J'accueille les fans de bricolage, je propose d'envisager un simple vélo électrique avec un moteur 48V. Le moteur est utilisé sans balais, avec une capacité de 350 watts, cela suffit pour accélérer à 40 km / h. Sur un vélo, vous pouvez passer 4 vitesses, et nous avons un motoréducteur et a un assez bon couple à ces fins. L'auteur commence assez vite, mange fait maison à partir de quatre batteries de 12V / 7 Ah chacune. Malheureusement, un tel remaniement conduit au fait que le vélo ne peut être entraîné que par le moteur, vous devez donc toujours vous approcher de manière responsable du niveau de la batterie. Si le projet vous intéresse, je vous propose de vous familiariser plus en détail avec lui!
Matériaux et outils utilisés par l'auteur:
Liste des matériaux:
- Moteur sans balais sans engrenage 48 V / 350 watts (480 tr / min);
- contrôleur pour moteur sans balais;
- électronique poignée de gaz;
- batteries (pour obtenir une tension de 48V);
- fils;
- pinces en plastique;
- Pignon d'entraînement approprié;
- boulons avec écrous;
- ruban adhésif double face;
- une petite tôle pour le montage des batteries;
- un morceau du tube profilé et des poignées en caoutchouc pour le volant (pour les marches);
- Et, bien sûr, le vélo expérimental.
Au fait, un kit prêt à l'emploi est possible.
Liste d'outils:
- broyeur;
- machine à souder;
- percer;
- clés;
- extracteur pour bielles (de préférence);
- peinture.
Le processus de fabrication d'un vélo électrique:
Première étape. Préparation et installation du moteur
L'installation du moteur est la tâche la plus difficile dans ce produit fait maison, tout le reste est déjà une formalité. Nous devons d'abord retirer les bielles avec les pédales, nous n'en avons pas besoin. Les bielles peuvent s'asseoir assez fermement pour ne pas les heurter avec un marteau, il est préférable d'utiliser un extracteur.
Ensuite, nous déterminons l'endroit approprié pour installer le moteur sur le châssis, il est important pour nous que rien n'interfère avec la chaîne. L'auteur a immédiatement installé un pignon d'entraînement sur l'arbre du moteur, il l'a simplement soudé à un pignon existant. Nous allons monter le moteur à trois oreilles, cela devrait suffire. Nous marquons les endroits sur le cadre avec un marqueur et les nettoyons avec un broyeur. Nous soudons les boulons ici, ils serviront de goujons pour le montage du moteur. Nous peignons les boulons et les points de soudure pour que le métal ne rouille pas, c'est tout, maintenant nous fixons le moteur avec des écrous. Du coup, il reste à enfiler la chaîne, il est possible qu'il ne soit pas nécessaire de la modifier.
Nous vérifions comment tout fonctionne, l'auteur utilise 4 piles de 12V chacune comme source d'alimentation, avec une connexion série nous obtenons 48V. Nous connectons le contrôleur en fonction des couleurs des fils, ainsi que le bouton "gaz". Tout fonctionne, la roue tourne très rapidement en mode veille.
Deuxième étape Pack batterie
L'auteur a utilisé des batteries assez grandes et lourdes avec une petite capacité, si elles sont remplacées, le vélo deviendra plus léger, plus puissant et la distance de conduite augmentera. L'auteur utilise 4 piles, elles doivent être collées avec du ruban adhésif double face et installées sur la base. À la base, une feuille de métal est utilisée, qui est vissée au cadre avec des boulons soudés. Nous collons les batteries, il est conseillé de les fixer avec un caoutchouc, une corde ou un fil.
Troisième étape Touche finale et test
À la fin, nous installons un contrôleur pour un moteur sans balais sur un ruban adhésif double face et connectons le câblage. Nous fixons les fils sur le cadre avec des pinces en plastique. L'auteur a également sorti une prise pour la connexion au chargeur de batterie.
Nous installons un support de téléphone sur le volant afin que vous puissiez mesurer la vitesse, et passez au test.
Bien sûr, vous devez mettre vos pieds ailleurs, nous faisons un pas à partir du tuyau profilé. Nous le soudons au cadre, peignons et mettons des poignées en caoutchouc ou des morceaux de tuyau aux extrémités.
L'auteur a démarré rapidement et brusquement, mais la vitesse du vélo n'est pas très rapide, la vitesse maximale était de 40 km / h. En principe, ce n'est pas moto et même pas un cyclomoteur, de tels indicateurs sont donc plus que suffisants. Par traction, le vélo devrait être assez puissant. C'est tout, le projet est terminé, j'espère que vous avez aimé le fait maison et que vous avez trouvé quelque chose d'utile. Bonne chance et inspiration créative, n'oubliez pas de partager vos idées et choses maison avec nous!
