Je voudrais parler du modèle d'avion d'un avion rétro, créé par l'auteur après un long métrage, tourné en Angleterre en 1965. Ce film s'appelait "Air Adventures".
Avant la construction de ce modèle d'avion, l'auteur a examiné de nombreux documents sur les avions d'il y a cent ans et a réalisé ses dessins.
En espérant voir mon rétro le modèle dans le ciel, l'auteur a commencé la création de ce modèle.
Modèle TTX.
Envergure - 1800 mm.
La longueur du fuselage est de 1300 mm.
Le régulateur est de 50 A.
Batterie - 2200 3S
Moteur - D4023 - 850 kv
Vis - 10 x 6.
Vis - 11 x 7.
Matériaux applicables.
Carreau de plafond (plafond) - 5 mm.
Lattes en bois - 5 X 10 mm.
Brochettes en bambou -3 mm.
Colle - époxy.
Aiguilles à tricoter en métal -
Stratifié en fibre de verre - 2 mm.
Contreplaqué - 3 mm. et 4 mm.
Chauffe "Penopleks - 20 mm.
Règles en bois.
Ruban adhésif coloré.
Toutes les dimensions principales des détails du modèle sont représentées sur les photographies.
L'ensemble du fuselage est un renfort collé à partir de lattes de bois. La longueur du fuselage est de 1150 mm.
Le Reiki est relié par du miel avec des brochettes de bambou - 3 mm. Le cadre, dans lequel les extrémités des lattes sont collées, est en contreplaqué - 3 mm. Taille 110 x 110 mm.
L'ensemble du modèle est collé à l'époxy.
Quatre pièces d'isolation sont installées dans le nez du fuselage. Ce sera le capot du modèle, à l'intérieur duquel se trouveront la batterie et le régulateur.
Dans le nez du fuselage, du contreplaqué de 4 mm est collé. taille 80 x 80 mm. Un moteur sera monté dessus.
Pour monter un stabilisateur amovible, deux morceaux de règles en bois sont montés.
Plate-forme montée pour l'installation de la roue arrière.
Les supports sont en fibre de verre. Les écrous pour le montage du stabilisateur sont fixés avec un époxy.
Des règles en bois, une conception pour l'installation des ailes est faite - la "Table" et collée au fuselage.
Le tableau reprend le coin V de l'aile. Les extensions d'ailes sont faites de corde en nylon. Les vergetures donnent au modèle un look rétro spécial.
Un morceau de contreplaqué de 8 mm est collé sur la table. pour installer la retenue d'aile. Les ailes sont vissées sur la "table" avec des vis M3 x 40. et pressé avec des rondelles en fibre de verre.
Les parties arrière sont constituées de deux couches de plafond et sont montées dans une seule structure, qui est vissée en place avec des vis M3.
La quille a l'image d'un aigle à deux têtes - un symbole de l'Empire russe.
Le servo est installé sur une plaque collée supplémentaire du plafond.
La hauteur de l'élément latéral collé dans l'aile et constituée d'une latte en bois augmente à 20 mm avec une bande du plafond.
L'aile elle-même est pliée.
Un radiateur est collé le long du bord d'attaque de l'aile.
Au bord de fuite de l'aile, une bande de plafond est collée. Les nervures radiculaires de l'aile sont en contreplaqué de 3 mm. Ils font des trous pour le verrou monté dans la "table".
La conception du châssis est claire sur la photo. Les racks sont constitués d'aiguilles à tricoter montées sur du contreplaqué collé au fuselage.
Le fuselage à l'avant est gainé et recouvert de ruban de couleur, répétant les couleurs du tricolore.
Il y aura un pilote.
Dans les bouchons en plastique sur les ailes, des supports pour vergetures sont installés.
Photo pour la comparaison de deux modèles d'avion - biplan "Strangers" et "Empire".
Un vol de cerfs-volants a aimablement rencontré le modèle d'avion lors du premier vol.