Bonjour à tous, aujourd'hui, nous considérerons très utile et très nécessaire fait maison pour le vélo. Ce sera une remorque, et pas seulement une remorque, mais une remorque équipée d'un moteur électrique. Cette solution est très rentable, on n'a pas besoin de changer la conception du vélo pour qu'il devienne un vélo électrique, il suffit de se connecter remorque et le vélo électrique est prêt. De plus, même si la batterie est épuisée, vous pouvez faire du vélo de la manière habituelle.
Eh bien, bien sûr, grâce à la remorque, vous pouvez transporter des choses, cependant, il y a une batterie, mais il y a encore assez d'espace. L'auteur a utilisé de vieux matériaux pour assembler celui fait maison, le plus cher est le moteur-roue, mais vous pouvez l'obtenir à bas prix en achetant un scooter gyroscopique cassé, par exemple.
La vitesse maximale de transport est de 45 km / h, le moteur est ici réglé à 500 watts. Si le projet vous intéresse, je vous propose de l'étudier plus en détail!
Matériaux et outils utilisés par l'auteur:
Liste des matériaux:
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- batterie (de l'auteur des piles au lithium);
- contrôleur pour un moteur sans balais à 500 watts;
- coin en fer;
- tuyaux ronds;
- contreplaqué;
- raccords;
- amortisseur d'un vélo;
- tôle;
- poignée d'accélérateur et câblage;
- peinture;
- vis.
Liste d'outils:
- papier de verre, brosses, etc.;
- broyeur;
- machine à souder;
- percer;
- un outil pour couper le contreplaqué;
- fer à souder.
Processus de fabrication fait maison:
Première étape. Préparation des roues motrices
Nous préparons une roue motrice, l'auteur en a choisi une d'occasion, elle était mouillée depuis longtemps, et elle était sale. En conséquence, la roue a dû être démontée, lavée et nettoyée. L'auteur a supprimé l'astérisque de la roue, car nous n'en aurons pas besoin.
Bien sûr, une telle roue sera difficile à trouver, mais vous pouvez utiliser complètement la roue d'un gyroscope ou d'un équipement similaire, qui est maintenant plein. Même si le scooter gyroscopique est complètement cassé, il y a de fortes chances que le moteur soit entier, il vous suffit d'acheter un contrôleur pour un moteur sans balais de la puissance appropriée.
Deuxième étape Caisse
Nous assemblons la boîte pour la remorque, ici nous avons besoin de contreplaqué, la coupons en morceaux nécessaires, puis la collons avec de la colle de menuisier. Pour garder tout très serré, nous serrons la boîte avec des vis. Nous aurons une remorque avec une couverture pour que personne ne regarde dedans et ne vole rien. Les joints sont bien scellés avec du mastic ou de la colle, car il y aura un contrôleur et une batterie à l'intérieur, nous n'avons pas besoin de saleté et d'eau.
Troisième étape Assemblage de fourche
Nous ferons une fourche arrière pour la remorque, l'auteur a utilisé un coin comme matériau, mais les tuyaux profilés conviennent également. Nous coupons et soudons la structure, vous devez également faire des attaches pour la roue du moteur. L'auteur a coupé le coin en plaques, coupé sous l'essieu et soudé les supports à la fourche.
Quatrième étape Fabrication de charnières
Nous devrons faire une charnière qui fonctionnera dans le sens vertical, en étant installée verticalement. Besoin de cette charnière pour le vélo pourrait conduire à des bosses. Ainsi, par exemple, si vous fixez fermement la remorque au cadre du vélo, la roue arrière du vélo ou la roue de la remorque gèlera également si les bosses ne sont pas correctes et le dispositif d'attelage ne résistera pas à la charge.
Pour la charnière, vous aurez besoin de deux morceaux de tuyau, bien, ou d'un rond et d'un morceau de tuyau. L'essentiel est qu'une partie est entrée dans une autre avec un petit écart. Nous soudons un morceau du coin à la charnière résultante.
Cinquième étape Cadre
Nous assemblons le cadre de la boîte fabriquée précédemment. Nous fabriquons le cadre à partir du coin, le coupons et le soudons. Vous pouvez maintenant connecter la prise de remorque au châssis, et nous allons les connecter via la charnière. Nous installons un amortisseur du vélo au-dessus de la charnière, maintenant notre remorque absorbera également la rugosité de la route.
Étape six Joint pivotant
Nous avons besoin d'une autre charnière pour pouvoir tourner. Il est similaire au précédent, installé uniquement verticalement. Nous soudons le cadre avec des raccords, et faisons également le timon, le soudons à la charnière, il est fait de renfort.
Septième étape. Attelage de remorquage
Nous faisons un attelage qui nous permettra de fixer la remorque au châssis, et nous l'accrocherons à la fourche arrière. L'auteur réalise des patrons et découpe des fixations en tôle pour la fourche arrière. Fixez-les avec des écrous qui maintiennent l'axe, ainsi que des vis supplémentaires. Ces pièces seront statiques; vous n'avez pas besoin de les dévisser pour retirer la remorque.
Pour fixer la remorque sur son timon, il existe des fourches en tôle, grâce à ces fourches et boulons avec écrous, nous pouvons rapidement connecter ou retirer la remorque.
Étape huit. Assemblage final
La voiture est presque prête, peignez la remorque et assemblez, installez la roue et l'aile. Quant au contrôleur, il est, comme la batterie, situé à l'intérieur de la remorque. Pour la remorque, vous devez uniquement effectuer le câblage de e poignée d'accélérateur. Bien sûr, le câble doit être facilement détachable afin que la remorque puisse être rapidement et facilement déconnectée.
Donc, notre merveilleuse technique est prête, nous allons faire le test. L'auteur accélère assez rapidement, et la vitesse maximale, selon lui, est de 45 km / h, ce qui est plus que suffisant. J'espère que vous avez apprécié le projet et trouvé des réflexions utiles par vous-même. Bonne chance et inspiration créative, si vous décidez de répéter cela. N'oubliez pas de partager avec nous vos idées et produits maison.
