Si vous avez besoin d'un vélo électrique de transport et que l'achat est onéreux, alors vous êtes ici. Maître assemblé tel le vélo et nous a fourni des instructions détaillées.
Outils et matériaux:
-Vieux vélo;
-Ordinateur avec logiciel;
-USHM;
Marteau
- Les clés sont en métal;
-Machine à souder;
-Divers assortiments de métaux;
-Brosse métallique;
-Carrés magnétiques;
Première étape: projet
Lors de la conception d'un vélo électrique pour le fret, le maître a pris comme base les modèles du marché.
Deuxième étape: cadre
La partie de base du vélo est le cadre d'un vieux vélo. Du cadre, le maître supprime tous les détails et le nettoie.
Deuxième étape: préparation du matériel
Il coupe une partie du cadre et coupe le tube transversal pour le soudage avec le tube de l'arbre de direction.
Par des modèles, il fournit du matériel. Tranche un tuyau, coupe des trous, personnalise.
Troisième étape: soudage
Quatrième étape: fourche avant
En tant que fourche, le maître a utilisé la fourche BMX CrMo, en la modifiant pour l'adapter à vos besoins.
Cinquième étape: freins
Freins à disque sur un vélo électrique Magura MT5. Pour fixer le mécanisme de freinage, le capitaine a fabriqué un support.
Étape six: tirants
Crée un modèle à partir de rails, puis crée des liens de direction en fonction du modèle.
Septième étape: étape
Du profilé, le pied de lit est soudé. Établit un marchepied, fixe les ressorts.
Étape huit: Espace de chargement
Pour la zone de cargaison, le capitaine utilise une feuille d'aluminium. Couper à la taille et fixer aux supports soudés.
Étape neuf: supports
Pour poser des fils et des câbles, le maître soude les supports au châssis.
Dixième étape: les ailes
Le magicien a refait les ailes du magasin.
Étape onze: décapage, meulage
Ensuite, le maître nettoie les coutures, polit la surface. Prépare la peinture.
Étape douze: Peinture
Grogne puis peint les détails de la moto.
Étape 13: traction arrière et traction avant
La traction arrière est une commande au pied mécanique à propulsion traditionnelle.
Le maître installe un moteur de roue 250 W, 36 V, 15 A, 20 "sur la partie avant. Le moteur est alimenté par une batterie de 14 A / h.
Quatorzième étape: construire
Commence à assembler un vélo électrique de transport.
Tout est prêt.Selon le capitaine, un vélo électrique a parcouru plus de 500 km et n'a suscité aucune plainte. La charge de la batterie (sans charge) est suffisante pour 40 km. La vitesse moyenne est de 16,1 km \ h et le maximum est de 28.
