban de couleur afin que le modèle ait son aspect fini.
Le modèle Su-033 basé sur ALov est donc né.
J'ai bien aimé!
Modèle TTX.
Longueur - 1170 mm.
Envergure - 880 mm.
Poids brut - 750 g.
Moteur - D2826 / 6 2200,
Vis - 9x5
Régulateur - 30A,
Servos - NHT900 - 4 pièces.
La batterie est 2200 3S.
Un cadeau du Nouvel An est donc apparu sous le sapin de Noël!
