Sergey Shevyrin a préparé un autre cadeau pour nous tous - une séance photo de la classe de maître sur la création du modèle d'hydravion CANADAIR CL-415.
Honnêtement, quand j'ai commencé à construire ce le modèle, des doutes m'ont pris, puis-je construire un tel modèle par moi-même?
Maintenant, je peux dire avec confiance que même un modélisateur d'avion novice, à peine familier avec la construction de modèles simples, sera en mesure de faire face à ce travail.
J'ai complété le reportage photo de Sergey avec mes photos et dessins de ce modèle.
La chose la plus importante est de marquer avec précision tous les détails du plafond et de les découper soigneusement - c'est la clé du succès!
La création d'un modèle commence par l'installation du fuselage.
Nous prenons le palier, le plan axial du fuselage et commençons à y coller soigneusement les cloisons.
D'abord par le haut.
Lorsque toutes les cloisons sont collées et que la colle sèche, nous commençons le même processus depuis le bas du fuselage.
Il est conseillé de coller tous les détails en respectant un angle droit. Sinon, il y aura des distorsions du fuselage. Vérifiez souvent avec un carré.
Sur ces cloisons, on commence le revêtement des parois latérales du fuselage depuis la proue.
Déplacement progressif vers l'ensemble du fuselage.
Nous collons les pièces collées avec des autocollants technologiques en papier, du ruban adhésif jusqu'à ce que la colle sèche complètement.
La prochaine étape dans la création du modèle sera la production d'un stabilisateur et d'une quille. Ces éléments sont constitués de deux couches de plafond.
Lorsqu'elles sont prêtes, ces pièces sont immédiatement enveloppées dans du ruban de couleur et montées dans un seul élément - l'unité arrière.
Mesurez soigneusement les côtes tranchées, en les insérant entre les membres latéraux collés sur les blancs d'aile.
Les espars sont constitués de lattes de bois.
La peau de l'aile supérieure est préparée.
Nous collons la peau extérieure de l'aile le long du bord d'attaque. Nous posons des fils pour connecter les servos.
La dernière étape du collage de l'aile.
Il s'est avéré un merveilleux profil.
Très soigneusement, nous avons coupé les ailerons de l'aile.
Les ailerons sont accrochés sur du ruban adhésif. Vous pouvez utiliser du ruban adhésif double face, puis le coller avec du ruban adhésif simple pour éviter qu'il ne colle.
Nous fabriquons des motogandols sur les ailes.
Nous montons des supports de moteur en fonction de la fixation des moteurs utilisés.
N'oubliez pas de poser le câblage des moteurs et des servos.
Voici un moyen d'installer les servos proposés par Sergey.
Lors de l'installation des servos, du ruban adhésif double face est utilisé.
L'essentiel est d'amener le servo en position neutre centrale avant l'installation.
Après l'installation du servo, le site d'installation est collé avec du ruban de couleur et chauffé avec un fer à repasser pour plus de solidité.
Une solution de contrôle d'ascenseur originale avec un seul servo. La traction va à chaque moitié du plan du PB.
Les ailes sont essayées sur le fuselage, puis collées.
Il est très important de déterminer correctement le modèle CT.
Pour les ailes, de petits flotteurs sont fabriqués à partir du plafond. Ils peuvent être coupés à partir d'un morceau entier d'isolant Penoplex.
Voici à quoi ressemble le modèle assemblé.
Pour la fabrication du modèle utilisé de tels matériaux.
Le plafond.
Chauffage "Penopleks".
Argile - "Titan".
Reiki en bois, pin.
Couleur et ruban adhésif double face.
Moteurs - AH 2308 N 1300Kv.
Vis omnidirectionnelles - 8 X 4.
Régulateurs - 30 A.
Servos - tous avec une force d'au moins 1,5 kg.
Voici le modèle que j'ai assemblé.
Et c'est moi avec mon modèle assemblé.
Félicitations pour la réussite de la construction du modèle d'avion Canadaer.
Vols réussis.