Astuce 1. Nous augmentons la capacité de cross-country de la voiture
Tout le monde connaît probablement la situation lorsque vous devez quitter une chaussée asphaltée plate et rouler le long d'un champ ou d'une route forestière inconnu. Il est bon que ce chemin se révèle facilement dépassable et sans problème. Mais que faire si vous avez une voiture de tourisme ordinaire et que vous devez conduire le long d'un champ labouré ou d'un chemin aigri dans la boue. Tourner et reculer? Pas forcément.
Si vous avez des doutes sur la capacité de votre voiture à surmonter un tel terrain, vous pouvez recourir à des astuces. Pour le mettre en œuvre, il vous suffit d'un écheveau de corde ou de ficelle d'épaisseur moyenne. Il peut attacher les roues motrices à plusieurs endroits, augmentant ainsi l'adhérence au revêtement.
Nous sautons la corde dans les trous du disque (ou emboutissage) et enroulons le pneu plusieurs fois. Ensuite, nous faisons un nœud solide et coupons la corde. Et donc nous répétons sur différents segments de la roue 4-6 fois, jusqu'à ce que vous obteniez le résultat comme sur la photo.
Naturellement, pour une balade permanente ou de longue durée, cette méthode ne convient pas: la corde s'effiloche très rapidement. Cependant, pour un seul dépassement de tout problème, il s'adaptera parfaitement.
Cependant, ne surestimez pas cette mesure. Le liage des roues ne transforme pas la voiture en un SUV dépassable, corrélez donc adéquatement les capacités de votre véhicule avec le terrain et la couverture d'une zone particulière.
Astuce 2. Nous fermons la crevaison par nous-mêmes
En plus des bosses, trous et autres obstacles sur les routes, on trouve parfois des objets tranchants: clous, pierres, morceaux de métal, parties saillantes de l'infrastructure d'accompagnement, etc. En raison d'une collision avec de telles surprises, le propriétaire de la voiture devrait se rendre au service des pneus. Eh bien, s'il est à proximité. Et si la crevaison s'est produite sur l'autoroute ou à la campagne, loin de la "civilisation"? Et il n'y a pas de roue de secours, ni de garrot pour couper les pneus.
Une simple vis autotaraudeuse vous aidera. Et il est également souhaitable d'avoir un scellant avec vous (bien que vous puissiez essayer sans). La première étape consiste à trouver le site de ponction. Ensuite, nous enduisons la vis autotaraudeuse (son épaisseur doit être supérieure au trou de perforation) dans le scellant et la visons dans la perforation à l'aide d'une perceuse ou d'un tournevis autonome.
Maintenant, la voiture atteindra certainement la station-service.
N'oubliez pas qu'il s'agit d'une mesure temporaire, adaptée uniquement aux voitures pour pouvoir monter les pneus avec leur propre puissance. De plus, vous devez conduire prudemment et à basse vitesse.
Astuce 3. Nous transportons des marchandises dimensionnelles
Indépendant bâtiment, sait: la livraison de bois coûte un joli sou. Cependant, si vous avez votre propre voiture avec une galerie de toit montée, vous pouvez même transporter vous-même des planches de 6 mètres et d'autres achats globaux.
L'astuce consiste à sécuriser en toute sécurité une charge aussi longue. Après avoir posé les planches sur le coffre, nous les fixons plus près des extrémités avec un bloc transversal en bois, en le fixant avec des vis à chaque planche.
Nous avons une plateforme unique. Ce n'est qu'alors que la charge peut être fixée au moyen de cordes. Nous attachons d'abord les planches au centre, comme cela se fait habituellement lors du transport de bagages standard. Après avoir fixé la section centrale, nous procédons à la fixation des extrémités. Nous passons la corde du centre le long de la diagonale de la plate-forme des planches et fixons la corde aux anneaux de remorquage avant et arrière.
Grâce à cette méthode de fixation, la charge globale est solidement fixée, vous ne pouvez donc pas vous inquiéter qu'elle se séparera pendant le transport. Cependant, se déplacer avec de tels bagages doit encore être très prudent. Nous roulons tranquillement vers la destination, sans manœuvres brusques ni excès de vitesse. Nous accordons une attention particulière aux virages et aux sorties des routes secondaires vers les principales - nous ralentissons dans ces sections et surveillons les obstacles qui peuvent être situés au niveau de la cargaison transportée.
Nous espérons que ces petites astuces seront incluses dans votre arsenal de voiture et aideront à faire face aux mauvaises surprises sur la route ou à d'autres tâches non triviales associées au fonctionnement de la voiture.
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