L'idée de faire un générateur de vent est apparue pendant les premières nuits d'automne. J'ai décidé d'essayer d'utiliser l'énergie éolienne pour les besoins des ménages. Laissez le vent charger la batterie, qui illuminera les toilettes du jardin, debout en bordure du site.
Tirer un cordon d'alimentation vers cet objet est coûteux, fatigué de changer les piles dans une lampe chinoise, puis l'énergie gratuite et périodiquement renouvelable disparaît. Étant donné qu'un éclairage lumineux n'est pas requis pour cet objet, la lecture de livres et la presse n'est pas prévue, alors de petites capacités sont suffisantes pour résoudre ce problème. En pratique, il s'agit d'un générateur d'une puissance de plusieurs watts et d'une batterie de petite capacité. Pendant la journée, la batterie est stockée dans l'énergie éolienne, et dans l'obscurité la donne au besoin. Pour de telles éoliennes, il est pratiquement inutile d'effectuer des calculs complexes et de fabriquer des pales spéciales. Les conceptions les plus simples fonctionneront parfaitement. Tout cela simplifie grandement et réduit le coût de l'éolienne, il y a un sens de sa fabrication et de son utilisation.
Pour une utilisation comme éolienne de faible puissance, vous pouvez utiliser un moteur pas à pas prêt à l'emploi. Pour des rendements maximaux, si possible, il est conseillé d'utiliser un moteur avec le plus petit collage possible de l'arbre (ils ont un tel effet désagréable) et avec autant de pas que possible par tour.
Une variante de transformation du moteur électrique en générateur est possible. Diverses options de reprise sont décrites sur Internet.
Dans notre cas, l'option de refaire un démarreur d'occasion 923.3708 du légendaire Oka a été choisie.
L'utilisation de ce démarreur est due aux facteurs suivants:
• petites dimensions et poids du démarreur;
• le démarreur est entraîné par des aimants permanents;
• simplicité de modification en l'absence d'investissements pour la fabrication du générateur.
Le processus de conversion d'un démarreur en générateur
1. Démontez le démarreur: Débranchez le cordon d'alimentation et retirez les pièces du relais de traction. Nous libérons et retirons le boîtier et l'arbre de la roue libre, engrenage planétaire intégré.
2. Retirez délicatement le couvercle de l'ensemble de brosse. Dans le même temps, nous surveillons la sécurité de la bille de support dans le roulement de couvercle.
Nous démontons et retirons l'ensemble brosse. Nous retirons le rotor. Trois nœuds restent pour une utilisation future.
3. À l'aide de pinces et de pinces, nous retirons l'ancien enroulement du rotor de démarrage. Retirez mécaniquement le collecteur du rotor.Nous nettoyons l'arbre et les rainures sur les plaques de rotor des restes de vernis. Sur la photo, à droite du nouveau rotor, les restes de l'ancien bobinage.
4. Nous effectuons un traitement mécanique du rotor
a. Sur un tour ou retirez manuellement les fentes pour la connexion à une boîte de vitesses planétaire et obtenez un diamètre d'alésage pour un deuxième palier lisse.
b. Entre un ensemble de plaques de rotor et une zone usinée, la moitié du diamètre, nous forons un trou radial d'un diamètre de 4 mm. La dureté de l'arbre est négligeable et est disponible pour le traitement avec des outils à grande vitesse.
c. Sur un tour ou manuellement avec une perceuse, sur la partie de la zone traitée, nous forons un trou axial d'un diamètre de 4 mm, jusqu'à ce qu'il corresponde au radial. Nous obtenons un trou pour la sortie de l'enroulement du rotor. Ce circuit de sortie vous permet d'abandonner les contacts coulissants pour la suppression du courant et d'augmenter la fiabilité du générateur.
Pour plus de clarté, l'emplacement des trous et la sortie de l'enroulement sont indiqués sur le rotor fini.
5. Nous enroulons l'enroulement de la bobine dans les rainures du rotor jusqu'à ce qu'il soit plein. La disposition de six aimants permanents à pôles alternés dans le stator a déterminé l'emplacement des bobines d'enroulement.
La largeur de chaque bobine (5 rainures) a été déterminée par la distance entre les aimants adjacents. Les spires de chacune des bobines situées en face dans les rainures adjacentes, lorsque le rotor tourne, coupent simultanément le champ magnétique de deux aimants de pôles différents. Dans ce cas, le courant d'induction dans la bobine est ajouté. Trois groupes similaires (5 bobines chacun), les bobines - aimants, fonctionnent simultanément. Toutes les bobines sont connectées en série et se complètent. La modification du pôle de l'aimant par rapport à la bobine, lors de la rotation, donne un courant alternatif. Le rotor ayant 31 rainures, 1 rainure reste libre.
Pour éviter d'endommager l'isolation du fil pendant l'enroulement et le fonctionnement, un fil MGTF multicœur d'un diamètre de noyau de 0,30 mm a été utilisé. Il est possible d'utiliser un autre fil isolé.
6. En raison de l'absence dans la partie utilisée du démarreur d'un deuxième roulement pour le rotor (l'un se trouve dans le couvercle de la brosse et le second reste dans l'engrenage planétaire retiré), nous fabriquerons un nouveau roulement coulissant en bronze. Le diamètre extérieur du roulement est déterminé par le diamètre du trou dans le déflecteur du boîtier (photo ci-dessous), le diamètre intérieur du roulement et la longueur des marches extérieures - le diamètre et la longueur réels de la section usinée de l'arbre du rotor (p.4a).
7. Installez le roulement fabriqué dans le boîtier et la bille enregistrée au bas du roulement dans le couvercle.
8. Installez la section usinée du rotor dans le roulement fabriqué et assemblez le rotor avec le carter. Avant l'assemblage, lubrifiez toutes les pièces frottantes.
9. Installez le couvercle de la brosse en alignant le deuxième support de l'arbre du rotor avec le roulement du couvercle et la bille de support. Nous combinons les trous du corps et du couvercle, installons les goujons de montage du kit.
10. Nous assemblons le générateur. L'extrémité libre de l'arbre du rotor (avec la sortie de l'enroulement) est utilisée pour installer et sécuriser le générateur. Sur la partie libre des goujons (au-dessus du couvercle), nous installerons une éolienne de type rotor.
11. Pour protéger l'intérieur du générateur de la poussière et de l'humidité, fermez tous les trous ouverts avec de l'adhésif thermofusible. Pour les tests, scellé en plus les joints avec du ruban électrique.
12. Nous réalisons un support pour l'installation du générateur sur l'objet.
13. Nous mesurons la sortie du générateur à vitesse moyenne (rotation à la main). Le générateur donne une tension de 1 ... 5 V et un courant de 0,2 ... 1,1 A.
14. Pour tester une éolienne, une turbine de type rotor est fabriquée.
Les avantages d'une éolienne rotative:
• Avec un vent en rafales, les éoliennes à rotor ont une plus grande stabilité de fonctionnement que les hélices à vis.
• Silencieux et fonctionnel, peu importe où le vent souffle.
• L'arbre tourne de manière plus stable, sans sauts brusques de vitesse.
• facilité de construction;
• facilité de fabrication et d'installation.
15. L'apparition de l'éolienne.