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"Unité" roulante faite maison pour réparer les tubes dans les voitures


Sur voiture, dans la vie quotidienne, il y a des équipements où sont installés des tuyaux, des freins, un réservoir de carburant, etc.
Lorsque les tubes tombent en panne, ils sont remplacés ou soudés en payant un montant net pour les réparations, ou vous pouvez les réparer vous-même en roulant les tubes

Mais comment faire?
Je vous présente une unité de laminage maison pour réparer les tubes.


Diamètres de tubes laminés de 5 à 14 mm

Rangement de l'appareil.
Se compose de deux parties:
- Étau avec trous de différents diamètres, support d'un tube fixe.
Les bords des trous sont percés sous le cône

le long des bords d'un fil avec des écrous pour fixer les deux moitiés d'un étau.
- Pinces avec une vis dont l'extrémité est effilée pour rouler, à l'arrière une fente pour le tube.



Comment ça marche? Insérez le tube dans un trou de diamètre approprié

Pince à robe


Avec des mouvements fluides, lentement, pour que le tube n'éclate pas, on fait tourner la vis de serrage.
Le tube est roulé.



Rapidement et pas cher financièrement.
Combien coûtera l'achat d'un nouveau tube + démontage + installation?
Eh bien, il faut des mains au bon endroit pour grandir.
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3 commentaire
Guest VITA
1. Le roulage est nécessaire pour la tenue (pas une connexion filetée, mais une fixation), plus soucieuse de l'hermétisation de la connexion. 2. "Homemade" - il l'a fait lui-même, est disponible à partir de fraises de tournage, il y en a un universel, aussi un roulement de pistons.
Local
Le sujet n'est pas développé, il faut écrire que le filetage sur la vis conique doit être le plus petit, il faut des encoches transversales le long de chaque foret pour tenir le tube!
Cette "UNITÉ" n'est pas faite maison, telle qu'elle a été vendue en 1967,

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