Bonjour chers modélistes.
Je veux partager avec vous l'histoire de la création d'un appareil très intéressant - ekranoplan.
Je suis tombé sur cette vidéo sur YouTube.
J'ai vraiment aimé la façon dont l'appareil vole, si lentement, sans à-coups, je dirais majestueusement. Et je voulais construire le même ekranoplan.
Comment coûter, par où commencer? Il n'y a pas de dessins, j'ai déterré tout Internet. J'ai copié toutes les inscriptions qui étaient dans la vidéo, j'ai fait une traduction. J'ai compris de la traduction comment l'appareil est contrôlé.
Pour ce faire, réalisez un lanceur (gouvernail) et modifiez l'angle d'inclinaison de l'axe des moteurs en marche.
J'ai décidé de faire un canard guidé - PGO, sur lequel se trouvent les moteurs.
J'ai pris plusieurs photos de cette vidéo, j'ai photographié directement depuis l'écran de l'ordinateur. Donc, désolé pour la qualité de certaines photos.
C'est déjà quelque chose. Faites un ensemble de photos à partir de photos. Vues avant, latérales et arrière ... C'était suffisant pour déterminer les dimensions principales.
J'ai compris la taille du modèle, sous les moteurs existants et j'ai commencé à découper les détails.
Matériaux
Carreau de plafond (plafond).
Lamelles en bois et perle de vitrage.
Chauffage "Penopleks".
Colle étanche, universelle "Titan".
Couleur et ruban adhésif double face.
Électronique.
Moteurs - AH 2308 N 1100 Kv.
Régulateurs - 30A.
Servos - NHT900.
La batterie est 2200 3S.
J'ai découpé les côtés du fuselage et j'ai lentement commencé à ajouter des détails, les coupant immédiatement en place et les collant.
Le fuselage a commencé à tourner.
L'aile est constituée d'une seule couche de plafond et est renforcée par un rail en bois le long des bords avant et arrière.
Voici à quoi ressemblent les soi-disant "rondelles" d'extrémité - les flotteurs.
Les quilles sont collées sur deux couches du plafond, j'ai fait deux choix.
Crêtes aérodynamiques installées sur l'aile au-dessus et en dessous. Il a commencé à gérer PGO.
Toute la construction du PGO, ainsi que les moteurs qui s'y trouvent, tourne sur un support en aluminium de 2 mm.
Le support est fixé à un rail en bois collé au fuselage avec deux vis.
À l'intérieur de l'agrafe, un morceau de rail en bois est inséré, auquel l'aile du PGO est fixée avec des vis.
Des morceaux d'isolation ont été collés sur l'aile avec des morceaux de panneaux durs de 40 x 40 mm collés sur eux.
Des moteurs seront montés sur eux.
PGO et la cabine installés à sa place.
Le bas du fuselage est recouvert de ruban adhésif de plomberie résistant à l'humidité.
Nacelles à moteur peintes.
Sur l'aile a fait un dessin de la chaleur de l'oiseau.
Moteurs installés.
Je suis resté pour mettre les servos, les sangliers et connecter la traction.
J'ai trouvé sur YouTube une autre vidéo sur cet ekranoplan.
Ici, il s'est avéré le modèle Impromptu.
Le modèle a glissé assez bien sur l'eau, mais n'a pas atteint le mode écran. La poussée des moteurs et des hélices était un peu petite. D'autres moteurs et vis n'étaient pas disponibles. Je suis bouleversé.
Après réflexion, j'ai présenté ce modèle au club d'aéromodélisme de la ville de Sokol.
En conclusion, je tiens à dire qu'il existe de nombreux modèles intéressants d'ekranoplanes.
Mais cet été, je construirai le même avion ailé, seuls les moteurs et les vis seront plus puissants et le modèle sera beaucoup plus grand.
Comme V.S. Vysotsky a chanté
"et là encore un vol lointain, je ne me souviens pas du mal, je le reprendrai."