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Feux arrière vaz 21099,13,14,15



Quiconque a (eu) une voiture VAZ de la famille 21099 me comprendra. J'ai un vaz 2115. Toutes ces voitures ont un manque de feux arrière, feu stop, dimensions, colliers. La plaque elle-même, où se trouvent les ampoules, est en plastique, mais le chemin de contact est en film, le film est mince, donc le contact de l'ampoule avec les contacts sur le film est très peu fiable. Pendant longtemps, j'allais refaire la planche, jeter le film et mettre des cartouches individuelles à la place des douilles de lumière (voir photo). Pour ce faire, nous achetons (deux lanternes) 4 cartouches à deux contacts, 2 cartouches simples, un connecteur femelle-mâle à 4 broches.

Nous commençons l'assemblage. Pour ce faire, faites des trous pour les cartouches, insérez-les dans les trous. Pour plus de fiabilité, faites fondre avec un pistolet. Fils soudés au connecteur "mère". C'est comme toute l'altération. Maintenant, le contact ne disparaît pas, même sur des bosses, sur une route inégale. Le problème est résolu.

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3 commentaire
J'ai un VAZ 2111, il y avait aussi un tel problème avec les feux arrière. Résolu le problème en soudant les fils aux ampoules elles-mêmes. Après cela, les ampoules ont commencé à brûler très rarement.
Bonjour Victor. Vous savez, j'avais aussi 21099, et j'ai aussi souffert avec ces films. Et tout comme vous, je les ai remplacés par des douilles, de Moskvich, semble-t-il. Maintenant, j'ai plusieurs machines à la ferme, et sur l'une d'entre elles, les sept, j'ai également résolu radicalement le même problème avec les contacts sur la carte de circuit imprimé en installant des cartouches. À propos du raffinement des voitures soviétiques, vous pouvez écrire un volume. Si vous êtes intéressé, vous pouvez lire mes améliorations (il y en a plus de quarante) dans ma voiture.
J'en avais 9, il n'y avait aucun problème.

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