L'ancien traité indien sur les vols de "Vimanika Shastra" ou, comme j'ai construit Vimana "Ariel"

Pensez-y, car il a été écrit il y a plusieurs siècles, et l'aéronautique moderne - l'aviation n'a que deux siècles!
Bonjour chers modélistes.

Ce n'est pas par hasard que j'ai commencé mon histoire par une citation d'un ancien traité indien sur les vols de Vimanika Shastra.

Une fois, j'ai été très intéressé par ce manuscrit et, sous l'influence de la description de certains appareils volants des anciens dieux indiens, j'ai commencé à construire le modèle Vimana.

Je dois dire que les dieux avaient de nombreux avions. Mais, à ce moment, j'ai décidé de construire ce "Hand to Wiman", probablement le rôle joué en regardant le long métrage "Kin Dza Dza".

Commençant à construire un modèle, j'ai vaguement imaginé ce que je construisais et ce qui pourrait en découler.
Voici une vision de cet avion que fut l'artiste Arseny Lapin.

J'ai entendu parler de quelqu'un. ou lire à ce sujet, que pour le tournage de la balle le modèle agissant était fourni sur la radiocommande, et cela m'a inspiré.
Au fait,




Le matériau principal pour créer une maquette de cet avion, j'ai pris les dalles de plafond. Pour coller les plafonds, même la colle était spéciale - un «Titane» universel et résistant à l'humidité. Sur la base de ces composants: moteur, régulateur, batterie, vis, servos, etc., la taille du modèle a été choisie. Hauteur - 450 mm. Diamètre - 350 mm.
J'ai coupé les ébauches du boîtier de roulement du plafond, y ai fait des découpes et inséré une ébauche dans une autre.

J'ai fait un design similaire qui a volé, mais franchement, je n'ai jamais appris à voler dessus.

La différence entre ma nouvelle conception était que des secteurs du plafond étaient collés à l'intérieur de cette traverse,

qui sous forme assemblée étaient une "pyramide" avec des plans profilés. Qui étaient censés créer l'effet Coanda.

De nombreuses expériences ont été menées avec différentes formes de la "pyramide".

À l'extérieur, des anneaux du plafond ont été installés sur le boîtier de support, au-dessus duquel, par la suite, la peau extérieure de l'appareil devait reposer.

Voilà à quoi ça ressemblait.

À l'intérieur de cette pyramide, j'ai monté des surfaces de contrôle, LV et PB.

Cela a permis au modèle de décoller et, en position horizontale, de voler.

De nouvelles tentatives pour faire bouger le modèle dans un plan horizontal, tout en maintenant une position verticale, n'ont abouti à rien et les travaux sur la création de Vimana - Ariel ont été interrompus.

Les trucs et conseils des autres modélistes d'avions qui ont suivi la construction du modèle sur le forum forum.modelka.com ne m'ont pas aidé.

Apparemment, je n'avais pas assez de «bouchons de gravité» pour continuer à travailler sur le modèle.

J'ai donc eu une telle tentative pour construire «Rukma Vimana». J'espère que je reviendrai sur ce sujet plus d'une fois.
Sur ce, permettez-moi de terminer mon histoire.
Au revoir, votre valériane.