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Est-il possible de contrôler en quelque sorte la vitesse d'un moteur à induction?

Thèmes / Des questions
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Bonjour Actuellement, je fais lentement un tour à bois. Je récupère sur la base du moteur d'une pompe à eau. Je sais pour le moteur qu'il est monophasé asynchrone ("condensateur"), d'une puissance de 0,45 kW. Je ne connais pas la vitesse (sur la plaque signalétique - litres par minute.))) Eh bien c'était la pompe))).
"Sent comme" - de mille à un an et demi ...
Question: existe-t-il un moyen de régler la vitesse, à l'exception du chastotnik et des poulies)))). Chastotnik - cher pour "plaisir inutile", poulies - morne.))))
Peut-être pas une solution à long terme.
Pour le travail principal, ces tours conviennent ... Mais j'aimerais pouvoir les réduire pendant une courte période, jusqu'à ce que la pièce soit légèrement équilibrée, et à la fin pour les coupes (pour qu'elle ne s'envole pas beaucoup)))) ... Ou, au moins , pour "essayer" - et d'une manière ou d'une autre, il est effrayant de dérouler immédiatement et brusquement des journaux douloureusement déséquilibrés ... J'aimerais avoir au moins la possibilité de le dérouler progressivement ...
Les chinois ne proposent que ... Et là, pour autant que je "fouille", le variateur ne donnera pas de ride?
(Ou peut-être que je ne sais pas comment chercher ??).
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Asynchrone régulé deux fois. Le deuxième cas est plus simple. Hangar, 12 fans crient d'une mauvaise voix et le lundi, les hommes sont époustouflés. J'ai mis l'interrupteur à bascule sur chaque moteur dans trois positions - accélération (pleine tension vers le moteur), arrêt, travail (grâce à un condensateur en papier, je me souviens, comme 12,0 microfarads de certaines lampes polonaises). Ils se soufflent, il n'y a pas de surchauffe. Environ 8 ans déjà en activité.
Une autre option est l'entraînement de l'alimentation du distributeur, un réglage précis de la vitesse. Feedback - un disque avec des trous sur l'arbre intermédiaire, un optocoupleur, un amplificateur, un intégrateur, etc., un régulateur à thyristors. Contrôle de vitesse - 80 ... 100% de la valeur nominale, dans ces limites, cela a fonctionné, je ne sais pas maintenant, c'était il y a longtemps.
L'auteur 0
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Oui, je parle de dimère, et donc je sais)))). Oui, et déjà compris que SEULEMENT un chastotnik ...
Oui, et cette machine était déjà montée il y a longtemps ... Avant-hier, au fait, j'ai affûté les prochaines pièces faites maison ... Je vais la poster bientôt ... Il n'y a pas de temps maintenant ....
0
Répondre Pour citer Plainte
Valery! J'ai rencontré un problème similaire. J'ai essayé le variateur. Fer à souder, ampoule incandescente réglable. Mais le moteur n'a pas fonctionné, bien que le vendeur ait affirmé qu'il réglementerait. L'effet était le suivant. Le moteur a démarré ou non, même sans charge sur l'arbre.
Guest Valery 0
Répondre Pour citer Plainte
La vitesse de rotation d'un moteur à induction ne dépend pas de la tension qui lui est appliquée, mais d'une variation de la fréquence du courant alternatif. Autrement dit, dans notre réseau, la fréquence de 50 GHz doit être modifiée et cette fréquence. Il y a des chastotniks sur Aliexpress voici un lien vers l'un d'eux
https://en.aliexpress.com/item/VFD-motor-speed-VFD/32926450573.html
J'ai essayé de trouver un circuit pour me souder, jusqu'à ce que j'en trouve un sain.
Guest Oleg 0
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que puis-je dire si tout est cher et morne. puis mettez la boîte de vitesses, même si de la motik. choisissez la vitesse souhaitée
+1
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Citation: Anonimus
La limitation de courant est due à la réduction de tension par les thyristors / triacs

Oui, pas le courant est limité, mais le temps. Une partie de l'onde sinusoïdale est coupée dans le temps.
Nicholas invité 0
Répondre Pour citer Plainte
à 6 000 tr / min, les moteurs à induction n'existent pas et ne peuvent pas exister en raison de processus physiques. car le champ électromagnétique peut tourner à une vitesse maximale de 3000 tr / min. Vous pouvez l'augmenter simplement en utilisant un variateur de fréquence.
Nicholas invité 0
Répondre Pour citer Plainte
le démarreur progressif ne régule pas la vitesse, mais augmente seulement le temps d'accélération du moteur
Nicholas invité 0
Répondre Pour citer Plainte
acheter un régulateur de puissance ordinaire pour aliexpress pour 100 roubles, ou un gradateur de la puissance correspondante. En modifiant l'amplitude de la tension de sortie, le moment sur l'arbre du moteur changera, ce qui signifie que la vitesse changera.
Anonimus 0
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Citation: Nruter
Le démarreur progressif pour un moteur à induction est appelé VFD

Pas tout à fait. Ce qu'on appelle un démarreur progressif ne change pas la fréquence. Le courant est limité en réduisant la tension des thyristors / triacs; le même gradateur de 3 phases. Mais ce n'est que pour l'heure de démarrage. Mais en général, l'approche est fondamentalement erronée, l'entraînement est sélectionné par le mécanisme. Il faut donc laisser 1 vitesse ou changer de moteur. Soit dit en passant, de nombreuses machines à bois industrielles sont entraînées par des moteurs de 6000 tr / min., À 3000, la surface n'a pas d'importance.
+3
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Citation: Vladimir invité
google * acheter un démarreur progressif "

Invité Vladimir, vous n'avez apparemment pas du tout lu les commentaires. Et ce serait nécessaire. Le démarreur progressif d'un moteur à induction est appelé VFD. C'est juste que l'EFV au sens plein peut à la fois réduire la vitesse nominale et l'augmenter. Et ce qui est vendu pour un outil électrique coupe simplement une partie de l'onde sinusoïdale de la tension d'alimentation. La fréquence ne change PAS. Seule la valeur de tension réelle change. Et cet appareil est destiné uniquement aux moteurs collecteurs.
0
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Pas Ivan, mais Valery. ;)
Vladimir 0
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Ivan, google * acheter un démarreur progressif "est à vendre, incl. Dans une boîte séparée avec 2 à 4 fils. Si 0,45 kW, alors 10A suffisent. Il devrait être en * 220 volts *, chipidip (ici c'est probablement plus cher), mb encore quelque part.
Alex invité 0
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possible, dans une plage limitée avec une baisse de puissance. Pour ce faire, appliquez une tension constante à l'enroulement, il suffit de monter un redresseur demi-onde sur une diode, avec une petite résistance d'amortissement et une capacité de lissage.Fournir une tension constante à travers un rhéostat à l'aide de laquelle la tension fournie et, par conséquent, les révolutions sont régulées. Dans les anciens magazines RADIO (il y en avait un pour une radio amateur), ce circuit était utilisé pour régler la vitesse des joueurs.
L'auteur 0
Répondre Pour citer Plainte
Je vais bientôt le partager ... Mais je ne suis pas sûr qu'il soit si réussi ...))) Au contraire, je suis un profane complet du tournage et du travail du bois! Par conséquent, mes "théoriciens" dans la pratique peuvent s'avérer être un échec complet.))))
0
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Bonjour, Valery! Avec le concept, il est clair que très, très nombreux parviennent à utiliser le moteur dans cette qualité sans déplacer les roulements. J'espère que vous partagez le design réussi de la plaque avant, moi, en tant que propriétaire d'un tour fait maison, est également très intéressant!
L'auteur +1
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Les exigences de base que j'observe lors de la fabrication de mes machines «maison» sont des fonctionnalités «maison» suffisantes avec une compacité relative !!! La machine doit être facilement transportée par une seule personne (y compris - dans les escaliers), doit être placée dans le coffre de la voiture et sur l'étagère lorsqu'elle n'est pas nécessaire ...))))). Oui, et je ne vais pas affûter un gros diamètre sur ce moteur faible ... Pour les gros diamètres, la machine devrait avoir "plus de viande".)))) Et puis ce sera lourd. Oui, et un "moteur brûlé" (surtout un moteur asynchrone) dans dans mon cas, il est facilement rembobiné et utilisé, généralement avec plus d'avantages que d'en faire une grand-mère ...))))
... donc, uniquement à entraînement direct. Si je veux vraiment moudre une large assiette - je vais l'allumer via le chastotnik ... Seulement maintenant, alors elle sera liée à l'atelier ... Vous ne prendrez pas le chastiseur avec vous, mais c'est un peu cher d'en acheter un autre, surtout pour le monter dans la machine ... Ça ne vaut pas la peine ...
À propos des roulements ... Désolé, mais il semble que j'ai déjà écrit ... Sinon, je vais répéter ... BIEN FINI LE MÊME dans la couverture arrière, le roulement a été remplacé par un support radial. Mais est-ce que quelqu'un pense à charger des roulements radiaux avec une charge axiale ???? Je ne pensais même pas à une telle chose.)))) Il faut que ce soit un mécanicien "particulièrement talentueux.)))) .. Non ... Bien sûr, nous jetons les" six ", mettons les" sept ". ))))
Au fait, je pense toujours à faire une rondelle à plan fixe. Il y a des pensées (et des solutions réussies ont été trouvées) sur la façon dont il est facile d'y attacher des "pointes", un trident "ou une cartouche primitive. Et puisque la façade sera statique, je veux coller une butée sous elle (devant le capot avant) ... (B celle de l'avant n'a aucun sens de changer la radiale en radiale de support. Il n'y a rien pour s'y appuyer. Donc, je viens de mettre une radiale simple, mais chère japonaise là-bas. Il a été vérifié que sous charge, ils ont une ressource trois fois plus élevée que même la NSK indonésienne. Avec les Russes, désolé, je ne compare pas)))))
... Le sujet, en fait, peut être supprimé ... La machine est déjà prête et testée. Maintenant au stade du "peignage", comme je l'appelle ...))))
0
Répondre Pour citer Plainte
Il peut encore se tourner vers les classiques - plusieurs poulies peuvent être en bois massif. Trois ou quatre vitesses pour les pièces moyennes résoudront relativement le problème avec un budget limité. De plus, les roulements à billes du moteur sont uniquement destinés à une charge radiale, tandis que la poupée frontale peut être poussée ou effilée pour une charge axiale. La ceinture peut être tirée sous le poids du moteur, puis la jeter est une question de dix secondes. De plus, lors du tournage de pièces de grand diamètre, un axe supplémentaire avec une poulie peut être installé pour des tours très faibles. Oui, en tant que poupée frontale, vous pouvez essayer d'utiliser le corps d'un moteur brûlé.
L'auteur +2
Répondre Pour citer Plainte
Apparemment, vous m'avez confondu avec Ivan)))). J'ai posé des questions. Ivan, comme vous, a essayé de m'aider ...
Je vous remercie Le sujet est déjà fermé. Seul un convertisseur de fréquence peut vous aider.
Un circuit à sept circuits ne convient pas pour cela. Le moteur bulgare est un collectionneur. C'est bon pour lui. Pour le moteur de la machine à laver aussi ... Mais dans la fréquence asynchrone c'est important. Même si nous prenons un gradateur avec une "onde sinusoïdale pure", nous obtenons juste une diminution de puissance, mais pas de révolutions.
0
Répondre Pour citer Plainte
Bonjour Ivan. J'ai écrit de tels tableaux de Chine.Vous pouvez toujours l'utiliser pour une ampoule, mais ils ne vont pas au moteur. J'ai trouvé un régulateur de puissance à puce dans la boutique en ligne Chip & Dip. Eh bien, j'ai collecté ce schéma moi-même, mais il y en a aussi des prêts à l'emploi. Le prix est de 530 roubles, à mon avis. Nous connectons une résistance variable, nous obtenons un régulateur de puissance. Nous connectons un condensateur avec une résistance, nous obtenons un démarrage en douceur. J'ai appliqué un schéma pour le démarrage en douceur d'une pompe à vibration submersible, j'ai fait le second pour le réglage, je l'ai essayé sur une petite meuleuse, ça fonctionne. Eh bien, selon votre moteur, je ne dirai pas avec certitude, vous devez essayer. Demain au travail, je vais essayer de connecter un moteur. Le circuit est sur un triac et la perte de puissance est inévitable. La question est de savoir combien. Bonne chance à toi.
+1
Répondre Pour citer Plainte
Je suis d'accord, ce n'est qu'un chastotnik, mais lorsque vous travaillez à bas régime, le moteur sera très chaud car les révolutions ne sont pas suffisantes pour un flux d'air efficace avec une turbine standard. Par conséquent, il est OBLIGATOIRE d'installer un ventilateur supplémentaire avec une alimentation indépendante au lieu de la roue.
L'auteur +1
Répondre Pour citer Plainte
Oui, je sais ce qu'est un chastotnik ...
Et je comprends qu'en baissant simplement le fluage (même «avec un synoïde propre»), je coupe juste le courant, respectivement, la vitesse va chuter (sous charge), mais maintenant, les courants vont augmenter et le chauffage va augmenter ... C'est comme régler la vitesse avec frein tampons!)))).
Mais, pour MON OBJECTIF, et cela conviendrait ... (Accélération progressive de la pièce avec la possibilité de la renvoyer, dans le cas de "Akhtung")
Est également venu à la conclusion que "ne vous embêtez pas." Dimmer l'a essayé. Les secousses commencent à demi-ajustement, puis à pleins tours ...
+1
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Les révolutions du moteur à induction sont fermement ancrées dans sa conception. Vous ne pouvez les régler qu'en changeant la fréquence et l'amplitude de la tension d'alimentation. Pour cela, VFD (convertisseur de contrôle de fréquence) est utilisé. Le principe de fonctionnement du VFD est 1) Pour rectifier la tension et l'augmenter à 600/400 V, 2) Faire fonctionner le générateur triphasé / biphasé (120/90 degrés), 3) Envoyer un signal de ce générateur aux pilotes de sortie, qui sont alimentés par une haute tension redressée. En ajustant la fréquence du générateur, changez la fréquence de rotation du moteur électrique. En principe, rien de compliqué. Vous pouvez le faire vous-même si vous en avez vraiment besoin. Et si vous avez juste besoin d'attacher un moteur électrique quelque part, vous ne devriez pas vous embêter.
L'auteur 0
Répondre Pour citer Plainte
Mais pas ... Compris ... Pour le collectionneur ...
0
Répondre Pour citer Plainte
Vous aviez des conditions de fonctionnement relativement stables pour la pompe (charge constante), surtout submersible, elle se refroidissait mieux.
0
Répondre Pour citer Plainte
La fréquence n'est pas aussi simple, si le moteur est équipé d'un condensateur déphaseur, alors tout est aiguisé à 50 Hz. J'essaierais de faire sauter le variateur, comme sur un tour de type TV-125 VP. La conception est simple, si vous le souhaitez, peut être réalisée dans des conditions artisanales.
L'auteur 0
Répondre Pour citer Plainte
ou un point de contrôle depuis une voiture,

Est-ce de n'importe quel modelki existant ...))))))
Je veux dire, je fais un "jouet de bureau pour le plaisir"))))). Pour la plupart du temps sur l'étagère se tenait ...
+1
Répondre Pour citer Plainte
Il y a environ 12 ans, une installation de 12 kW pour la fusion par induction des métaux a été développée. Il y a une inductance en forme de spirale d'un tube de cuivre. L'eau y était pompée pour le refroidissement. L'eau était fournie par une pompe submersible (petite) du réservoir. Il était donc nécessaire de ne pas fournir (beaucoup) d'eau rapidement et pas un peu, car l'eau dans le tube bout et les dépôts de sel et similaires. J'ai mis le LATR (3ampernik) sur la puissance de la pompe électrique et il a régulé le débit d'eau à la sortie de l'inductance en fonction de la température. Et le problème a été résolu.
0
Répondre Pour citer Plainte
Eh bien, la transe du micro-ondes, qu'ils jettent tout de suite ... C'est vrai, c'est souvent cuisiné là-bas. Le fil d'émail est enroulé à partir de transes. Un diamètre d'environ 1 mm. Si vous ne dépensez pas un rouble (ou des lapins), mettez simplement vos mains dessus.
Le problème du contrôle de vitesse en asynchrone est plus aigu en ventilation.Il y a un fonctionnement à long terme du moteur électrique et il est impossible de le faire fredonner et fumer ... Et d'abord ils mettent un gradateur (ketay pas cher), puis ils crachent ... Et il y a encore des clients exigeants - ils ont besoin de confort (air pur), et pas de ronflement, cliquetis, toutes sortes de vibrations nea Ensuite, ils mettent une transe avec des virages ou un chastotnik cher avec acc. dviglom.
0
Répondre Pour citer Plainte
Je ne l'ai pas essayé moi-même, mais à en juger par la littérature, le variateur peut ajuster la vitesse dans une plage allant de la moitié du nominal au nominal, tandis que le moment baisse, la température et le bruit augmentent. Mais, ne serait-ce que pour le lancement, ces lacunes sont insignifiantes.
Comme l'a dit le grand-père de VIL, "la pratique est le critère de la vérité". Attendez une autre semaine, soudain, quelqu'un vous demandera quelque chose de sensé, puis vous devrez essayer.
+2
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Citation: Valery
Citation: Pronin
Non, l'électronique est autre chose. Et voici le génie électrique, pour être exact. Et un calcul simple (approximatif). Vous devez alimenter l'Eldwig à ~ 450W. Avec réglage grossier. S'il n'y a pas de LATR à 4A, prenez trans OSM1-0.4. Production de l'usine de Minsk. Démontez (soigneusement), rembobinez les enroulements et enroulez-en un avec des robinets (~ 480vit). Fil PEL2 1 mm.
60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 120 vit. Changez de triac ou d'un paquet puissant.

Je dis que je ne partage pas SHARI! Je n'ai aucune idée d'où ils obtiennent OSM1-0.4. et à quoi ça ressemble!))))
Et où trouvent-ils PEL2 1 mm, je ne sais pas non plus! ))))

Pas LATR pas Dimmer ne roule pas pour un asynchrone. FRÉQUENCE UNIQUEMENT .. Lorsque la puissance est réduite, seule la puissance est réduite - il n'y a pas de vitesse. Vous appuyez sur la vitesse avec la charge (avec une diminution de la puissance) - le dviglo fumera. De plus, si la régulation de fréquence doit réduire la vitesse, abaissez la fréquence. Dans de petites limites, vous pouvez, légèrement sous-estimé - la fumée disparaîtra. Augmenter la vitesse et la fréquence - pas de problème. .. Et donc - soit un chastotnik, soit un point de contrôle d'une voiture, si vous ne vous embêtez pas avec des poulies. Bien qu'à mon avis - avec des poulies plus faciles.
L'auteur 0
Répondre Pour citer Plainte
Citation: Pronin
Non, l'électronique est autre chose. Et voici le génie électrique, pour être exact. Et un calcul simple (approximatif). Vous devez alimenter l'Eldwig à ~ 450W. Avec réglage grossier. S'il n'y a pas de LATR à 4A, prenez trans OSM1-0.4. Production de l'usine de Minsk. Démontez (soigneusement), rembobinez les enroulements et enroulez-en un avec des robinets (~ 480vit). Fil PEL2 1 mm.
60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 120 vit. Changez de triac ou d'un paquet puissant.

Je dis que je ne partage pas SHARI! Je n'ai aucune idée d'où ils obtiennent OSM1-0.4. et à quoi ça ressemble!))))
Et où trouvent-ils PEL2 1 mm, je ne sais pas non plus! ))))
L'auteur +1
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La connexion inverse est que je ne cherche pas un moteur pour faire une machine, je fais une machine car il y a un moteur! )))))
J'ai des amis qui me demandent de venir, pourquoi diable j'ai besoin d'un tourneur sur bois! )))). Et je veux vraiment le collectionner, mais pour quoi j'en ai besoin - je ne peux pas le trouver)))))).
Qui a l'expérience de l'installation d'un gradateur sur une seule phase? Vivement, il "bourdonne et tressaille" ???
parce que je suis enclin à l'idée qu'un dimère me convienne aussi - je veux que le "blanc bossu" ne se branle pas immédiatement avec une vitesse énorme après la mise sous tension, et qu'il puisse être facilement, sans secousse, se dérouler en douceur. Et puis l'affûtage - déjà "directement". Chiffre d'affaires "confortable", vérifié.
L'auteur +1
Répondre Pour citer Plainte
C'est vrai. Je dirai plus - l'idée d'assembler une machine-outil sur du bois est née précisément du fait qu'elle triait un tas de ses moteurs qui sont au ralenti. Des plus ou moins adaptés, il existe plusieurs moteurs d'anciennes rondelles (Riga. Ils sont également monophasés.) Et un moteur d'hydrophore. Il jeta ceux qui se lavaient - il regarda la machine finie d'un ami. Faible. Je veux assembler une machine simple à entraînement direct. Je ne veux pas jouer avec les poulies et la poupée frontale. Il s'est arrêté à "l'hydrophore". Je l'ai essayé ... (Je l'ai fait cuire sur un lit rapide, grommelé une poupée primitive, Au lieu d'un "trident", j'ai vissé un écrou à oreilles sur l'arbre et l'aiguisé.) Il se tord bien. Il y a aussi assez de puissance et de vitesse. Par intérêt, travaillant comme un burin "grand-père", il a transformé un œuf:

ok
J'ai décidé de le faire. Mais le moteur hydrophore a révélé des défauts de conception - le support de bride et uniquement la «jambe de support» à l'arrière! "Essayer" a corrigé quelque chose comme ça, mais intelligemment utilisé dans le projet - morne et inesthétique!))))
Mais ..."le singe s'est déjà installé dans ma tête.")))))
J'avais une machine à polir faite maison, que j'avais fabriquée une fois à partir d'un moteur d'une pompe à eau. Il est assez solide))) (Lors du polissage, le moteur est plus nécessaire que pour l'émeri - là, vous avez besoin d'une pince solide, et la zone du tambour en feutre (pas le disque, à savoir le tambour) est assez grande. J'ai remarqué que la plaque signalétique sur ces deux est la même !!! Et la puissance et les litres par minute. Autrement dit, les moteurs ne diffèrent que par des bouchons (la pompe en a des standard avec des "pattes"). J'ai décidé de le ramasser sur la machine et de mettre un tambour de polissage sur l'hydrophore.
L'auteur 0
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Bien que je ne fouille pas, mais j'ai même fait attention à cela)))))
+1
Répondre Pour citer Plainte
Ou peut-être cracher sur ce moteur et appliquer un moteur à collecteur, avec lequel tout est clair? Ou y a-t-il un objectif à rattacher à un existant?
0
Répondre Pour citer Plainte
S'il n'y a pas de LATR à 4A, prenez trans OSM1-0.4.
Je ne dirai pas catégoriquement, je n'ai moi-même pas expérimenté, mais, semble-t-il, la vitesse d'un moteur à induction dépend plus de la fréquence que de la tension. se gratter
0
Répondre Pour citer Plainte
Citation: Ivan_Pokhmelev
Peut-être que quelque chose va aider.

Section très "satisfaite" "Régulation des fréquences". Apparemment, l'auteur de l'article n'a aucune idée du fonctionnement de VFD.
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Répondre Pour citer Plainte
Non, l'électronique est autre chose. Et voici le génie électrique, pour être exact. Et un calcul simple (approximatif). Vous devez alimenter l'Eldwig à ~ 450W. Avec réglage grossier. S'il n'y a pas de LATR à 4A, prenez trans OSM1-0.4. Production de l'usine de Minsk. Démontez (soigneusement), rembobinez les enroulements et enroulez-en un avec des robinets (~ 480vit). Fil PEL2 1 mm.
60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 120 vit. Changez de triac ou d'un paquet puissant.
L'auteur 0
Répondre Pour citer Plainte
Et par moteur électronique - voyez combien de conclusions le moteur a. Triphasé ou monophasé avec add. enroulement (2 phases)?

Je ne le fouille pas dans l'électronique.))) Je fouille juste dans les moteurs !!! krutoy
J'ai spécifiquement pris le mot "condensateur" entre guillemets pour qu'il soit clair que le moteur était exactement biphasé.
Réglage par un puissant Atotransformer.

Trans - c'est déjà de l '"électronique".)))) Je ne "fouille plus" encore ... Je veux dire, je sais ce que c'est et comment ça marche ...
Mais maintenant, pour calculer l'aire du circuit magnétique, la section efficace et le nombre de tours des enroulements - je ne peux pas le faire en quelque sorte ... pour l'envelopper? )
Oui, et quelque chose me dit même que ce n'est même pas miniature que même pour un moteur d'un demi-kilowatt ne sera pas complètement minuscule))))
De plus, ce n'est pas une charge statique, mais un moteur avec ses inductions inhérentes et autres courants de Foucault ...))))) ...
(Désolé pour la "formulation faite par vous-même".))) Je vous rappelle: JE NE PIQUE PAS!))))
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Répondre Pour citer Plainte
Slam checkpoint de VAZ et avant

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Répondre Pour citer Plainte
Parfois aussi, il faut un petit tournage. Pour moi, j'ai indiqué - j'ai besoin d'un mandrin tournant (came) sur l'axe. Saisissez la poupée frontale dans la primitive. Et avec transmission du moteur avec une poulie (ou engrenages). Le moteur repose déjà sur la machine à laver Hansa (avec un capteur sur l'arbre!). Nous ajoutons un régulateur de retournement sur un microcircuit (il y en a aussi soudé sur Internet). La Chine a déjà vu (set) pour la poupée. Mais, comment envoyer du poids par courrier russe (?)
Et par moteur électronique - voyez combien de conclusions le moteur a. Triphasé ou monophasé avec add. enroulement (2 phases)? Réglage par un puissant Atotransformer. Et prenez également en compte que la puissance sera <35% de la valeur nominale selon le passeport.
Vous pouvez bien sûr juste pour une courte période incl. variateur pour réduire la puissance. Et le gradateur doit être plus puissant.
L'auteur 0
Répondre Pour citer Plainte
Le fait est que je ne sais pas "creuser" ...
Rappelant vos discussions récentes sur le «partage» et le «non partage», je dirai que je ne partage pas !!! Autrement dit, je comprends comment fonctionne le chastotnik, mais je ne serai pas en mesure de l'assembler à coup sûr ... Et, surtout, je ne pourrai pas créer quelque chose moi-même.
0
Répondre Pour citer Plainte
PMSM, s'il y avait un moyen simple, personne ne s'embêterait avec chastotniki. Un variateur ne peut que baisser la tension.Si, sous tension réduite, l'arbre est freiné mécaniquement, vous pouvez probablement réduire la vitesse de rotation, mais j'ai peur de prévoir les conséquences.
Si vous fabriquez un régulateur qui "mord" non pas un morceau de sinusoïde, mais des périodes entières, alors vous obtenez la ressemblance d'un chastotnik, non seulement avec une douceur, mais avec un changement discret de vitesse. Il me semble que nous devons creuser dans cette direction.

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