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Faire du kart électrique

Faire du kart électrique

Dans cet article, nous verrons comment vous pouvez faire fais-le toi-même karting électrique à base d'essence ancienne. Eh bien, ou selon ce principe, vous pouvez construire des électrocartes à partir de zéro. Selon l'auteur, il était assez difficile de le monter, la principale difficulté étant de trouver les détails nécessaires. En conséquence, le karting a été collecté et a pu atteindre des vitesses allant jusqu'à 50 km / h, c'est une chose fascinante et utile pour la conduite en ville.




Matériaux et outils pour fait maison:

1. Ancien kart à gaz. Il a obtenu l'auteur pour seulement 60 $ car il était inopérant.
2. Le moteur électrique.
3. Batterie.
4. Le régulateur du moteur.
5. Poignée pour le contrôle du moteur.
6. Soudage.
7. Le bulgare.
8. Clés, tournevis, pinces et plus.

Le processus de fabrication d'une carte électrique:

Première étape. Démontage d'une ancienne carte
La première étape consiste à démonter l'ancien kart. Vous devez retirer le moteur à essence et tout ce qui n'est pas utile. Il est nécessaire d'inspecter et de nettoyer le cadre, en conséquence, l'auteur le peint ensuite. Entre autres choses, l'auteur a dû augmenter la longueur du cadre, car il ne tenait tout simplement pas sur le kart.














Deuxième étape Équipement nécessaire
Ici, nous examinerons plus en détail les équipements nécessaires pour créer des électrocartes.







Le moteur utilisait un 1600 W 48 V. sans balais
Contrôleur de moteur 1600 W 48 V
Starter manuel 48V avec indicateur de batterie et limiteur de vitesse
Port de charge avec trois sorties.
Touche interrupteur
L'auteur a utilisé une batterie au plomb à 48V 12AX. Bien sûr, le lithium-ion serait le mieux adapté, mais il augmenterait considérablement le coût du travail à domicile.

Comment exactement tous ces éléments sont connectés peut être vu dans le diagramme.

Vous pouvez acheter des pièces sur Aliexpress ou à

Troisième étape Pédale d'accélérateur
Étant donné que la carte est plus facilement contrôlée à l'aide de la pédale, pas du stylo, auto a décidé de transformer l'accélérateur en pédale. La poignée a été démontée et l'indicateur de batterie et le limiteur de vitesse en ont été retirés. La pédale de la forme souhaitée a été développée à l'aide du Tinkercad. La pédale est fixée avec deux vis. Tous les trous formés devront être fermés afin que la poussière ne pénètre pas à l'intérieur.












Télécharger le fichier STL
electric_go_kart_foot_throttle.zip [52,29 Ko] (téléchargements: 58)


Quatrième étape Processus d'assemblage du kart
Vous pouvez maintenant commencer à assembler le karting. Plus en détail, comme le fait l'auteur, vous pouvez le voir sur la photo. Comme les moyeux du kart n'avaient pas de roulements, c'est-à-dire que les roues étaient posées directement sur l'essieu, les roues devaient être remplacées.L'auteur a trouvé les roues nécessaires avec des roulements d'un voisin. Ils étaient également en mauvais état et ont dû consacrer du temps à leur rétablissement.



Un nouveau siège a également été installé, car l'ancien était cassé. En tant que nouveau siège, IKEA LEIFARNE a été utilisé.



Quant aux composants électriques, ils sont tous connectés au contrôleur. À ces fins, vous aurez besoin de connecteurs Molex.
Le régulateur de vitesse doit être solidement caché et isolé dans une boîte afin qu'il ne reçoive ni saleté ni poussière. Les points de sortie des fils doivent également être bien scellés. Ici, vous devez vous rappeler de faire une sortie pour charger la batterie.

















Le système de freinage utilise un disque conventionnel. Il est relié à la pédale à l'aide d'une longue tige filetée.








La transmission sur la carte est utilisée en chaîne. Un astérisque à 12 dents est installé sur le moteur électrique, et un astérisque pour 61 dents se trouve sur l'axe. La longueur de la chaîne a été appliquée ici n ° 35. Le pignon moteur a été réalisé sur commande, il a été soudé au pignon T8.




Cinquième étape Test de kart







En général bâtiment et les tests de kart que j'ai aimé. Bien sûr, pendant la conduite, quelques points supplémentaires ont été trouvés qui devaient être finalisés. Par exemple, il s'agit de la protection du circuit.

Même l'auteur n'a pas encore réussi à déterminer jusqu'où on peut aller sur un tel kart, il ne voyage comme expérience que pendant 20 minutes puis s'arrête pour que le moteur refroidisse.

En plus de tout le reste, lors de la construction d'un tel produit fait maison, vous devez essayer de rendre le karting aussi simple que possible, cela augmentera considérablement ses performances.
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