Par conséquent, nous achetons un régulateur de tension d'une voiture étrangère, le moins cher, par exemple, Mobiletron VR-B195 (193) M. Tension 14,7 volts. En montant il ne rentre pas, plus large à travers les trous. Nous prenons notre régulateur, soudons le transistor (tablette), il suffit de le souder de celui importé et de le souder dans notre régulateur, tout va bien, les fils du transistor sont les mêmes.
Au ralenti de 14,6 V, lorsqu'une grande charge est allumée, éclairage, poêle, radio, chauffage de lunette arrière, etc. la tension chute à 13,7-14,2 volts, ce qui est suffisant pour charger la batterie. Pas de photo, le générateur sur la voiture. Après la modification, le problème de charge de la batterie a disparu. Je souhaite à tout le monde un essai. Vous serez satisfait.