Les appareils électriques défectueux sont difficiles à détecter sans l'utilisation de testeurs électriques. La plus simple d'entre elles est une lampe témoin ou, en d'autres termes, une commande. Si la panne s'est produite en cours de route et qu'il n'y a pas d'instruments de mesure électriques spéciaux dans le jeu d'outils de voyage, la commande automatique la plus simple peut être effectuée à partir d'objets avec lesquels tout conducteur est toujours à portée de main.
Vous aurez besoin de:
1. Ampoule retirée du clignotant avant ou du feu arrière.
2. Un segment d'un fil à deux fils (vous pouvez l'emprunter aux fils du haut-parleur de la voiture).
3. Ruban adhésif, ruban électrique ou patch adhésif à partir d'une trousse de premiers soins (tout ce qui est trouvé).
4. Pièce de monnaie.
Le voyant de voiture de cet ensemble d'articles est fabriqué comme suit:
Préparation d'ébauches pour la fabrication de commandes de voitures
1. Les noyaux du fil sont séparés les uns des autres.
2. Ils nettoient l'extrémité d'un des noyaux de l'isolation d'environ 1 cm et tordent fermement leur câblage les uns aux autres. Cette extrémité servira de première sonde de contact du futur contrôle.
3. Retirez l'isolant de la deuxième extrémité de l'âme de 3 à 4 cm de long, torsadez également ses fils ensemble, puis recueillez la torsion en un «morceau».
4. Attachez l'extrémité du noyau, une "bosse" torsadée, à la pièce, en les enveloppant étroitement avec plusieurs couches de ruban adhésif. Le résultat est un blanc de l'un des fils de commande.
5. De l'une des extrémités du deuxième noyau du fil coupé, ils retirent également l'isolant d'environ 1 cm et rendent la torsion droite rigide de ses fils. Cette extrémité sera la deuxième sonde de contrôle.
6. L'autre extrémité du noyau est également nettoyée de l'isolation de 5 à 6 cm et ses fils nus sont divisés en deux parties égales,
dont chacun est tordu en «nattes».
7. Après avoir tordu les «nattes» faites entre elles d'un ou deux tours, elles sont fixées sur le culot de la lampe. Pour ce faire, la base est recouverte de «pigtails» des deux côtés, puis leurs extrémités sont torsadées ensemble.
Il s'avère que la pièce du deuxième fil de commande est munie d'une ampoule.
Assemblage de contrôle automatique
1. Avec un tranchant de couteau ou un autre objet pointu, une petite section au centre de la pièce sur le premier flan est nettoyée du ruban.
2. Appliquez le contact de l'ampoule de la deuxième pièce sur la zone nettoyée de la pièce et fixez la lampe à la pièce avec du ruban adhésif.
3. Fixez avec du ruban adhésif le fil enroulé autour de la base de l'ampoule.
4. Fixez toutes les pièces du ruban de contrôle assemblé avec du ruban adhésif.
Le résultat est un appareil avec deux sondes et une ampoule, qui peut être utilisé pour tester des sections du réseau électrique de la voiture. Par exemple, vérifiez la tension aux bornes de la batterie.
Il est seulement important de se rappeler que divers électronique les blocs et les dispositifs d'une voiture avec un tel dispositif équipé d'un filament ne peuvent pas être vérifiés. Pour ce faire, utilisez un multimètre et une lampe LED.
Une vidéo détaillée sur la façon de faire le contrôle automatique le plus simple sans quitter votre voiture