Bonjour, dans mes instructions, je vais vous dire comment faire un ascenseur pour incliner la voiture, nécessaire pour des réparations de carrosserie complexes, etc.
Ascenseur pliable pour un rangement facile.
Le fonctionnement de l'ascenseur est fourni avec peu d'effort, mais une variante électrique est également possible, selon l'équipement utilisé.
L'inclinaison de la machine est réalisée par palan à main avec une charge maximale de 2 tonnes avec une chaîne d'entraînement de 2 mètres (il existe également des palans électriques sur le marché, mais plus chers). Dans la version initiale, la poutre de levage se composait d'un seul tuyau, mais en cours de fonctionnement, elle devait être renforcée - pour augmenter la rigidité (une option est apparue de deux tuyaux avec barres transversales).
Toutes les autres pièces de la machine ont été fabriquées. fais-le toi-même de moyens improvisés.
Matériaux et outils que j'ai utilisés:
Liste des matériaux:
1. Tal charge maximale 2 tonnes avec une chaîne d'entraînement de 2 mètres;
2. Tuyau d'eau en acier ½ pouce avec un diamètre extérieur de 21 mm.
3. Tuyau en acier de 1 ¼ de pouce avec un diamètre extérieur de 42 mm.
4. Tuyau d'eau en acier de 2 pouces avec un diamètre extérieur de 60 mm.
5. Coin 50x50;
6. Coin 40x40;
7. Coin 30x30;
8. Tôle d'acier de 5 mm d'épaisseur;
9. Boulons, rondelles et écrous М16;
Liste d'outils:
1. Perceuse;
2. Transformateur de soudage;
3. Le broyeur;
4. Rectifieuse de métaux;
5. Perceuses pour le métal;
6. Clés;
7. Pince;
8. La ligne;
9. Roulette;
10. Le marteau;
Le processus de fabrication de l'élévateur pour incliner la machine:
Première étape: fabrication d'ébauches du chariot élévateur.
1. À partir d'une conduite d'eau de ½ pouce avec un diamètre extérieur de 21 mm, nous coupons l'ébauche du doigt de levage d'une longueur de 60 mm avec une meuleuse.
2. À partir d'une conduite d'eau de 2 pouces avec un diamètre extérieur de 60 mm, nous avons coupé une ébauche du corps de guidage du chariot élévateur d'une longueur de 150 mm avec une meuleuse.
3. Dans la meuleuse d'angle 50x50, nous découpons deux ébauches de l'étagère du doigt de l'ascenseur d'une longueur de 185 mm. Sur la perceuse de l'étagère, nous faisons des trous d'un diamètre de 17 mm.
4. Dans la meuleuse d'angle 40x40, nous découpons deux ébauches pour un œil de 60 mm de long. Sur la perceuse dans les yeux, nous faisons des trous d'un diamètre de 17 mm.
5. Du coin 30x30 avec un broyeur, nous découpons deux ébauches pour arrêter la tablette du doigt élévateur.
6. De la plaque d'une épaisseur de 5 mm, nous découpons deux triangles avec un broyeur pour arrêter l'œil.
7. Avec une meuleuse métallique sur les pièces, nous nettoyons les lieux de soudure.
Deuxième étape: Faire des ébauches de la poutre pivotante.
1. À partir d'une conduite d'eau de 1 ¼ de pouce avec un diamètre extérieur de 42 mm, nous avons coupé une ébauche de poutre tournante d'une longueur de 1720 mm avec un broyeur. Sur une perceuse de deux côtés opposés, nous faisons des trous d'un diamètre de 17 mm.
2. A partir de la meuleuse d'angle 40x40, nous coupons un raidisseur de 1400 mm de long.
3. Avec une meuleuse métallique sur les pièces, nous nettoyons les lieux de soudure.
Troisième étape: fabrication d'ébauches de la poutre de poussée.
1. À partir d'une conduite d'eau de 1 ¼ de pouce avec un diamètre extérieur de 42 mm, nous rectifions une ébauche longitudinale de la poutre de poussée d'une longueur de 2000 mm.
2. À partir d'une conduite d'eau de 2 pouces avec un diamètre extérieur de 60 mm, nous rectifions deux ébauches transversales de la poutre de poussée de guidage d'une longueur de 200 mm.
3. À partir de la meuleuse d'angle 40x40, nous avons coupé deux ébauches pour les yeux de la poutre pivotante d'une longueur de 120 mm. Sur la perceuse dans les yeux, nous faisons des trous d'un diamètre de 17 mm.
4. De la meuleuse d'angle 40x40, nous coupons deux ébauches pour les yeux de la poutre de levage d'une longueur de 60 mm. Sur la perceuse dans les yeux, nous faisons des trous d'un diamètre de 17 mm.
5. Avec une meuleuse métallique sur les pièces, nous nettoyons les lieux de soudure.
Quatrième étape: Faire des ébauches de la poutre de levage.
1. À partir d'une conduite d'eau de 1 ¼ pouce avec un diamètre extérieur de 42 mm, nous avons coupé le flan principal de la poutre de levage d'une longueur de 2200 mm avec une meuleuse. Sur une perceuse, à partir d'une extrémité, nous faisons un trou d'un diamètre de 17 mm.
2. À partir d'une conduite d'eau de 1 ¼ pouce avec un diamètre extérieur de 42 mm, nous rectifions le deuxième flan de la poutre de levage d'une longueur de 1700 mm.
3. À partir d'une conduite d'eau de ½ pouce avec un diamètre extérieur de 21 mm, nous avons coupé trois billettes de la poutre de la poutre de levage d'une longueur de 400 mm avec un broyeur.
4. À partir d'une conduite d'eau de ½ pouce avec un diamètre extérieur de 21 mm, nous coupons l'ébauche du doigt de la poutre de levage d'une longueur de 60 mm avec une meuleuse.
5. À partir de la meuleuse d'angle 40x40, nous avons coupé quatre ébauches des traverses supérieure et inférieure de la poutre de levage de 320 mm de long. Sur une perceuse dans les deux barres transversales supérieures, nous réalisons des trous d'un diamètre de 17 mm.
6. Du coin 30x30 avec une meuleuse, nous découpons deux ébauches pour arrêter la barre transversale supérieure.
7. Avec une meuleuse métallique sur les pièces, nous nettoyons les lieux de soudure.
Cinquième étape: fabrication de billettes de support flottantes
1. À partir d'une conduite d'eau de 2 pouces avec un diamètre extérieur de 60 mm, nous découpons une ébauche avec une meuleuse d'un support flottant de 100 mm de long, en utilisant une meuleuse, nous coupons une rainure de 6-7 mm de large le long de la pièce avec une meuleuse.
2. À partir d'un coin 40x40 avec une meuleuse, nous coupons une ébauche du talon d'un support de 300 mm de long., Coupons une partie de l'étagère d'angle de sorte qu'il reste un bord saillant d'environ 5 mm.
3. Avec une meuleuse métallique sur les pièces, nous nettoyons les lieux de soudure.
Sixième étape: assemblage du chariot élévateur.
1. Combinez le trou du doigt du chariot élévateur avec les trous des étagères du doigt afin que les étagères soient situées à droite et à gauche des bords du doigt, installez le boulon M16 dans le trou et serrez-le avec un écrou.
2. Alignez le bord du boîtier de guidage du chariot élévateur avec les étagères à un angle de 90 degrés, puis soudez le corps de guidage et le doigt aux étagères du chariot élévateur.
3. Sur le côté opposé des étagères du doigt au boîtier du chariot élévateur, nous soudons deux yeux, en combinant avec le bord des étagères, entre les yeux, nous fournissons une distance de 47 mm et l'alignement des trous.
4. Sur le côté opposé des yeux, nous soudons les cornes des yeux.
5. Sous l'étagère du chariot élévateur, nous soudons les butées de l'étagère à un angle de 45 degrés.
Septième étape: assemblage du balancier.
1. À la poutre tournante, sur le côté arrière de la butée, nous soudons un raidisseur avec une couture discontinue, en reculant de 100 mm du bord de la poutre.
Étape huit: assembler le faisceau de poussée.
1. Aux extrémités de la poutre de poussée parallèles les unes aux autres, nous soudons les guides.
2. Sur la poutre de poussée perpendiculaire aux guides, en retrait de 305 mm de l'axe du premier guide, nous soudons deux yeux de la poutre pivotante, entre les yeux nous fournissons une distance de 47 mm et l'alignement des trous.
3. Sur le deuxième rail de guidage perpendiculaire à la poutre de poussée, nous soudons deux yeux de la poutre de levage, entre les yeux, nous fournissons une distance de 47 mm et l'alignement des trous.
Étape neuf: assemblage de la poutre de levage.
1. Combinez le trou du doigt de la poutre de levage avec les trous de la barre transversale supérieure de sorte que les étagères soient situées à droite et à gauche des bords du doigt, installez le boulon M16 dans le trou et serrez-le avec un écrou.
2. Alignez les poutres supérieures le long du bord avec les poutres de levage principales et secondaires à un angle de 90 degrés, puis soudez les poutres supérieures et un doigt aux poutres de levage.
3. Installez le chariot de levage sur la poutre de levage principale.
4. Alignez les poutres inférieures le long du bord avec la deuxième poutre de levage à un angle de 90 degrés, puis soudez les poutres inférieures aux poutres de levage.
5. Sur la poutre de levage principale et secondaire, d'une part dans la partie supérieure, en reculant du bord de 300 mm, soudées avec une échelle l'une après l'autre à un angle de 45 degrés trois arrêts transversaux.
Dixième étape: assemblage du support flottant
1. Le corps de guidage du support flottant est soudé perpendiculairement au talon du support, du côté opposé de la rainure.
Étape onze: Assemblée finale
1. Nous posons la poutre d'arrêt sous la machine au centre, en reculant de 150 mm du bord de la roue.
2. Dans les guides de la poutre de poussée, insérez des coupes de tuyau de 2-3 m.
3. Aux yeux du faisceau rotatif avec un boulon et un écrou M16, nous fixons le faisceau rotatif.
4. Aux yeux de la poutre de poussée avec un boulon et un écrou M16, nous fixons la poutre de levage.
5. Installez le support flottant sur la poutre rotative avec le bord coupé vers la poutre de levage,
pré-lubrification du tube de poutre pivotant avec de l'huile solide, pour une meilleure glisse.
6. L'extrémité libre de la poutre rotative avec un boulon et un écrou M16 nous fixons le chariot élévateur.
7. Sur le doigt de la poutre de levage, nous installons le palan, nous attachons le crochet de la chaîne de levage au doigt du chariot de levage.
Douzième étape: défis
En déplaçant la chaîne du palan, nous amenons la poutre rotative et le talon de la butée sur le bord inférieur de la voiture. Rotation d'une seule main une voiture à l'angle nécessaire à la réparation, pour fixer, installer une poutre en bois de la longueur souhaitée, entre le chariot élévateur et la poutre inférieure de la poutre élévatrice, puis abaisser légèrement le chariot élévateur. L'angle de rotation maximum est de 45 degrés.
Avec ce mécanisme pivotant, la réparation automobile est devenue beaucoup plus facile, même dans un espace très étroit le garage, et maintenant il n'est plus nécessaire d'appeler un groupe de personnes pour renverser la voiture.