Se faire un petit compresseur d'aérographe est très simple. À ces fins, vous aurez besoin d'un petit compresseur d'air, ainsi que d'un récipient dans lequel l'air s'accumulera sous pression, en d'autres termes, un récepteur. En tant que compresseur, l'auteur de ce fait maison utilisé un compresseur du réfrigérateur. En ce qui concerne le récepteur, l'extincteur OHP-10 était excellent à ces fins, dont le volume, mesuré, s'est avéré être de 10,5 litres au lieu des 8,5 litres déclarés, l'extincteur a été produit presque gratuitement. L'auteur de la maison ne coûte pas plus de 2000 roubles.
Matériaux et outils pour la maison:
- extincteur OHP-10 ou autre approprié;
- pressostat PM5;
- deux filtres séparateurs d'eau;
- un filtre à carburant;
- tuyau PVC renforcé (diamètre intérieur 10 mm);
- boîte de vitesses avec manomètre;
- manomètre pour mesurer la pression à l'intérieur du récepteur;
- bande FUM;
- pinces, clés et autres outils.
Le processus de fabrication d'un aérographe:
Première étape. Préparation d'extincteur
La première étape consiste à libérer l'extincteur de son contenu. Cela doit être fait dans un espace ouvert.
Maintenant, vous obtenez un cylindre vide, vous devez le visser à la base. Ce processus ne sera difficile pour personne.
Retirez tout le contenu du couvercle, y compris de l'extincteur. En conséquence, le cylindre et le bouchon doivent rester.
Deuxième étape Assemblage DIY
Dans le couvercle en fonte, vous devez couper le filetage du tuyau de 1/4 de pouce. Sur le filetage large du cylindre, vous devez enrouler le ruban FUM pour l'étanchéité, et également faire un joint en caoutchouc si le natif est perdu ou endommagé. Il peut être fabriqué à partir d'une caméra de voiture. Eh bien, un couvercle en fonte est vissé.
Ensuite, un adaptateur 1 / 4HP 1/2 pouce est vissé dans le trou du couvercle. Ensuite, vous devez visser la croix 1/2 pouce. Bien sûr, toutes les connexions doivent être scellées à l'aide du ruban FUM.
Un pressostat doit être vissé dans l'adaptateur avec 1 / 2НР-1 / 4НР, l'adaptateur 1 / 2НР-1 / 2НР est également vissé sur le côté.
L'auteur se visse un té sur le côté.
Par la suite, le réducteur est vissé sur le té à l'aide d'un adaptateur 1 / 2НР-1 / 4ВР, il a un filetage 1 / 4НР.
D'autre part, toujours à travers l'adaptateur 1 / 2НР-1 / 4ВН, un manomètre est vissé, il y a aussi un filetage 1 / 4НР dessus. De l'autre côté du cylindre, il est nécessaire de visser la valve, à l'aide de celle-ci, l'air descendra du cylindre. La valve a un filetage 1 / 2HP.
Un séparateur filtre-eau doit être connecté à la boîte de vitesses, un filetage 1 / 4HP est utilisé ici. Il est important d'installer le filtre à angle droit. Le trou de vidange doit être au point le plus bas.
Ensuite, vous devez créer une autre ligne de filtre. Côté entrée, il y a un raccord 1 / 2ВР connecté via un adaptateur 1 / 2НР-1 / 4ВР. Il doit être vissé sur un filtre à filetage 1 / 4HP. Ce qui devrait aboutir à la fin peut être vu sur la photo.
L'adaptateur 1 / 4HP-1 / 2HP doit être vissé dans le trou de filtre 1 / 4BP, puis un té y est vissé. D'un côté, le té est coincé avec un bouchon de 1/2 HP et sur le côté opposé, un raccord de 1/2 HP est vissé.
Troisième étape Phase de construction finale
Vous devez maintenant prendre un tuyau renforcé et l'enrouler sur le raccord qui sort de l'extincteur, qui agit comme une buse. Le tuyau est fixé avec une pince. D'autre part, un raccord du filtre est inséré dans le tuyau, il est également fixé avec une pince.
Après cela, le tuyau est à nouveau connecté au filtre et est déjà connecté au tube du compresseur. Tout est réuni par des pinces.
Au stade final, un raccord similaire doit être vissé dans la sortie du filtre 1 / 4BP. un tube en silicone est parfaitement posé dessus, qui n'a même pas besoin d'être fixé avec une pince. Eh bien, l'autre extrémité est connectée directement à l'aérographe.
En raison du fait que la pression derrière la boîte de vitesses est faible, par rapport au récepteur, le tube peut le supporter sans aucun problème.
Le compresseur nécessite des soins, il est nécessaire de changer l'huile qu'il contient. Pour ce faire, vous pouvez trouver trois tubes sur le compresseur, l'un d'eux sera scellé, c'est à travers lui que l'huile est remplacée. Vous pouvez soit percer le tube ou mordre avec une pince en tant qu'auteur. Ensuite, vous devez vidanger l'huile du compresseur, cela produira environ 300-350 grammes. En place, vous pouvez ajouter de l'huile de voiture 10W40. Cette huile protège idéalement les éléments du compresseur de l'usure et n'absorbe pas l'humidité.