Chers amis, je veux vous expliquer comment j'ai construit l'un de mes modèles les plus intéressants à vol lent qui ne nécessite pas d'appareils supplémentaires pour stabiliser les vols.
Après avoir vu les dessins de ce modèle, j'ai eu un ardent désir de construire un le modèle à partir d'une isolation en mousse de polystyrène.
Grandes feuilles grises mates mesurant 1200 X 50 x 20 mm. J'ai acheté sur le marché de la construction, au prix de 80r. Par feuille. J'ai acheté trois feuilles. Je l'ai utilisé à plusieurs reprises dans la construction de mes modèles.
Dissoudre une feuille par découpe à la mousse sur des feuilles d'une épaisseur de 15 mm.
Pour l'aile, j'ai utilisé deux feuilles de 20 mm d'épaisseur.
L'échelle du modèle est choisie pour que l'aile tienne sur deux feuilles.
Deux flancs d'ailes collés ensemble.
J'ai parcouru de nombreuses options pour le nez du modèle, jusqu'à ce que j'en trouve une acceptable.
Pas sans l'utilisation de carreaux de plafond.
J'ai adoré le nez du fuselage sur cette photo. J'ai décidé de faire de même.
Construit une cabine.
Une lanterne a été découpée dans un morceau de bouteille en plastique.
J'ai découpé la silhouette du pilote et tout collé dans le fuselage.
Coupez la quille.
En essayant sur l'aile, il doutait de la taille. L'essentiel est que la vis dont j'ai besoin s'insère dans la fente de quille. Je tiens à noter que si nécessaire, vous pouvez couper un trou pour la vis dans le corps de l'aile et de la quille pour mettre une vis d'un plus grand diamètre.
Pendant que la colle séchait, j'ai commencé à coller du ruban adhésif sur le plan supérieur de l'aile.
Le ruban Scotch imite le papier d'aluminium.
Il a commencé à établir la partie inférieure du fuselage et des redans.
Je réalise toutes les superstructures de l'aile à partir de fines feuilles d'isolation, que je découpe avec un cutter mousse. Il a fait la proue de la cabine du plafond.
J'ai préparé des cloisons pour le fuselage, mesurées et collées.
Le virage atteint les ailerons. Ils ont été coupés dans l'aile et accrochés à du ruban adhésif.
Fini de coller le haut du fuselage.
Avec le fuselage, j'ai tout fini, j'ai accroché le PH.
Si inaperçue, la carcasse du modèle s'est avérée. Reste à coller les sangliers, les servos, à mettre le moteur et à relier les tiges.
Dernières photos sur la cale de halage.
J'ai trouvé le scanner, vérifié comment il se comporte sur l'eau.
Caractéristique du modèle.
Longueur - 1560 mm.
Envergure - 1060 mm
Poids - environ 1650 g.
Moteur - D3548 / 4 1100KV
Vis - 11x7.
Batterie - 3300 4S
Le régulateur est de 80 A.
Servos - NHT900.
Il a présenté le modèle à un ami.
Il s'est immédiatement écrasé à l'avant du fuselage. Les premiers vols ont volé avec un «visage» brisé.
À la demande d'un ami, le rédacteur en chef du journal Yegoryevskoye Morning est venu prendre des photos. Une semaine plus tard, un rapport sur les vols du modèle a été publié en.
Plus tard, j'ai réparé le modèle.
Une vue très décente.
Afin de ne pas perdre le modèle a acheté une balise de signalisation dans les produits électroniques.
La balise s'allume si nécessaire (lors de la recherche d'un modèle), sur l'émetteur avec un interrupteur à bascule,
Il se tient donc sur le modèle.
Quelques courtes vidéos sur le vol.
Le premier modèle de décollage.
Essayer d'exécuter le modèle vous-même.
Modèles de vol pour la presse.
Amfibian apprend à voler.
Vol du soir.
Je dis au revoir à cela, Votre Valériane.