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Hydravion Mako Sea Plane

Récemment, de plus en plus de modèles d'avion se tournent vers des modèles d'avion sans prétention - shnyagi. Simplicité de construction et incroyables saltos commis modèle dans l'air, ne laissez pas indifférent non seulement l'auteur du modèle créé, mais aussi le public environnant. Un rôle important dans le choix de la conception d'un modèle d'avion est joué par la capacité à décoller le modèle de n'importe quelle surface.

Je veux vous montrer une variante d'un tel shnyaga -Mako Sea Plane, que l'auteur propose dans mon article, ce modèle peut décoller de l'herbe, de la neige et de la surface de l'eau!

Quelques mots sur les matériaux.
Plafond - 4 mm
Chauffage "Penopleks"
Adhésif universel, résistant à l'humidité - "Titanium"
Le scotch est différent.

L'auteur suggère de commencer la construction en coupant les parois internes des flotteurs avec des quilles. Le gouvernail est immédiatement coupé de la pièce. Pour plus de solidité, une bande coupée d'une règle en bois est collée entre deux couches du plafond.

Il devrait y avoir deux blancs.
Je tiens à vous rappeler, n'oubliez pas de couper les bords de fuite des ébauches LV à un angle de 45 degrés.
Hydravion Mako Sea Plane

De plus, l'auteur découpe la partie portante du modèle, le plan d'aile, qui est également renforcé avec des règles en bois collées entre deux couches du plafond.

Après le collage, les ailerons sont coupés.


C'est ainsi que le pH est accroché au ruban.

Collez les côtés intérieurs des flotteurs sur la surface inférieure de l'aile.

Vérifiez souvent avec un carré l'installation des pièces à angle droit.
Nous plaçons des cloisons à l'intérieur des flotteurs pour créer de la force.

Nous montons les côtés extérieurs des flotteurs.

Maintenant, nous cousons le fond des flotteurs.

Les deux flotteurs doivent être identiques.

Dans la fabrication de la partie portante du PB, une règle en bois est collée entre deux couches du plafond.

RV est accroché à la bande. N'oubliez pas de faire une coupe à un angle de 45 degrés sur le bord avant et inférieur de la pièce RV.

Toute cette construction est collée entre les quilles du modèle.

Au sommet de l'aile, nous collons les ébauches des parois latérales du fuselage.

Montez la peau du fuselage inférieur.

Nous montons également les détails de la peau du fuselage supérieur.

Le support moteur est renforcé par un morceau d'isolation. Nous collons un morceau de règle en bois pour monter le moteur.

Pour accéder électronique et installez la batterie faire le couvercle.

Le tour est venu de recouvrir le modèle de ruban de couleur. Ici, vous pouvez donner libre cours à votre imagination.

La surface inférieure des flotteurs peut être recouverte de ruban adhésif de plomberie.


Vous pouvez maintenant installer l'électronique.

Montez les servos.

Les points d'entrée et de sortie des fils des servos sont scellés avec de la colle.

La traction vers l'ascenseur et les gouvernails de direction passent par le Bowden.


Installez le moteur.

Pour fixer la batterie, collez un morceau de Velcro.

Pour mieux refroidir l'électronique, une prise d'air est réalisée sur le plan supérieur du nez du fuselage.


Voici le modèle fini. Vous pouvez l'essayer.




Vidéo de vol modèle.


Dimensions du modèle.
Envergure - 820 mm
Longueur - 890 mm
Poids en vol - environ 550-600 g

Électronique
Moteur - 2212 2200 kv.
Le régulateur est 30A.
Servos - tout 9g.
Vis - 8x3.8
La batterie est 1500mAh 3S 35C et 2200mah 3S 40C En conclusion, je tiens à vous rappeler que dans ce modèle, la détermination du modèle CT est très importante. Avec une longueur de modèle de 890 mm, le centre de gravité du modèle, selon mes calculs, sera situé à une distance de 32,9 cm de la pointe avant du flotteur.

Des vols réussis vers vous.
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