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Faire un testeur de bougie d'allumage fait maison




Chaque automobiliste a été confronté à plusieurs reprises à un problème tel qu'il est très urgent de vérifier le système d'allumage de la voiture, à savoir une étincelle dans les bougies. C'est très facile à faire vous-même, sans demander l'aide de spécialistes qui travaillent dans des centres de service.

Comment faire - regardez la vidéo:

[media = https: //www.youtube.com/watch? v = Q11-euJBv4s]


Pour créer un testeur, vous aurez besoin de:
- une bougie;
- crocodile avec câblage;
- un grand crocodile;
- un élément piézoélectrique d'un briquet;
- fer à souder;
- ruban isolant4
- pistolet à colle.






La première étape consiste à retirer la bougie de la culasse et à l'inspecter soigneusement. Assurez-vous de faire attention à la présence de suie dessus et à sa quantité. Dans le cas où des dépôts de carbone sont présents, il peut être retiré avec un petit morceau de papier de verre, en nettoyant soigneusement tout. Mais rappelez-vous que le papier de verre doit être pris le plus petit.





Ce que nous faisons d'autre attention lors de l'inspection est l'écart entre les deux électrodes extrêmes. Elle devrait être de 0,7 à 0,9 mm. Si l'écart était légèrement plus petit, alors dans ce cas, l'électrode latérale devrait être légèrement pliée à la distance souhaitée. Et si cela s'avérait être plus - pliez un peu.





En outre, vous devez vous rappeler que vous devez vérifier la bougie elle-même, si elle produit une étincelle. Il existe plusieurs façons de vérifier cela. Par exemple, connectez quatre bougies les unes aux autres avec un fil, qui est mis à la terre sur la masse de la voiture. Après cela, connectez les bornes des fils haute tension. Faites ensuite défiler le moteur avec le démarreur et surveillez l'étincelle. L'inconvénient de cette méthode est qu'elle nécessite deux personnes. on lancera le moteur avec un démarreur. Et le second à regarder l'étincelle.





Par conséquent, nous proposons une option plus simple pour vérifier les bougies.

Nous soudons le fil du petit crocodile à l'élément piézoélectrique, qui à son tour est soudé au grand crocodile. Les rations sont soigneusement isolées avec du ruban électrique. Cela est nécessaire pour que l'étincelle ne perce nulle part. Les endroits d'isolement peuvent également être remplis de colle chaude.





Une fois la conception assemblée, vous pouvez procéder aux tests. Les crocodiles sont attachés à différentes extrémités de la bougie et un élément piézoélectrique est pressé. Vous pouvez immédiatement voir si la bougie produit une étincelle.
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3 commentaire
Vladimir
Des conneries inutiles. La bougie est contrôlée exclusivement sous pression.
Le fait que je vérifie la performance des bougies sous pression, je suis tout à fait d'accord.
En ce qui concerne le piézo du briquet, permettez-moi d'être en désaccord avec vous, car piezik produit beaucoup plus de 25-30 kV
Eh bien, si vous vérifiez la bougie, il est préférable d'appliquer une tension directement à partir du système d'allumage du moteur. L'élément piézoélectrique n'est pas en mesure de fournir une tension de 25 à 35 000 volts. De plus, la bougie pendant le test doit être pressée sous une pression d'air allant jusqu'à 12 atm. Vérifier avec un testeur fait maison induira simplement la personne en erreur sur la santé de la bougie. Et cette méthode est "du siècle dernier". Maintenant, les bougies sont vérifiées par des programmes informatiques, par exemple Avtoas-express.

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