Cette fois, nous parlerons de la construction d'un modèle d'avion très original, dont la conception utilise un fuselage large et porteur, créant une portance supplémentaire.
Mon ami a commencé à construire le modèle cet avion.
Pour son énorme fuselage, cet avion a reçu ces surnoms: «The Shed» et «Flying Shoebox» (2))
Par la suite, l'auteur a trouvé des photographies de l'avion, qu'il a utilisées comme prototype,
"Le tableau copié sera donc le 9M-LLA LAYANG LAYANG de la Malaisie ensoleillée."
J'ai déjà construit un modèle similaire à partir du plafond, mais ce modèle, que l'auteur a commencé à construire, a une échelle complètement différente.
Jetons un coup d'œil ensemble au processus de construction et à ce qui en est sorti.
L'auteur a utilisé des graphiques informatiques pour construire le modèle au format 3D et a utilisé ces dessins.
Tout d'abord, l'auteur a commencé à fabriquer des ébauches en bois, plus précisément en pin, pour espars.
Les pièces doivent être fabriquées avec une grande précision et doivent être calibrées à une section transversale de 6 x 2 mm pendant le calibrage
Pour la paroi latérale du fuselage, 4 longerons sont utilisés.
Je ne décrirai pas en détail l'ensemble du processus, et surtout les dimensions exactes des pièces, car tous les détails correspondent aux dimensions du dessin et, finalement, sont ajustés en place.
Le gainage du corps du fuselage sera réalisé avec une balsa.
Pendant la construction, il est pris en compte qu'il y aurait un accès assez libre aux emplacements électroniques.
L'auteur prévoit de transporter le modèle dans un état démonté et essaie un design inachevé pour le placement dans la voiture.
Conception de châssis monté.
À certains endroits, le balsa est renforcé par des doublures en contreplaqué.
Photo avec une construction de modèle non façonnée.
L'auteur attache une importance particulière à la conception de l'aile et à sa combinaison de puissance avec le fuselage.
L'assemblage de l'aile et son installation sur le fuselage sont en voie d'achèvement.
Lors de l'assemblage des ailes, l'auteur applique sa technologie préférée.
La perpendicularité du longeron dans tous les plans est vérifiée.
Les conceptions d'attelage des ailerons sont en cours de vérification.
Le travail se poursuit avec le fuselage.
Stabilisateur et quille.
Hitch RN et RV
L'entretoise avant du support est réalisée.
Le travail se poursuit depuis l'avant du fuselage.
Des travaux sont en cours pour casser le moteur.
Doublure de la balsa du nez du fuselage.
Voilà à quoi ressemble le modèle en ce moment.
Chers amis, l'auteur a cessé de construire le modèle d'avion à ce sujet parce que mon ami s'est marié! Je ne peux pas dire quand les travaux se poursuivront une fois la construction de ce modèle terminée. J'espère que le modèle sera terminé et que l'auteur nous le montrera dans toute sa splendeur. Nous attendrons la vidéo du premier vol.
Sur ce, je vous dis au revoir, au revoir, votre maître valériane. .