Les rhumes viennent et le départ du matin pour voiture, surtout si c'est domestique, devient un gros problème. Un moteur froid n'est pas toujours possible de démarrer avec succès.
Je vous présente un appareil qui facilitera parfois le démarrage matinal d'un moteur gelé.
Chauffage antigel autonome, alimenté par le réseau de bord de la voiture.
Pour travailler, nous avons besoin de:
1) Bougies de préchauffage de toute voiture
2) Étain 1-1,5 mm d'épaisseur
3) Soudage ou chalumeau
4) Fils
5) Commutateurs
6) Fusibles 10 A
7) Une paire de tubes (de préférence pour la taille des tuyaux de refroidissement)
Et donc, dans un magasin ou lors d'une épreuve de force, nous achetons trois bougies de préchauffage, dans une quincaillerie, nous sélectionnons des écrous pour les fils sur les bougies
Nous prenons une boîte et des ciseaux pour couper le métal d'une plaque rectangulaire. Il devra être plié dans un petit cylindre. Nous sélectionnons la longueur de la plaque pour que le cylindre soit plus compact. Nous coupons deux bouts ronds, dans l'un d'eux, nous faisons trois trous et soudons des écrous à ces trous. Nous soudons les écrous le plus près possible les uns des autres, donc il y aura plus d'effet. Tous bien échaudés ou soudés, c'est ce qui devrait aboutir à la fin.
Les tuyaux doivent être soudés l'un par le bas, l'autre par le haut, sur les côtés opposés.
Pour obtenir un effet maximal, il est souhaitable d'isoler notre chauffage.
Pour connecter le chauffage, deux petites machines automatiques ont été prises, elles joueront également le rôle de fusibles en cas de court-circuit.
Les bougies ne sont pas toutes connectées en même temps, mais sur un interrupteur, nous connectons deux bougies et une sur le second. Lorsque les gelées ne sont pas très fortes, cela n'a aucun sens d'inclure les trois bougies, vous pouvez vous en passer avec deux. Eh bien, s'il gèle très fort, alors nous connectons le troisième.
Les fils doivent être pris plus épais et de préférence toronnés.
De plus, pour un travail plus productif, vous devez installer une pompe supplémentaire. La pompe Gazelle, celle qui se trouve sur le poêle de chauffage intérieur, est très appropriée. Cette pompe est électrique.
Ensuite, connectez simplement notre chauffage au système de refroidissement, afin que l'antigel circule dans un petit cercle. Nous amenons les interrupteurs à n'importe quel endroit qui vous convient, nous connectons les fils à la batterie.
Lors du chauffage de l'antigel le matin, il n'est pas nécessaire de faire fonctionner le radiateur pendant une longue période, 10-15 minutes seront suffisantes pour que l'antigel se réchauffe un peu, cela suffit pour démarrer le moteur. Lorsque le moteur démarre, n'arrêtez pas le chauffage, car le moteur se réchauffera sensiblement plus vite.
