» DIY voiture » Bicyclettes »Vélo électrique avec moteur d'essuie-glace de voiture

Vélo électrique avec moteur d'essuie-glace de voiture


J'invite les fans à créer, dans cette instruction, nous allons discuter de la fabrication d'un le vélo de ce qui est à portée de main. En tant qu'unité de puissance pour fait maison L'auteur a décidé d'adapter le moteur 12V des essuie-glaces de voiture. Grâce à la boîte de vitesses, ces moteurs sont assez puissants, ont un excellent couple et tirent facilement le vélo. Mais les inconvénients de ces moteurs sont qu'ils ont une durée de vie limitée, qu'ils n'utilisent généralement pas de roulements et que les bagues s'usent plus rapidement.
De plus, l'assemblage des balais de ces moteurs est très profond, vous devez démonter l'ensemble du moteur pour y accéder. Et le remplacement des brosses ne sera pas si facile. Mais en général, si vous savez comment réparer de tels moteurs ou si vous en avez beaucoup, ce produit fait maison est fait pour vous!

Matériaux et outils utilisés par l'auteur:

Liste des matériaux:
- moteur des essuie-glaces de voiture (d'un camion, il sera plus puissant);
- batterie au lithium pour un tournevis;
- pignon de vélo;
- coin;
- plaque d'acier;
- chaîne de vélo;
- bouton pour tournevis.

Liste d'outils:
- broyeur;
- machine à souder;
- perceuse;
- aiguisé;
- marqueur, ruban à mesurer.

Processus de fabrication fait maison:

Première étape. Pignon de plomb
Tout d'abord, nous devons installer le pignon d'entraînement sur l'arbre du moteur. Trouvez les bons détails pour traduire cette idée. Vous pouvez ramasser un écrou directement sous l'arbre du moteur, vous pouvez également y percer un filetage. L'essentiel est que l'étoile ait le moins de battements possible, sinon la chaîne s'envolera. Nous utilisons un pignon de vélo, petit, pour obtenir un couple élevé, que nous pouvons transmettre à l'essieu avec des pédales.







Deuxième étape Installation du moteur
Nous fabriquons des attaches pour le moteur à partir d'un coin et d'une plaque d'acier. Les attaches doivent être solides, car le couple du moteur se développera élevé, c'est l'équivalent des jambes d'une personne. Montez solidement le moteur sur le châssis et ensuite vous pouvez installer la chaîne.La transmission va au plus petit pignon de conduite d'un vélo, et la traction est suffisante pour la conduite.








Troisième étape Touche finale et course
Nous attachons un sac à main au cadre du vélo et vous pouvez y mettre une batterie à partir d'un tournevis, et si vous le souhaitez, vous pouvez mettre plusieurs batteries. Bien sûr, la capacité d'une telle batterie est faible, mais la charge est suffisante pour un essai. La batterie est connectée à l'aide d'une «prise» d'un tournevis.

L'auteur a décidé de contrôler le moteur à l'aide d'un bouton d'un tournevis; il l'a fixé au volant avec des attaches en nylon. De plus, à l'aide de liens, nous fixons solidement les fils sur le cadre du vélo.








Le produit fait maison est prêt, la puissance du moteur est plus que suffisante, le vélo démarre facilement. Bien sûr, les pédales rotatives gêneront la conduite, mais vous pouvez toujours installer un astérisque à cliquet pour que le moteur fonctionne indépendamment. Si vous n'alimentez pas le moteur plus de 12V et ne le surchauffez pas, il vous servira pendant un certain temps. Cependant, sur les voitures étrangères, vous pouvez trouver des moteurs assez fiables pour les concierges qui dureront longtemps. Le projet est terminé à ce sujet, j'espère que vous avez aimé le faire vous-même, vous avez trouvé des idées utiles pour vous-même. Bonne chance et inspiration créative, si vous décidez de répéter cela. N'oubliez pas de partager vos idées et choses maison avec nous!
5.5
6.3
5.6

Ajoutez un commentaire

    • souriresouritxaxaokne sais pasYahoonea
      patronse gratterfououioui-ouiagressifsecret
      désolédansedanse2danse3pardonaiderles boissons
      arrêteramisbonbonsifflerévanouirla langue
      fumerapplaudircraydéclarermoqueurdon-t_mentiontélécharger
      chaleurirritérire1mdaréunionmasquagenégatif
      not_ipop-cornpunirlireeffrayerfait peurrecherche
      railleriemerci_vousçato_clueumnikaigud'accord
      mauvaisabeilleblack_eyeblum3rougirse vanterennui
      censuréplaisanteriesecret2menacervictoireyusun_bespectacled
      shokrespektlolprévalubienvenuekrutoyya_za
      ya_dobryiaidene_huliganne_othodifludinterdirefermer
5 commentaires
Pourquoi tourmenter la batterie d'un shurik, il vaut mieux ne pas prendre une rallonge plus longue
agriculteur collectif
600 watts. 12-14 hurlements. Le moteur japonais du compresseur est beaucoup plus léger.
Nikolai Koreshkov
Le principal inconvénient est qu'un tel entraînement n'a pas de course inverse. Le petit circuit devra être retiré lorsque la batterie est déchargée.
Nikolai Koreshkov
Le principal inconvénient est l'incapacité de conduire avec une batterie déchargée. Le concierge n'a pas de coup inversé. L'engrenage à vis sans fin a une seule action. Par conséquent, lors de la décharge de la batterie, vous devez retirer le petit circuit.
Cependant, sur les voitures étrangères, vous pouvez trouver des moteurs assez fiables pour les concierges qui dureront longtemps
L'essentiel est de ne pas se faire prendre quand on tire! xaxa

Nous vous conseillons de lire:

Donnez-le au smartphone ...