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Cales de roues pliantes


Pour la fabrication de cales de roues pliantes

1. Deux morceaux de métal 200x100x4
2. Deux morceaux de métal 170x100x4
3. Deux morceaux de métal 100x100x4
4. Deux coins sur 25 de long 100
5. Quatre joints monoblocs
6. meuleuse d'angle (meuleuse)
7. Machine à souder

Nous avons vu 10 mm d'un coin d'une étagère. Nous reculons sur une large étagère à 4 mm du coin intérieur et soudons une partie longue (200)

Ensuite, nous soudons deux charnières à la partie centrale (notez que les charnières sont bouillies dans des directions différentes)


Ensuite, nous soudons une partie courte à la charnière droite (la charnière est cassée)


Eh bien, à gauche un long détail.


Voilà ce que ça devrait être





Nous faisons le second de la même manière.


Voilà à quoi ils ressemblent une fois pliés.

Reste à peindre et coudre la housse.
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6.8

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2 commentaire
L'auteur
Pourquoi ai-je besoin de comptoirs rabattables dans le garage? Le pliage prend peu de place dans le coffre, respectivement, une plus grande quantité de marchandises en voyage.
En tant qu'automobiliste ayant une grande expérience, je dirai tout de suite - le choix du matériau est infructueux, le design échoue. Je ne recommande pas de faire un rouleau arrière de métal. Le métal glissera sur le plancher de béton ou de bois du garage. Par conséquent, la fiabilité de la rétention de la voiture est proche de zéro. La partie sur laquelle repose la roue doit avoir au moins un léger pli. Sinon, la roue avec emphase la poussera.

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