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Soudage: réparation de la ceinture et poignée supplémentaire



Bonne journée à tous les maîtres!

Dans cet article, je veux partager l'expérience de la réparation de la fixation de la ceinture pour le soudage et de l'installation d'une poignée supplémentaire afin que vous puissiez transférer le soudage comme une valise ou la même boîte à outils.

Sur ma machine à souder Resanta 220A, le support de courroie s'est cassé. Ce n'était pas pratique en hauteur pour souder les portes, et même lorsque je cuisinais un hangar temporaire pour stocker des matériaux de construction, le serrer entre mes genoux ou le mettre sur une chaise ou un escabeau, c'était terriblement gênant de travailler avec.



Et pendant que le temps «ne volait pas» (il faisait nuageux et il pleuvait périodiquement), je n'ai pas pu souder les portes à l'entrée de la cour. J'ai décidé de réparer la fermeture de la ceinture.

Parfois, il n'était pas pratique pour moi de porter le soudeur par la ceinture, c'était avant que le support ne se brise, et le saisir avec ma main n'était pas non plus pratique.



Outils et matériel:
  • Meuleuse d'angle (meuleuse)
  • meules de coupe pour métal ou meule
  • riveteuse
  • Rivets 4x10
  • ciseaux métalliques
  • perceuse ou tournevis
  • foret à métaux 4 et 7 mm
  • riveteuse pour rivets filetés
  • rivets filetés m5
  • rondelles renforcées galvanisées 4 mm
  • crayon ou marqueur
  • Tournevis cruciforme PH2
  • coin d'étain ou profilé pour cloison sèche
  • Vis à tête creuse hexagonale M5x10


J'ai déjà soudé un portail, et seul, comme je l'ai fait, j'écrirai un article plus tard.
Afin de pouvoir gravir l'échelle et ne pas ressentir d'inconfort pendant le travail, j'ai décidé d'envelopper la soudure à la place de la monture cassée avec mon ancienne ceinture de mon pantalon et d'attacher la ceinture de soudage.


Mais ce n'était toujours pas confortable, la ceinture a glissé vers l'arrière (voir photo ci-dessus) et la ceinture de soudage a tiré l'épaule.

Étape 1: Retirez le cassé.
Avant de procéder pour couper les rivets sur une plaque en plastique cassée, qui était une monture, vous devez retirer le boîtier. De sorte que les copeaux et un morceau de rivets n'entrent pas sur les nœuds du circuit et les contacts des fils.



J'ai coupé le rivet. Jeté le record, ce n'est pas bon.

Étape 2: fixer la ceinture.
Une fois que le support est cassé, et qu'un autre support pourrait également se casser, j'ai décidé d'attacher la ceinture immédiatement au boîtier du soudeur.
En fait, je restaure la ceinture telle qu'elle était à l'origine uniquement sans la participation de plastique.

J'utilise le trou qui reste après le rivet coupé pour la fixation à travers le même rivet, mais en même temps j'utilise une rondelle renforcée à la fois sous le rivet et à l'intérieur du boîtier, l'appareil a un petit poids, mais il pèse normalement.

J'ai déjà eu des moments où les rivets ont été retirés des trous malgré le fait qu'il ait été percé avec une perceuse du diamètre souhaité, apparemment les rivets étaient de mauvaise qualité. Après avoir terminé ce travail, il s'est avéré que tout allait bien.

La ceinture ne doit pas être percée ou perforée avec un poinçon pour ceintures ou oeillets. Cela l'affaiblira et commencera à se déchirer à cet endroit.
Il est préférable d'utiliser un poinçon ou un clou du même diamètre que le rivet. Collant avec un poinçon, les fibres s'écartent et restent en même temps intactes.

Si le rivet ne tire pas à travers les fibres, il doit être démonté.

Il est nécessaire de percer la ceinture du côté d'où proviendra le rivet, c'est-à-dire du mauvais côté.
Lorsque le poinçon est apparu, la pointe doit être insérée dans le trou des rivets.


Tirer lentement le poinçon poussa le rivet. J'ai inséré la goupille en arrière, installé le rivet dans le trou sur le boîtier et l'ai retiré avec un riveteur, des rondelles renforcées préinstallées.






Lorsque la courroie est tirée vers le haut, le matériau frotte contre le bord de la rondelle et les fibres commencent à s'effilocher. Pour qu'il ne commence pas à se déchirer dans un endroit près de la rondelle, il est nécessaire d'étirer la ceinture jusqu'au bord du boîtier et de délimiter l'emplacement de la sangle supplémentaire du coin en étain.

J'ai décidé de faire le bar du coin en étain. Il a déjà été plié d'un bord sur un listogib, et de l'autre une coupe grossière de ciseaux pour le métal. La plaque n'est pas grande, j'ai donc réussi à plier doucement le bord rugueux comme du papier, et la ceinture ne frottera pas contre le bord. Les joints des sections d'angle descendaient vers la ceinture.




L'essentiel est de ne pas oublier comment se situe le panneau de soudure avant sous la carrosserie. Si vous vous retirez du bord de 1-2 cm, vous pouvez vous placer sur le coin du panneau avant et à cause du rivet, le boîtier ne se mettra pas en place.

Déplacé la barre au bord et tout a réussi.


Comme déterminé par sa place sur le boîtier. Marquez les endroits de perçage sur les côtés de la bande.
J'ai donc décidé de le faire parce que la ceinture peut se casser (elle a déjà fondu des trous de soudure), et lors du remplacement complet de la ceinture, il sera plus facile d'installer un rivet que de tout remodeler. En fait, il était dans cette position.
Aux endroits marqués, percez une perceuse pour métal de 4 mm.


Nous enlevons la ceinture et forons sur le boîtier dans les trous déjà préparés à travers la barre. Cela économise du temps de travail, pas besoin de marquer sur le boîtier lui-même. Nous installons des rivets et la réparation est terminée.






Vous pouvez maintenant le jeter sur votre épaule et aller travailler.


Étape 3: stylo supplémentaire:

Il était parfois difficile de réorganiser la soudure par la ceinture ou d'enrouler la main autour du haut du boîtier.
Par exemple: vous accroupissez quelque chose, vous cuisinez (s'il n'y a pas de chèvres soudées et que vous faites tout sur le sol), vous devez réorganiser la soudure, vous ne tirerez pas les fils, et si vous la tirez, la soudure s'arrêtera définitivement et vous devrez vous lever et réorganiser. J'ai décidé de fixer un stylo sur le dessus. Au milieu de détritus utiles, j'étais allongé avec un stylo d'une certaine technique, traînant longtemps et bien en vue, j'étais sur le point de le jeter.

C'est ici qu'elle est venue à portée de main. En taille, ce dont vous avez besoin, n'ajoutez pas, ne diminuez pas.

Elle a décidé de l'installer à travers des rivets filetés. À l'ancienne, je n'ai pas fait de boulons et d'écrous, la raison est qu'ils peuvent se desserrer et que les écrous peuvent pénétrer sur les circuits et les contacts des fils (je n'ai pas besoin d'un court-circuit en soudage).

Je l'ai marqué approximativement le long du corps en position longitudinale et marqué le centre en position transversale pour le perçage des rivets filetés. Percé avec un foret de 7 mm selon le tableau.



Il a sorti des rivets filetés avec un rivet pour eux.



J'ai choisi le rivet m5 car les vis hexagonales n'avaient que cette taille, il n'y avait aucune envie d'aller au magasin.Brûler du gaz derrière deux vis? J'ai trouvé dans le bocal avec de telles vis seulement deux identiques.
Des rivets filetés sont installés ainsi que des rivets d'échappement.


Les trous dans la poignée étaient des vis M6. Les mauvaises extrémités des rivets définissent le boîtier. Mais le brassard, qui sera sous la poignée, ne lui a pas permis de se blottir contre le corps, j'ai donc dû percer des trous de 10 mm avec une perceuse à métal de 10 mm, et une hauteur de 10 mm a permis de le faire. Les vis étaient plus longues que prévu, j'ai dû les couper avec une meuleuse.
Après cela, le stylo pressa fermement.

Maintenant, le soudage peut être effectué comme une valise.


Il est désormais plus pratique de transférer et de réorganiser.


Merci d'avoir lu! Bonne chance à tous!
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3 commentaire
c'est vrai bon
L'auteur
Je vais bientôt disposer le kit pour le soudage. tube et cendrier. tout dépend du temps d'écriture de l'article
Ma ceinture est faite sur la machine à souder normalement, elle ne se détachera pas de sitôt, mais je vais certainement faire la poignée, c'est bon de rouler sans aucun avantage. La bonne idée, mais pour une raison quelconque, cela ne m'est jamais venu à l'esprit, apparemment j'étais à l'aise avec la ceinture.

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