Bonjour Aujourd'hui, je veux parler du carré magnétique pour le soudage, que j'ai fait récemment. Je vais bientôt devoir faire plusieurs portes et un portail d'entrée, j'ai donc décidé cet hiver de faire plusieurs carrés magnétiques. Ils me feront gagner beaucoup de temps et d'efforts lors du soudage de structures rectangulaires à partir de tuyaux profilés.
Voici ce dont j'avais besoin pour cela:
1. L'ancien haut-parleur de l'autoradio.
2. Tôle "magnétique" (acier) épaisseur 1 mm
3. Bande en aluminium mince.
4. Rivets d'extraction.
Comme vous le savez, les haut-parleurs contiennent des aimants en ferrite assez puissants.
À l'aide d'un marteau et d'un burin, j'ai séparé la "partie magnétique" du haut-parleur. (Il est monté sur quatre rivets).
Après cela, il reste à retirer l'aimant. Il est situé entre deux plaques d'acier et fixé avec de la colle. Il a fallu l'abaisser quelque temps dans l'acétone, ou dans le 646ème solvant ... Mais je viens de prendre un couteau, ce qui n'est pas dommage
, inséré entre la plaque et l'aimant, et, avec de légers coups de marteau, a séparé les plaques.
Je le faisais "proprement", mais cette fois l'aimant en ferrite s'est fissuré un peu ... Eh bien, d'accord ... Je vais le moudre sur une coupe en diamant.
Ensuite, j'ai commencé à fabriquer des plaques. Je les ai découpés dans une vieille teinte de fenêtre. (Je suis moi-même surpris, mais il était en fer "noir" non galvanisé, 1 mm d'épaisseur!). Le métal est très bien magnétisé, ce dont j'avais besoin en premier lieu.
À l'aide d'un carré de plomberie, en l'appliquant et l'aimant résultant sur la pièce, j'ai déterminé les dimensions de mon futur produit, je l'ai dessiné et découpé avec un broyeur:
Ensuite, j'ai marqué et coupé les coins. Les coins doivent être coupés pour plusieurs raisons:
Tout d'abord, lors de la coupe d'un tube profilé (et surtout avec un cercle épais dessus, il y a des bavures sur le bord. Lors du soudage, elles fondront facilement et ne gêneront pas. Mais le carré s'y heurtera. (Mais même un demi-millimètre changera considérablement l'angle dans ce cas). Par conséquent, après avoir coupé les tuyaux à la bonne taille, vous devrez nettoyer ces bavures et perdre du temps à ce sujet.
Deuxièmement, s'il n'y a pas de grand espace dans le coin, vous pouvez accidentellement souder le carré lui-même à la pièce !!!
Je les ai donc découpés comme ceci:
Je n'ai pas marqué la deuxième plaque. Je viens d'y attacher le premier (déjà avec des découpes) et, selon ce modèle, noté et également découpé:
Ensuite, j'ai repris la «coupe slim».Après tout, il n'est pas possible de découper avec un broyeur très précisément et une précision est nécessaire jusqu'à des fractions de millimètre. Par conséquent, je devais le terminer manuellement. J'ai pris un segment d'un tuyau à profil large, j'ai étalé une bande de toile émeri dessus et manuellement, j'ai rectifié les côtés de mes triangles métalliques, les mettant périodiquement dans un carré métallique et vérifiant "pour le dégagement"
Après cela, après avoir plié les flans uniformément et les avoir serrés dans un étau, j'ai percé des trous pour les rivets. (Ce processus a oublié de prendre une photo). Et après cela, juste au cas où, les ayant tirés à travers les trous avec les vis M5, encore une fois "fini" sur le papier de verre, déjà deux ensemble.
Ensuite, je veux me concentrer sur une erreur courante dans la fabrication de carrés faits maison. Beaucoup d'amis les rendent «ouverts». Autrement dit, ils ne ferment pas le cul! C'est inacceptable. Parce que lorsque vous travaillez avec du métal, il y a beaucoup de sciure de bois, des projections d'écailles gelées, de petits débris et d'autres débris magnétiques. Étant donné que toutes ces ordures sont très légères, elles adhèrent abondamment à l'aimant. Voici, par exemple, une photo d'un aimant faible (!!!), que j'ai spécialement «rampé» sur un établi après avoir coupé et fini mes ébauches:
Voir combien il a collecté? !!! L'aimant lui-même n'est même pas visible derrière la poubelle !!! Il collectera donc également les ordures et un carré magnétique. Et encore plus fort, car ses propriétés magnétiques sont plus puissantes !!!
C'est pourquoi sa forme doit être telle qu'elle puisse être facilement nettoyée !!! Autrement dit, ses extrémités doivent représenter des plans lisses. Je les ai fabriqués à partir d'une fine plaque d'aluminium. Une sorte de bordure de l'étagère d'un vieux réfrigérateur est tombée sous mon bras.
De là, je coupe une bande, la largeur égale à l'épaisseur de l'aimant:
Et à partir de là, j'ai courbé le cadre autour du périmètre des plaques. Il sera imbriqué entre eux et serré avec des rivets. Les extrémités du carré seront bien fermées, la saleté magnétique ne pénétrera pas à l'intérieur et il sera facile de l'enlever de la surface des plaques.
Soit dit en passant, faites attention: au bas de l'aimant, j'ai dû couper un peu. C'est mon erreur - en estimant la taille des plaques, je n'ai pas pris la correction pour l'épaisseur de la plaque en aluminium, puis l'aimant ne s'y est pas inséré ....
Je vais donc me concentrer sur un autre point. Un aimant en ferrite se coupe facilement avec un broyeur. Mais contrairement à la découpe du métal, n'utilisez pas de meule abrasive et essayez !!! Il glissera et vous surchaufferez simplement l'aimant. (Soit dit en passant, si quelqu'un ne le sait pas, les aimants permanents perdent leurs propriétés de surchauffe.). Vous devez couper avec une meule diamantée. Une meule diamantée à coupe humide, communément appelée meule "carrelée", est la mieux adaptée. Il a une surface de coupe continue et ne vacille pas à l'endroit de la coupe:
Et lors de la coupe, l'aimant doit être refroidi à l'eau.
De plus, je veux expliquer pourquoi j'ai fabriqué les extrémités exactement en aluminium, et en même temps me concentrer sur une autre erreur courante. Comme vous le savez, tout aimant a deux pôles, appelés conventionnellement "nord" et "sud". Les deux pôles sont également bien attirés par le métal. Pour les aimants de cette forme, les pôles sont sur les plans. Autrement dit, lorsque nous appliquons des plaques métalliques aux plans, ces plaques sont déjà les pôles de l'aimant. Et c'est avec eux que notre carré va «coller», et pas du tout avec l'avion qui les sépare.
Mais, plus important encore, les pôles d'un aimant ne peuvent pas être "court-circuités" avec un matériau magnétique! Cela réduit ses propriétés et, en plus, contribue au fait que l'aimant, bien que lentement mais démagnétisé! Et une autre erreur est que beaucoup connectent les plaques avec des vis en acier (!!!). Bien sûr, c'est déjà une bagatelle, mais s'il y a une opportunité, alors il vaut mieux l'exclure. Et voici comment je l'ai fait ...
J'ai décidé de connecter les plaques avec des rivets:
Mais ils ont aussi de l'acier - le noyau lui-même, avec lequel le rivet est coincé. Par conséquent, je les ai démontés - j'ai simplement assommé la page:
Je n'utiliserai que des pièces en aluminium:
Après avoir inséré un rivet, je viens de l'évaser à l'arrière avec un tel noyau fabriqué une fois à partir d'une valve de voiture:
Mais avant cela, vous devez peindre. Je viens de vaporiser l'émail d'une bombe aérosol rouge. (Pourquoi j'ai choisi une couleur rouge vif, je pense, pas besoin d'expliquer))))):
J'ai peint le cadre en aluminium en noir:
Le lendemain, j'ai récupéré un carré:
C'est tout! D'une force particulière, il ne diffère pas, bien sûr. Sur le poids de la pièce ne tiendra pas. Mais cela aidera même à souder un cadre rectangulaire à partir de tubes profilés:
