Dans ce projet, nous verrons comment assembler un simple générateur à essence fais-le toi-même à partir de composants bon marché. L'auteur a tout fait sur la base d'un moteur à essence d'une tondeuse à gazon, ainsi que d'un moteur permanent, qui est utilisé comme générateur d'électricité. Un tel générateur est nécessaire pour charger les batteries lorsque les panneaux solaires ou les hélices ne produisent pas la bonne quantité d'énergie.
Concernant les données techniques réelles fait maison, alors l'appareil a une sortie 12V / 16A.
Cependant, le véritable objectif de l'auteur est de créer une usine, grâce à laquelle le biogaz sera formé. Il est probablement prévu d'alimenter ce générateur ou un générateur similaire en gaz et de recevoir gratuitement de l'électricité. En outre, un générateur similaire peut fonctionner au gaz de bois, si vous créez une installation pour sa production.
Le projet a coûté 20 $ à notre auteur, étant donné que la tondeuse à gazon coûte 5 $, ainsi qu'un moteur à courant continu.
Matériaux et outils pour la maison:
- moteur à essence (adapté aux tondeuses à gazon);
- Moteur 90V DC (peut être trouvé dans les tapis roulants et ainsi de suite);
- poulies et courroie;
- Boulons en U avec écrous;
- un morceau de plastique ou autre matériau pour créer un support moteur (générateur);
- charnière (nécessaire pour pouvoir tirer la ceinture);
- perceuse, outil de coupe et plus encore.
Processus de fabrication du générateur:
Étape 1. Préparation du moteur
Si le moteur a été acheté dans un état d'occasion, il devra être ajusté et éventuellement réparé. Lors de l'achat, il est important de mesurer le degré de compression, si possible. S'il s'avère mauvais, le moteur fonctionnera mal et consommera beaucoup de carburant. Vous devrez également régler soigneusement le carburateur.
De la tondeuse à gazon, vous devez retirer la lame, l'aile de protection et d'autres éléments qui ne sont pas importants et qui interfèrent. En règle générale, tout est retiré tout simplement, vous aurez besoin de clés et de tournevis.
Étape 2Installer un générateur électrique (moteur à courant continu)
Afin de réparer le générateur, l'auteur avait besoin d'un morceau épais de plastique dur. Il a été coupé à la taille et boulonné en forme de lettre «U». Le métal ou le bois sont également parfaits à ces fins, mais le plastique est plus facile à travailler.
De plus, il faudra un peu d'enthousiasme pour assembler la charnière sur laquelle le moteur sera maintenu. Avec cette charnière, le moteur peut être relevé ou abaissé, ajustant ainsi la tension de la courroie. À ces fins, une charnière de porte convient. Pour la fiabilité, il est préférable d'utiliser deux boucles en même temps, et vous devez choisir plus fort.
Pour une tension pratique de la courroie, l'auteur crée une poignée qui se connecte au moteur (générateur). Au lieu de fixation de la poignée, il y a une plaque avec une série de trous qui permettront de fixer la poignée à un angle donné. Entre autres choses, cette poignée fonctionne comme un embrayage, cela est nécessaire pour faciliter le démarrage d'un moteur à essence.
Si vous utilisez du plastique ou du métal mince, ne serrez pas trop les vis, car le matériau pourrait se plier, comme cela s'est produit avec l'auteur.
Étape 3. Test du générateur
Tout d'abord, pour démarrer le générateur, vous devez abaisser le bouton de tension de la courroie, le desserrant ainsi. Vous devez maintenant démarrer le moteur à essence. Quand il se réchauffe, vous pouvez soulever la poignée en arrière, maintenant la ceinture s'étire et le moteur électrique commence à générer du courant.
Il est important de choisir la vitesse optimale du moteur à essence. Premièrement, la tension générée par le générateur dépend de la vitesse. Et deuxièmement, la consommation de carburant en dépend.
Pour tester le générateur, l'auteur a pris un bloc d'ampoules 12V de 20 pièces, chaque lampe consomme 2 A. Plus il y aura de lampes allumées, plus la charge ira sur le générateur. Si vous allumez toutes les lampes, la charge sera de 40 A, mais c'est trop et ce n'est même pas nécessaire pour un tel générateur.
Initialement, 4 lampes étaient connectées, la charge était de 8 A et le générateur y résistait facilement, les lampes brûlaient fortement. Cette tension est suffisante pour charger la batterie. Plus tard, l'auteur a dévissé 2 autres lampes, c'est-à-dire que la charge était de 10A. Théoriquement, un tel générateur peut produire plus de 10 A, mais l'expérience a montré qu'avec une plus grande charge, le moteur commence à se bloquer. C'est peut-être parce qu'il est ancien et doit être réparé. En principe, il peut augmenter le degré de compression et verser de l'huile synthétique pour augmenter la productivité.
Étape 4. Chargement de la batterie
Il est important de noter que lors de la charge à partir d'un tel générateur, une diode doit être dans le circuit. Cela gênera la direction du courant vers le moteur et à la suite de pertes. L'auteur n'a pas utilisé une telle diode, car il dispose d'un contrôleur spécial pour charger les batteries à partir de telles sources, ce contrôleur dispose déjà d'une diode de protection. De plus, le contrôleur empêche de surcharger la batterie et comment les endommager. Soit dit en passant, l'auteur a également assemblé le contrôleur de ses propres mains.
À la fin, l'auteur a terminé bâtiment son générateur, apportant diverses améliorations au processus de test. Il a été constaté qu'un couple plus important était nécessaire pour le générateur, donc à la fin, une plus petite poulie a été placée sur le moteur et une plus grande sur le générateur.
Le générateur lui-même était déjà installé sur une tôle d'acier de 1/4 pouce d'épaisseur. En conséquence, après toutes les modifications, le générateur a commencé à produire un courant de 16 A sans aucun problème!
