Bonjour, dans ce guide, nous allons examiner comment faire le vélo Air aspiré. Le design est bon en ce qu'il est assez simple et le moteur peut être facilement retiré si nécessaire. Bien sûr, l'efficacité de l'hélice est faible, mais il n'est pas nécessaire de fabriquer une transmission à chaîne et d'autres composants compliqués.
Comme l'auteur du moteur utilisé par les tondeuses à moteur à combustion interne. Sa puissance est plus que suffisante pour que l'auteur puisse faire du vélo en ligne droite assez rapidement. Bien sûr, le vélo ne roule pas sur toutes les montagnes et il est peu probable qu'il roule sur le sable, mais après tout, nous avons toujours le pied standard en marche. Si le projet vous intéresse, je vous propose de l'étudier plus en détail.
Matériaux et outils utilisés par l'auteur:
Liste des matériaux:
- moteur d'une débroussailleuse;
- un vélo;
- la poignée des gaz;
- attaches en plastique;
- fixation des coins en acier;
- pour la fabrication d'hélice en acier;
- peinture;
- .
Liste d'outils:
- broyeur;
- étau;
- machine à souder;
- tournevis et clés;
- rectifieuse;
- marqueur, règle, papier;
- la machine de forage.
Processus de fabrication fait maison:
Première étape. Le choix du moteur
Nous sélectionnons un moteur pour le travail artisanal, l'auteur a utilisé une unité à partir d'une faux essence, mais vous pouvez également adapter une tronçonneuse ou un autre moteur. Le moteur de la tondeuse est commodément monté sur le coffre d'un vélo, a un arbre allongé, ce qui permet à l'hélice d'être située loin de la roue sans modifications.
Deuxième étape Hélice
Faisons une hélice, l'auteur a utilisé la tôle d'acier comme matériau. La chose la plus importante est que la vis est solidement fixée au moteur, sinon, si cette rotation à grande vitesse se détache, elle volera dans votre dos ou ricochera aux passants.
De plus, la vis doit être bien équilibrée, sinon de fortes vibrations inévitables.
Nous fabriquons un modèle d'une lame puis dessinons une vis sur une feuille de métal. Eh bien, le Bulgare vient à la rescousse, découpez le profil de la vis.Le travail s'est avéré assez rude, nous finissons la vis avec une meuleuse avec un disque de meulage, et travaillons également sur une meuleuse. L'auteur broie les pales pour qu'elles "coupent" l'air dans le sens de rotation, cela augmentera l'efficacité.
Troisième étape Trou de vis et lames
Nous forons un trou au centre de la vis, nous sélectionnons un diamètre tel que celui de l'adaptateur «bulgare», très probablement de 10 ou 12 mm. Ensuite, nous vérifions si le trou est clairement percé au centre en accrochant la vis sur un tournevis. Si les deux lames ont le même poids, alors tout va bien et il n'y a pas de déséquilibre.
Nous définissons l'angle souhaité pour les lames, pour cela nous faisons des coupes et plions les lames. Et pour fixer la vis dans sa position actuelle, nous soudons de petits triangles de métal au niveau des fentes. Ensuite, nous broyons soigneusement les soudures afin que toute la structure soit monolithique. Et encore une fois, nous vérifions si la vis a un déséquilibre.
Quatrième étape Axe
L'hélice sera amovible, elle sera fixée à l'aide de l'adaptateur «bulgare», l'auteur la soude à l'axe de l'arbre moteur (plus précisément à l'axe d'embrayage).
Cinquième étape Installation du moteur
Nous installons le moteur sur le coffre du vélo. Pour ce faire, nous aurons besoin de supports de montage et nous les fixerons avec les vis qui maintiennent le réservoir d'essence et d'autres composants sur le moteur. Nous coupons les coins à la taille souhaitée, puis soudons au tronc. Nous nettoyons les soudures pour que tout soit net.
Étape six Peinture
Peignez le coffre pour que tout ressemble "à l'usine". Nous peignons également l'arbre moteur et l'hélice. Maintenant, tout a l'air bien et ne rouille pas. Lorsque la peinture sèche, le moteur peut être installé.
Septième étape. Finitions et tests
À la fin, nous allons installer une poignée d'accélérateur sur le guidon du vélo, tenir le câble à travers le cadre et le fixer avec des attaches en plastique. Nous joignons les câbles et nous assurons que rien ne se coince n'importe où. Près du carburateur, juste au cas où, vous pouvez installer un ressort supplémentaire qui tirera le câble. Nous transportons et connectons le câble d'allumage.
Fait maison, vous pouvez en faire l'expérience. Remplissez le réservoir avec un mélange d'essence et d'huile, démarrez et vous pouvez y aller. L'auteur démarre sans problème, et la vitesse de transport se développe à une vitesse considérable. Sur ce projet peut être considéré comme terminé. J'espère que vous avez aimé le fait maison. Bonne chance et inspiration créative, si vous décidez de répéter. N'oubliez pas de partager vos idées et choses maison avec nous!
