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Le dispositif pour écarter les pistons de l'étrier sans démonter l'étrier lui-même


Dans les années 90, j'avais un chef-d'œuvre de l'industrie automobile nationale IZH-412

Possédant un certain nombre de maladies, l'une d'elles l'a particulièrement - c'est un support
Il ne fallait pas beaucoup rater l'usure des garnitures de frein, et bonjour est arrivé ...
Le piston de l'étrier est sorti de sorte qu'il était très difficile de le mettre en place.


Montage - vous déformez le piston ...
Je devais faire luminaire pour écarter les pistons de l'étrier sans démonter l'étrier lui-même.

Le principe de fonctionnement de l'appareil est simple.
Arbre central

Il a des fils sur différents côtés, d'une part à gauche et à droite.
Les joues ont aussi un fil droit et un autre gauche


Lorsque la vis tourne sur les trous, les joues se déplacent l'une vers l'autre

Soit à part

Reliez les joues ensemble

On insère entre le piston et le bloc

tourner l'arbre, le piston s'enclenche. Bien sûr, vous devez changer un tel miracle, mais comme la pratique l'a montré, il n'était pas nécessaire de remplacer l'étrier, et vous ne pouvez pas acheter de pièces de rechange avant ...

Maintenant, ce petit appareil non, non, oui, il servira d'endroit pour élever quelque chose. Et la compression ne fonctionne pas mal. Alors, quoi jeter tôt!
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2 commentaire
Ils s'y collent ensuite, si le piston est en aluminium et le cylindre en fonte, c'est un Achtung. Sur UAZ la même plaie. Les plaquettes se sont usées, les pistons sont sortis, puis ils se sont coincés. Il était très difficile de retirer le tambour de frein.
extension de piston
-pour la compression probablement? Comme s'il était pressé sans problème avec un tournevis. Et le problème même tenait
entre le piston et le bloc
et puis rien de compliqué

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