C'est comme ça que tout a commencé, la boîte de vitesses a été prise d'un VAZ 2101, le pont aussi, la poutre avant est en cardan VAZ, les phalanges sont faites maison. Les roues de l'UAZ sont digérées au milieu de l'allée sous le pont vaz.
J'ai installé le moteur UMZ 5a, qui était resté inactif pendant environ 15 ans.
Il a fait un entraînement du moteur à la boîte de vitesses en raison de la courroie et des poulies, la poulie supérieure a été prise du gaz 69, la poulie à la boîte de vitesses du compresseur ZIL 131.
Direction installée à partir du même gaz 69.
Fabriqué un cadre sous le siège et les ailes à partir d'un tuyau professionnel de 40 à 20