Partant en voyage dans sa terre natale, un parent a exprimé le désir d'avoir un mini-poêle compact en voyage afin de minimiser la dépendance aux circonstances. Dans le même temps, il a décrit un appareil compact et économique vu quelque part, appelé le «poêle Bond».
À cette demande, Internet a publié des informations.
Le poêle Bond ou un turbo est un mini poêle suralimenté en marche avec un ventilateur sur un petit moteur alimenté par des batteries.
La conception du poêle est à double paroi. Cela permet d'enrichir le four du four avec de l'air et en même temps de refroidir le boîtier extérieur du four. Dans ce cas, il est possible d'obtenir une combustion plus complète du combustible sous l'influence d'une température élevée, du fait du flux forcé d'oxygène dans la zone du four.
Le four peut fonctionner à la fois en mode boost à l'aide d'un ventilateur et en mode «grille» standard avec traction naturelle et mode de combustion variable. Tout d'abord, un tel poêle brûle comme une flamme. À mesure que le combustible brûle et que sa charge s'installe, le rôle de la post-combustion complète du combustible de l'air chauffé et l'augmentation de l'efficacité du poêle sont améliorés.
Le four à turbine a ses avantages.
C'est le poids léger et le volume occupé dans un sac à dos. Le combustible pour ce poêle est des copeaux, des petites brindilles, des cônes - qui peuvent être trouvés sous le pied. Grâce au boost, même le bois humide brûle bien. Si pour la cuisson ordinaire sur le bûcher, un gros bois de chauffage est nécessaire, le poêle à turbine mange toute bagatelle, dont le déficit ne devrait être nulle part. À une charge de 2-3 douzaines de pommes de pin, vous pouvez préparer le dîner pour 2-3 personnes, et en hiver (à moins 100 ° C), vous pouvez faire bouillir 0,5 litre d'eau pendant 20 ... 25 minutes.
Parmi les options de matériaux envisagées pour la fabrication de la partie active du four, le design a été sélectionné parmi des tasses en acier inoxydable fabriquées en Inde, qui sont disponibles dans les magasins de la ville sous le code 555. Les tasses sont vendues dans un ensemble de 7 pièces de différents diamètres (de 70 à 130 mm) ou séparément.
Une telle conception aura une durée de vie plus longue, un meilleur aspect et ne se corrodera pas, sera aussi économique que possible en termes de coûts de matériaux.
L'utilisation d'aliments en conserve est marquée comme une utilisation unique.
Pour fabriquer cette version d'un mini-four, vous aurez besoin de:
- 1 tasse en acier inoxydable d'un diamètre de 120 mm.
- 1 tasse en acier inoxydable d'un diamètre de 100 mm.
- 1 tasse en acier inoxydable d'un diamètre de 70 mm ou une boîte de conserve de lait condensé (diamètre 73 mm, longueur 75 mm).
- Un moteur avec une tension d'alimentation de 3 volts.
- 2 piles AAA pinky et un coffret pour leur installation.
Pour la fabrication d'une chambre de combustion, nous utilisons une tasse de plus petit diamètre (100 mm). Séparez la poignée. Dans la partie supérieure du cercle, à une distance de 20 mm du bord, marquez uniformément autour de la circonférence et percez 16 trous d'un diamètre de 8 mm. Tout d'abord, nous forons avec un foret plus petit, puis en taille, car l'acier inoxydable est assez mal percé avec des forets ordinaires. Ces ouvertures sont nécessaires à l'entrée d'air chaud dans la zone de combustion.
Retournez la tasse et uniformément dans la zone, marquez et percez dans le fond, les ouvertures pour que l'air pénètre dans la zone de combustion. Dans ce mode de réalisation, 13 trous d'un diamètre de 5 mm ont été réalisés (ne faites pas attention au grand effilement sur la photo, c'est une illusion d'optique qui se crée lorsque vous essayez de prendre un objet à proximité et des deux côtés).
Nous procédons à la fabrication de l'étui à partir d'une tasse de plus grand diamètre. Séparez la poignée. Nous devons percer un trou dans le fond de la cup-case pour l'installation de la chambre de combustion de la tasse. Étant donné que ces tasses sont faites par roulement, elles ont un léger effilement. Le diamètre du trou en cours d'usinage dans le fond est déterminé en mesurant le diamètre de l'intérieur de la coupelle sous le fouet (il diffère du diamètre en bas). Il est important de couper le diamètre dans le fond très soigneusement afin que la chambre de combustion soit bien fixée à la jante. Par conséquent, le marquage du diamètre est mieux fait sur du papier collé au fond.
Il est plus facile de commencer le traitement du diamètre en perçant, à l'intérieur du diamètre, une série de trous consécutifs avec un petit foret (notamment sur la partie découpée du fond). Découpez ensuite le trou avec une scie sauteuse et ajustez la taille avec une lime. Lors du montage, nous vérifions périodiquement la densité de la chambre de combustion dans le boîtier.
La prochaine étape sera de percer un trou pour booster, sur le côté de la tasse. Sa taille doit être inférieure de 3 à 6 mm au diamètre du boîtier du module boost.
Pour s'assurer que le trou est net et n'interfère pas avec le flux d'air, il est nécessaire de le marquer le long de la contrepartie - le boîtier du module de suralimentation. Par conséquent, à l'avance, nous préparerons un blanc pour ce cas.
faire une boîte de lait concentré.
Coupez le fond restant (il nous est utile pour la fabrication de l'hélice du ventilateur) en laissant un bord étanche pour renforcer le corps.
Ensuite, d'autre part, nous devons faire un décolleté incurvé afin que le pot s'adapte parfaitement contre le corps du poêle, sans laisser de grands espaces. Faire une découpe aussi soignée est assez difficile. Par conséquent, nous pré-marquons avec un stylo-feutre et coupons l'excédent, puis retirons progressivement le métal avec des ciseaux, en l'appliquant sur le poêle «pour le montage».
La fixation du module boost au corps du four peut se faire à votre guise. Dans notre version, nous allons percer un trou dans le pot à une distance de 10 mm du bord du contour usiné et fixer la bande en L en acier inoxydable (des déchets) avec une vis.
Dans la partie pliée de la bande, nous allons percer un trou et le modifier pour installer la vis M4 avec une rainure (trou de serrure). Avec son aide, le module boost est monté sur une broche dans le corps du four.
Pour la fabrication exacte du trou de pressurisation sur le côté du corps du four, marquez-le avec le corps fabriqué pour le module de pressurisation. Nous le fixons fermement au corps du four à une distance de 20 mm de la base et dessinons un stylo-feutre autour du contour intérieur. Ensuite, en reculant de 1,5 ... 2 mm dans le contour de marquage, marquez et découpez le trou selon la technologie développée précédemment. Nous émoussons les arêtes vives.
Nous appliquons le flan du boîtier du module de suralimentation coaxialement au trou fabriqué et définissons l'emplacement d'installation de la broche de fixation sur le corps du four. Nous forons un trou d'un diamètre de 4,2 mm.
Dans le trou, avec deux écrous, on fixe la vis M4, en laissant une place sous la tête pour installer la plaque de montage du module boost.
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Le moteur du ventilateur est retiré de l'ancien lecteur d'ordinateur (vous pouvez en utiliser un avec une tension d'alimentation de 3 volts, par exemple, d'un jouet pour enfants). Sur l'arbre du moteur, il y a un demi-accouplement avec une rainure, que nous utiliserons en outre pour installer la roue du ventilateur.
Pour alimenter le moteur, vous avez besoin de deux piles AAA (mini-doigt). Nous sélectionnons une boîte pour eux et la soudons au moteur. Nous fabriquons et fixons une plaque adaptatrice rectangulaire à la boîte avec des vis.
Pour monter le moteur, nous avons coupé deux bandes de tôle d'aluminium, formez, comme indiqué sur la photo, percez les trous de montage.
Nous fabriquons la roue du ventilateur à partir du fond découpé de la boîte. Au centre de la pièce, nous forons un trou pour le diamètre sélectionné du rivet aveugle, l'insérons et le bouleversons, nous forons un trou dans le rivet pour le diamètre de l'arbre du moteur. Les trous coaxiaux réduisent le diamètre extérieur de la pièce de 2 à 3 mm par rapport au diamètre du boîtier. Nous coupons et plions les pales de la roue.
Sur la face arrière, nous coupons la partie renversée du rivet à la taille de la rainure dans la moitié d'accouplement sur l'arbre du moteur.
Nous assemblons toutes les pièces du variateur boost module.
Nous plaçons l'ensemble assemblé dans le boîtier, marquons et forons les trous de montage.
Nous assemblons le module boost.
ressemble à ceci.
En position repliée, tous les éléments se rassemblent de manière compacte.
Dimensions d'expédition (sans support):
- diamètre - 124 mm, hauteur - 133 mm.
- le poids total du poêle et des batteries est de 340 grammes.
Photo du mini-four de test.
Pendant le fonctionnement, il est important de se rappeler qu'en mode de combustion simple, le ventilateur doit être retiré du poêle pour éviter une surchauffe du moteur.