Les cintreuses de tubes ont un champ d'application très large: elles cintrent des tubes pour la pose de communications, pour la production de meubles, la forge, sont également largement utilisés en génie mécanique. Le coût des machines d'usine est assez élevé, donc si vous en avez besoin, il est logique de le faire vous-même. Dans l'article, l'auteur parle de la création d'une cintreuse à rouleaux. Le choix est tombé sur lui en raison de sa polyvalence.
La construction d'une telle machine nécessite un tournage et un soudage
Le projet commence par un modèle 3D dessiné dans 3DMax. L'objet est dessiné en taille réelle.
Au début, le plan était tel que, sans changer les puits, il était possible de plier à la fois un tuyau rond et un tuyau carré. Mais les arbres auraient dû avoir une longueur de 600 mm et un diamètre de 80 mm. L'auteur n'a pas trouvé de billettes de cette taille, il a donc décidé de créer un dessin plus facilement.
Le projet consistait à changer des puits pour les tuyaux ronds et carrés (rond en perspective).
Des étoiles et une chaîne ont été utilisées sur l'arbre à cames de l'automobile Moskvich.
Six roulements ont été achetés et des arbres ont été usinés:
Nous réalisons un chariot d'un arbre de serrage. Pour ce faire, nous utilisons une bande métallique 30x4, les croissants en sont pliés, les roulements s'y assoient plus tard.
En utilisant du métal d'une épaisseur de 12 mm, un chariot en forme de «U» est assemblé. De l'extérieur, 10x10 carrés sont soudés, qui servent de guides. À l'intérieur, les écharpes et les sièges porteurs sont soudés.
Cette conception de montage d'arbre facilite le retrait et l'installation de différents arbres.
Conscient du corps, l'auteur a accordé une attention particulière à la possibilité de transport de la machine et a essayé de la rendre aussi petite et légère que possible.
Une plaque de fer de 4 mm d'épaisseur est marquée.
Les croissants sont pressés et soudés:
À partir de la bande métallique 30x4, les chariots de guidage de la tige de pincement sont soudés en place.
Dans ce cas, les trous des arbres ont été brûlés par soudage.
Transport en place:
Assemblée de première instance de l'affaire:
Les arbres sont fixés avec une pince métallique régulière. L'essentiel est de ne pas abandonner.
Nous avons fini avec le boîtier. Il reste à trouver un mécanisme dans la partie supérieure de la machine, ce qui créera l'effort nécessaire sur le chariot.
Il a été décidé d'utiliser une vis avec un filetage d'outil. Une vis d'un diamètre de 30 mm a été utilisée ici.
Un palier d'appui est nécessaire entre le chariot et la vis.
Pour fixer le roulement, un morceau de tube approprié a été trouvé et soudé au centre du chariot.
Les rondelles sont soudées à l'extrémité de la vis:
Une fente est réalisée dans le tube et une goupille fendue impromptue de 1 mm d'épaisseur y est insérée.
Dans la partie supérieure du corps, un trou pour une vis est brûlé par soudage, un écrou et des raidisseurs de 4 mm d'épaisseur sont soudés.
Des trous pour les goupilles fendues sont faits sur les côtés du couvercle, pour lesquels le couvercle sera fixé aux parties latérales du boîtier.
Les oreilles avec des trous percés sont soudées au couvercle latéral. Ils serviront à sécuriser le côté de l'affaire.
Dans la contrepartie, nous avons coupé le filetage m8.
Le boîtier est assemblé!
Reste à fixer l'entraînement aux arbres et à y installer des étoiles. Pour ce faire, les arbres sur les bords sont légèrement rectifiés.
Et les arrêts sont soudés aux engrenages en taille:
Vous devez maintenant installer le tendeur. Sous le diamètre intérieur du galet tendeur de la courroie de distribution, un boulon est sélectionné et soudé au bon endroit.
La poignée du mécanisme est composée d'une clé 20/22. Un écrou approprié est soudé à l'engrenage. La clé est mise sur l'écrou et fixée avec un boulon.
Et la touche finale: languettes de montage de la machine:
Voici la machine finie après peinture:
