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Épandeur maison pour KMZ 012 et analogues

Bonjour, chers amis!

L'idée de créer un épandeur est née depuis plusieurs années. L'épandeur est une structure à châssis entièrement métallique, agrégée avec un minitracteur KMZ 012 et analogues
Épandeur maison pour KMZ 012 et analogues

Lors de la création de l'emprise, des unités (essieu arrière) du minibus SUZUKI CARRY ont été utilisées

essieu de roue d'une remorque à conducteur marchant

convoyeur de ROU-6
.
Le différentiel du pont a été bloqué, en conséquence, a commencé à remplir la fonction d'un engrenage angulaire. Le pignon d'entraînement du batteur est installé sur l'axe gauche, le pignon d'entraînement du pignon d'alimentation (entraînement du convoyeur) à droite. L'arbre avant est fixé au châssis par le chariot, ce qui vous permet de tirer le convoyeur et, à travers les graisseurs intégrés, de lubrifier les roulements.

Le mécanisme d'alimentation est un pignon fait maison avec une dent biseautée en direction du percuteur à ressort. Un astérisque est fait à la main à partir d'acier laminé de vingt-deux millimètres d'épaisseur. Sur l'arbre arrière sont montés, sur roulements, deux fils de tôle d'une épaisseur de huit millimètres, entre eux l'engrenage d'entraînement et un marteau à ressort, qui a la capacité de se déplacer le long du fil de (à) l'arbre. Il s'engage avec l'engrenage, le presse à cause du ressort. Lorsque le demi-axe tourne, qui s'engage avec le pignon, il exerce une force sur lui, le pignon sur l'arbre, l'arbre sur les pignons du convoyeur. Le convoyeur se déplace vers le batteur, emportant avec lui la charge. L'axe de fixation de la tige d'entraînement du mécanisme d'alimentation est décalé de l'axe de l'axe de sept centimètres - cela vous permet de convertir la rotation (axe) dans le mouvement alternatif de la tige. Lorsque la poussée se déplace dans la direction opposée du marteau, le long de la denture biseautée glisse vers la suivante et ainsi de suite.

L'entraînement vers la boîte de vitesses angulaire (pont de mini-fourgonnette) s'effectue via l'entraînement à cardan universel du VAZ.
Sur le cadre, à partir du tube profilé, les supports de l'essieu des roues et des côtés sont soudés, qui sont constitués d'une feuille d'une épaisseur de trois millimètres.
Comme il ressort de la description, le mécanisme de modification du taux d'application d'engrais par la conception n'est pas fourni.Le taux d'application est modifié par la vitesse du tracteur et les révolutions de la PDF.

Le batteur est un arbre en acier laminé d'un diamètre de quarante millimètres (correspond au diamètre de l'alésage de montage du pignon d'entraînement du convoyeur) monté sur roulements. Des plaques métalliques sont soudées sur l'arbre.

ROW Review:
[media = http: // https: //youtu.be/LlOP9l9g58k]


Vidéo au travail:
[media = http: // https: //youtu.be/hlPQ66MSkVs]


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