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MIG 3. Chasseur à haute vitesse et à haute altitude de la Seconde Guerre mondiale


Bonjour, modélisateurs d'avions.
Aujourd'hui, j'ai décidé de parler d'un modèle d'avion très intéressant du célèbre chasseur à grande vitesse et à haute altitude qui a volé pendant la Seconde Guerre mondiale - c'est le MiG-3.

Lequel d'entre nous n'était pas enthousiasmé par ses vols, regardant des films sur la guerre. L'auteur n'a pas cherché à faire une copie de l'avion, mais il a réussi à transmettre les principales caractéristiques reconnaissables de cet avion. Modèle faites ici selon ces dessins.


TTX.
Poids en vol - 850 gr.
Longueur - 900 mm.
Envergure - 1400 mm.

Moteur - ST3508 750 kv
Batterie - 3S 2200 mA
Vis - 10 x 6 poussée 750 gr.
Vis - 11 x 7 poussée 900 gr.
Matériaux
Chauffage "Penopleks" - 20 mm.
Carreau de plafond (plafond) - 5 mm.
Colle - époxy.

Toutes les dimensions et dimensions principales, l'auteur a mis les photos.
L'auteur a d'abord fait des ébauches pour les côtés du fuselage à partir de l'isolation.

Pour le futur capot et gargroth, un morceau d'isolant est collé dans le nez du fuselage.


Le fuselage est lissé avec du papier de verre fin.



La surface inférieure de l'aile est faite du plafond.

Contreplaqué collé -4mm. sur lequel le moteur sera monté.

Les points de fixation des ailes sont renforcés de contreplaqué.

La batterie et le régulateur sont installés.

Les longerons d'aile sont constitués de règles en bois renforcées de bandes de plafond.

Une bande de plafonds est collée sur le bord avant de l'ébauche d'aile, ce sera le front de l'aile.

Les côtes sont découpées dans un radiateur.

Des servos sont installés, des fils sont posés, puis la peau extérieure de l'aile est montée.

Cela ressemble à une aile.

L'aile est renforcée par une isolation collée.

L'épaisseur de l'aile au niveau de la côte radiculaire est de 30 mm.

Servos installés. Pour plus de durabilité, les nervures sont élargies aux points de montage des servos.

Lors du collage de deux moitiés d'aile, V kgol ​​est fait - 2-3 degrés.

Voilà à quoi ressemble l'aile finie.


L'aile est insérée dans la rainure préparée et fixée.


Sur l'aile des morceaux de plafond collés, qui empêchent le déplacement de l'aile. L'aile est fixée avec une vis autotaraudeuse. Le point de vissage est renforcé par un morceau de PCB 30 x 30 mm.

Le PH est statique.


Les supports de châssis sont en duralumin 1 mm. épais, monté sur des morceaux de règles en bois collées au bas du fuselage.

Voici à quoi ressemble le fuselage.

Et ceci est un modèle assemblé.


L'auteur a construit une hotte à partir d'une bouteille en plastique.

L'auteur était satisfait des qualités de vol du modèle qu'il avait assemblé.

Une petite vidéo du vol du modèle.


Bien à bientôt.
8.4
7.6
6.6

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