Quelques semaines avant de trouver du temps pour ce projet, j'ai vu qu'il n'y avait pas une seule instruction sensée sur la façon de fabriquer cet avion simple en utilisant des élastiques de bureau ordinaires. J'ai donc décidé de corriger cette situation.
Dans mon modèle, le boîtier est en bois de balsa, mais vous pouvez en utiliser un autre qui sera assez fin et léger. (J'avais l'habitude de faire des baguettes ordinaires pour les sushis, coupées en morceaux de la bonne taille).
Pour fabriquer un tel avion, vous aurez besoin de: (la plupart des matériaux sont généralement faciles à trouver dans la maison)
- mousse (j'ai pris la mousse de polystyrène de l'emballage des produits)
- bois (j'ai un liège de 1,6 mm d'épaisseur)
- fil / goupille / trombone pour arbre à vis (et crochet de frein, si vous préférez le fil à la boîte en aluminium)
- boîte en aluminium pour crochet de frein et renfort avant)
- colle
- ruban pour pièces en mousse (la plupart des types de colle dissolvent la mousse)
- perles (4 pièces)
- plastique (vous pouvez prendre un verre de yaourt ou quelque chose de similaire)
- anneaux en caoutchouc
- un tube dans lequel le fil peut entrer librement et ne rentre pas trop serré à l'intérieur (par exemple, vous pouvez prendre une tige vide pour la poignée si vous prévoyez d'utiliser un trombone)
- ciseaux
- couteau de construction / scalpel
- une pince
Voici une vidéo montrant ma création:
Étape 1: filaire
La première photo montre l'étape finale de cette étape, mais je l'ai placée au début pour une meilleure clarté en détail.
Commencez par le faisceau principal du fuselage, son objectif est de maintenir la gencive et d'être un pont entre l'hélice et les ailes, ainsi que la queue. Tout est très simple, s'il est découpé dans le liège - juste un long rectangle, assez épais pour ne pas se plier sous un élastique tendu. La taille peut être quelconque, selon la taille de l'avion. La poutre du fuselage de mon modèle mesure 185 mm x 1,6 mm x 7 mm.
Vient ensuite la conception de base du mécanisme d'entraînement. Commencez avec trois nouveaux détails de la troisième photo - un petit morceau de bois (j'ai environ 6 x 8 mm), un trombone / une épingle / un trombone et un tube pour cela. Tournez une extrémité du fil dans un petit crochet sur lequel les bandes élastiques seront maintenues. Pour soutenir cette tige de fil, collez d'abord un petit morceau de bois rectangulaire sous la poutre du fuselage à son extrémité avant. Collez ensuite un petit morceau de tuyau sous l'arbre. Insérez-y un fil pour vérifier si le fil passe librement.La photo 4 montre comment organiser ces éléments.
Une fois les préparations ci-dessus terminées, pliez un morceau rectangulaire d'aluminium en forme de grande lettre "U" et collez-le sur les autres pièces que vous venez de fixer. Cela renforcera la conception.
Pour assembler le crochet de frein, j'ai plié un autre morceau d'aluminium du pot RedBull en deux et je les ai collés avec l'extrémité de la queue de la poutre du fuselage. Vous pouvez faire de même, ou vous pouvez plier un morceau de fil dans un crochet et le coller sous le fuselage au même endroit.
Pour faire des supports d'aile, coupez un autre morceau de bois - ¾ de la longueur de la poutre principale, comme indiqué sur l'avant-dernière photo. Divisez cette pièce en deux, puis à nouveau une moitié en deux. Collez ces pièces comme indiqué sur la photo. Ajoutez de petits morceaux de bois triangulaires aux coins intérieurs du joint, puis collez tous ces détails sur la poutre du fuselage quelque part au milieu. Voir la première photo pour plus de clarté.
Après le premier vol d'essai, j'ai constaté qu'il était nécessaire de renforcer les supports pour les ailes et la base. Collez de petits morceaux de bois rectangulaires des deux côtés des deux joints afin que les ailes ne se cassent pas pendant le vol.
Étape 2: Construire le mécanisme d'entraînement
Pour cette étape, vous aurez besoin d'un morceau rectangulaire de plastique (d'une tasse de yaourt, par exemple), 4 perles, un petit morceau de bois pour soutenir le moyeu de l'hélice et de la mousse pour les pales de l'hélice.
Commencez par couper un rectangle avec des proportions 1: 3 en plastique (dans mon modèle, les dimensions sont de 15 mm x 45 mm) et tracez des lignes en diagonale. Faites un petit trou (suffisant pour que le fil passe) à l'intersection de ces lignes. Ce sera votre moyeu d'hélice.
Faites un trou du même diamètre au centre d'un petit morceau de bois, puis collez-le sur un côté de la manche de sorte que les 2 trous correspondent.
Enfilez 2 perles sur l'extrémité avant de la tige métallique. La colle ne doit pas pénétrer sur ces perles, car elles doivent tourner librement dans la structure. Enfilez une autre perle, mais collez-la déjà devant les deux autres. Vissez la douille à vis (avec un morceau de bois) sur l'arbre et collez-la à l'arbre et au cordon collé. Collez une autre perle devant la manche pour qu'elle reste en place. Coupez l'excédent de fil dépassant de l'arbre.
Pour fournir aux lames un rapport d'engrenage, pliez la douille à vis le long des lignes illustrées sur la photo 3-5. Je ne peux pas expliquer exactement comment faire cela, mais j'espère que les photos aideront à comprendre cela.
Pour les pales d'hélice, vous aurez besoin d'un morceau de mousse avec des proportions, comme sur la photo 6. Dans mon modèle, c'était un rectangle de 130 x 30 mm. Coupez-le en deux, le long de la ligne indiquée. Les lames doivent rester rectangulaires, mais afin d'améliorer leurs performances et d'éviter les impacts sur le support d'entraînement, je suggère de couper les lames, comme indiqué approximativement sur la photo 7.
à la base des deux lames, faites une coupe pour le manchon à vis. Mettez les lames et collez-les ensemble pour qu'elles soient bien en place des deux côtés de la manche. Regardez le troisième à partir de la fin de la photo pour voir l'emplacement des lames sur la manche.
Les pales doivent être légèrement pliées pour une meilleure portance et un vol plus long. Regardez la troisième photo de la fin. La dernière photo montre le système d'entraînement complet.
Étape 3: ajouter des ailes et une queue
Pour une meilleure répartition du poids, l'élastique n'atteint pas l'extrémité de la queue dans ce modèle. Le fuselage doit être élargi pour donner le soutien nécessaire à la queue. Cela peut être fait en coupant un morceau de bois avec le rapport d'aspect indiqué sur la photo (dans mon modèle, il fait 80 mm de long) et en collant le crochet de queue sur le dessus, comme indiqué sur la photo 2.
Pour les ailes, découpez deux rectangles de mousse, chacun dans un rapport d'environ 1: 2,5 (j'ai 60 x 160 mm). La longueur du rectangle doit être égale aux ¾ de la longueur de la poutre principale du fuselage. Regardez la troisième photo. Vous pouvez couper un rectangle et en faire déjà un deuxième. Les ailes peuvent être laissées rectangulaires, mais le vol du modèle sera plus stable si les ailes sont coupées, comme indiqué sur la photo 4. Connectez les deux ailes ensemble avec du ruban adhésif (photo 5). Ils doivent être collés sur le support (photo 6).
Un stabilisateur horizontal doit être réalisé de la même manière. Le rapport d'aspect du rectangle (les deux quilles dans le projet de loi) est d'environ 1: 1,5 (j'ai 55 x 13 mm), la longueur est ¾ la longueur d'une des ailes. Pour couper une quille symétrique, vous pouvez plier le rectangle en deux et couper un contour.
Pour un stabilisateur vertical ou une «quille», faites-en encore une autre (comme vous venez de couper) et coupez le bord inférieur, comme indiqué sur la photo 7, afin de pouvoir l'insérer dans le stabilisateur horizontal (dans lequel vous devez effectuer une coupe, comme indiqué dans même photo). La photo 8 montre la quille assemblée.
Lorsque les parties de la quille sont fixées, elle doit être collée avec du ruban adhésif sur le dessus de la poutre de queue.
Tirez la gomme entre les crochets avant et arrière et faites tourner l'hélice dans la direction opposée, autant que possible sans faire glisser la gomme. Relâchez l'hélice et voyez comment elle tourne pendant le vol d'essai. Corrigez les parties du modèle pour qu'il vole sans problème. Il vaut mieux ne pas lancer l'avion dans un endroit trop encombré ou encombré. En cas d'utilisation incorrecte, vous pouvez blesser d'autres personnes!
Bon vol!