Voyons comment vous pouvez créer un modèle d'avion volant simple comme exemple fait maison "Shark-Bait." L'idée a été empruntée à un forum étranger
Le poids en vol du modèle est de 154 g avec une envergure de 46 cm (18 pouces). La longueur du modèle est de 42 cm.
Selon l'auteur, le travail fait maison va être facile et vous pouvez le faire directement dans la cour. En tant que matériau, un dépron de 6 mm d'épaisseur sera nécessaire ici, mais comme notre auteur n'a pas trouvé un tel matériau, le modèle a été faite à partir du plafond.
Tout est assemblé selon les dessins, pour cela, les dessins découpés sont pris au format Lettre puis imprimés sur A4 sans mise à l'échelle préalable. Vous pouvez télécharger des dessins pour le modèle. L'archive contient tous les dessins nécessaires du forum, ainsi que des options d'installation de l'électronique et de la coloration.
Matériaux et outils pour la maison:
- carreaux de plafond;
- colle pour le plafond (comme le titane);
- couteau de papeterie, ciseaux;
- latte de carbone 1x6 mm;
- barre en fibre de verre;
- matériaux pour la création de tiges, verrats, etc.;
- régulateur HobbyKing 12A BlueSeries;
- moteur HobbyKing 2402 Brushless Outrunner 2350kv;
- Hélice GWS 8x4;
- Batterie Turnigy nano-tech 460mAh 2S;
- Trois servomoteurs HTX500.
Le processus de fabrication d'un modèle d'avion:
Première étape. Nous transférons le dessin et découpons les éléments du modèle
Vous devez d'abord imprimer un dessin sur papier. Ensuite, il colle uniformément au plafond et est découpé. Dans le produit fait maison, il y a beaucoup de détails sur le double plafond, il est donc important de coller correctement et uniformément ces pièces ensemble. Pour gagner du poids, l'auteur a décidé de rendre le gouvernail monocouche.
Pour donner de la rigidité à l'aile sur toute la longueur, l'auteur a collé une latte de carbone de 1x6 mm (c'était à portée de main). Guidé par les dessins, à ce stade, vous devez également couper une rainure pour l'installation de l'aile et un servomoteur qui contrôle les ailerons. Dans la partie horizontale du fuselage doivent également découper la place appropriée pour le servo.
Deuxième étape Nous commençons l'assemblage du modèle
Maintenant, vous devez coller les deux parties de l'ascenseur, à ces fins, vous aurez besoin d'une barre en fibre de verre. Afin d'obtenir une résistance maximale, les moitiés de l'élévateur peuvent également être jointes avec des agrafes et des trombones.
L'ascenseur et les ailerons sont accrochés sur du ruban adhésif. L'auteur a choisi des porcs achetés, mais vous pouvez faire fais-le toi-même. Ils ont été collés dans les ailerons. Les verrats en plastique pour ces petits modèles sont excellents. Quant au gouvernail monocouche, il était accroché à des boucles fabriquées à partir de la pochette pour DVD. Les tiges sont en tige de fibre de verre.
Troisième étape Étape finale
À ce stade de l'assemblage, le poids du produit fait maison était de 149 g, mais nous devons encore installer les tiges de queue et coller légèrement l'avion avec du ruban adhésif. Les ailes ont été renforcées uniquement grâce à la latte de carbone, l'auteur n'a rien installé d'autre car le plafond à deux couches a déjà une excellente rigidité.
Cependant, le long du fuselage, la structure devra être renforcée pour éviter la flexion à ce stade. Si cela n'est pas fait, la partie horizontale peut complètement éclater, comme l'a fait l'auteur, mais tout n'a été conservé qu'à cause de la verticale. Pour donner la rigidité nécessaire, vous devez découper les rainures et coller les bambous.
Ensuite, vous pouvez mettre des servomoteurs de queue et connecter la traction. Au même stade, le régulateur et le récepteur sont attachés. En conséquence, le poids total de la structure était de 154 g. Comment est-elle répartie? électroniquepeut être vu sur la photo. La batterie avant les vols d'essai n'a pas encore besoin d'être fixée fermement, le produit fait maison devra toujours être centré. Ensuite, vous pouvez découper la rainure de la batterie.
Des tests ont montré que le modèle se comportait assez bien. Le seul inconvénient est que l'avion ne planifie pas bien, donc à l'atterrissage, il se révèle à grande vitesse. Quant à la fiabilité, le modèle est assez solide. L'auteur a volé dans les branches et les buissons à quelques reprises, après quoi l'avion est resté opérationnel.
Ils ont essayé d'installer une vis 9x4.7 sur l'avion, mais à cause de cela, le moteur était surchargé et la poussée est tombée. Avec une vis 8x4, la vitesse du modèle est très élevée pour voler dessus dans les yards.
Selon l'auteur, sur le moteur installé, vous pouvez accrocher la vis. Il s'est donc passé quelques secondes.