Cet article décrit la fabrication d'un grand modèle de moteur en caoutchouc avec un fuselage volumétrique et une envergure légèrement inférieure à 1 mètre. Modèle en dalles de plafond en contreplaqué et lattes. La technologie de fabrication est simple, et donc chaque élève peut répéter un tel modèle.
Matériaux:
- dalle de plafond
- reiki
- contreplaqué fin
- fil d'acier
- fils
- pneus de pêche
- bouteille en plastique
- ruban adhésif
- brochettes de bambou
- serpyanka
- élastiques pour de l'argent
Les outils:
- adhésif pour plafond, PVA et époxy (cinq minutes)
- coupe
- poinçon
- papier de verre
- tournevis et perceuse
- une pince
- pinces
- scie sauteuse
- stylo
- règle
- carré
- ciseaux
Les dimensions de ce modèle ont été choisies, pour ainsi dire, pour le matériau disponible, et donc il n'y a pas de dessin avec des dimensions spécifiques. Mais le principe général de construction sera clair. Certaines tailles seront indiquées dans le texte.
Étape 1. Faire une aile.
Nous découpons les consoles (400x150 mm - 4 pièces) et le bord avant (370x10 mm - 2 pièces) de la dalle de plafond, et collons les bords aux parties inférieures des consoles.
Collez les parties inférieures ensemble et ajoutez un morceau de plafond à l'avant. La ligne est la position du longeron d'aile.
Le longeron lui-même provient également du plafond (largeur 10 mm). Pour faire l'angle transversal V, nous avons découpé deux ébauches en forme de V du plafond et renforcé l'un d'entre eux avec une serpentine.
On colle le longeron.
Et couper l'excès de faucille.
Collez le longeron sur le plan inférieur de l'aile.
Nous renforçons le joint des consoles avec une serpentine et l'enduisons d'adhésif pour plafond sur le dessus.
Les parties supérieures de l'aile (375x150 mm - 2 pièces) sont pliées sur le tuyau ou sur le bord de la table et collées sur la partie inférieure. La section centrale est découpée dans le plafond (150x48 mm) et collée, graissant les joints avec de la colle. Il est préférable de sécher sur une petite charge en plaçant des livres ou d'autres objets sous les extrémités de l'aile afin que l'aile prenne sa forme finale.
Arrondissez le bord avant de l'aile avec du papier de verre et collez les ailes.
Une fois la colle sèche, nous coupons l'excédent et le nivelons avec du papier de verre.
Étape 2. Fabrication du fuselage.
Collez d'abord le compartiment moteur. Il s'agit d'une caisse renforcée de lattes et de cadres en contreplaqué aux extrémités.
Nous collons les rails sur les côtés du compartiment moteur.
Nous préparons les cadres, réalisons des trous et des découpes pour les lattes qu'ils contiennent. Les trous sont commodément réalisés avec un capuchon de diamètre approprié.
Nous collons le compartiment moteur et collons les cadres de plafond.
Nous avons découpé les cadres avant et arrière en contreplaqué.
À partir du fil, nous faisons le crochet arrière et le fixons dans le cadre arrière (à travers le trou).
À partir d'un bloc de bois, nous coupons le bossage et le collons avec une petite pente dans le cadre du nez (après avoir fait un trou). Nous forons un trou sous l'axe de vis dans un bossage avec un foret fin.
Collez le cadre arrière avec un crochet.
Collez le cadre avant avec le patron.
Le boîtier du fuselage, dans lequel le compartiment moteur sera situé, est collé au plafond. En taille, la boîte doit être telle qu'elle s'insère étroitement mais sans effort dans le compartiment moteur.
Collez le haut de la queue et renforcez la jonction de la bande de plafond. Ces bandes de plafonds au niveau des joints seront également des limiteurs, afin que le compartiment moteur ne tombe pas dans le fuselage.
De même, collez les côtés de la queue et le bas.
Nous scellons le bas du fuselage.
Nous attachons plusieurs couches de carreaux de plafond au support moteur.
Puis coupez en biais et poncez, donnant un petit nez profilé.
Étape 3. Production de vis et de queue.
La vis sera constituée d'une latte en bois (moyeu) et d'une bouteille en plastique (lames).
Vous devez d'abord dessiner un modèle de lames. La façon la plus simple de le faire est dans l'éditeur de bureau en dessinant une forme «ellipse» d'une taille donnée (hauteur 12 cm, largeur 4 cm) et d'imprimer la quantité souhaitée.
Ensuite, nous découpons les modèles des lames et les collons avec du ruban adhésif sur une bouteille en plastique uniforme. Je vous recommande de faire un marqueur à l'arrière de l'étiquette à l'avance afin que la vis puisse être collée uniformément.
Nous coupons les lames avec des ciseaux et ponçons la place de les coller sur le moyeu.
Nous avons découpé le moyeu du rack (longueur 60 mm) et percé un trou pour l'arbre. Nous plions l'arbre du fil d'acier, l'insérons dans le trou et l'enroulons avec du fil avec de la colle PVA.
Nous coupons sous les lames avec une scie sauteuse.
Collez les lames avec de la colle époxy cinq minutes.
Pour que les pales ne s'accrochent pas au nez du fuselage, nous les coupons légèrement avec des ciseaux.
Nous insérons l'arbre à vis dans le bossage du support moteur et plions le crochet du moteur en caoutchouc de l'intérieur. Nous utilisons un petit écrou comme rondelle. Nous enfilons le moteur en caoutchouc à travers les cadres et accrochons sur les crochets.
La queue est constituée d'une couche de dalles de plafond. Les dimensions du stabilisateur sont de 300x70 mm, les dimensions de la quille sont de 70x80 mm.
Étape 4. Alignement, assemblage et collage.
Nous insérons le compartiment moteur avec le moteur en caoutchouc dans le fuselage et trouvons le centre de gravité du modèle en l'équilibrant sur un crayon, par exemple. Nous mettons une marque sur le haut du fuselage et mesurons 5 cm en avant et 10 en arrière - ce seront les emplacements des bords avant et arrière, respectivement.
Sous ces marques, à 1 cm du bord, nous faisons des trous avec un poinçon, perçant le fuselage et le compartiment moteur à travers. Nous insérons des brochettes de bambou dans ces trous (longueur 8-9 cm). Il n'est pas nécessaire de coller ces brochettes - elles doivent être retirées pour permettre l'accès au moteur en caoutchouc.
Avec deux élastiques pour de l'argent, nous tirons l'aile vers le fuselage.
Il y avait la dernière touche - coller le modèle avec du ruban adhésif.
Afin de ne pas alourdir fortement le modèle, il suffit de coller sur la section centrale, le bord avant et les extrémités des ailes. Ainsi, l'aile gagnera une résistance suffisante pour ne pas se froisser des bandes élastiques et résister au modèle de plantation dans l'herbe et les buissons.
Il n'est pas non plus nécessaire de coller tout le fuselage avec du ruban adhésif, il suffit de coller le fond et le nez.
Les pales d'hélice et le nez du compartiment moteur peuvent être peints avec des marqueurs.
Une étroite bande de ruban transparent peut être collée sur le bord avant du stabilisateur afin de ne pas l'endommager sur l'herbe pendant la plantation.
Tout, le modèle est prêt!
Une courte vidéo des premiers vols de cet avion: