La tige de rat est le style des hot rods ou des voitures personnalisées qui imitent (ou exagèrent) dans la plupart des cas les vieux hot rods des années 40, 50 et 60. Les tiges de rat sont généralement les voituresconstruit manuellement par des personnes utilisant des outils improvisés et des méthodes d'assemblage primitives. Le plus souvent, la construction comprend des pièces détachées d'occasion ou des pièces détachées d'une autre voiture.
C'était un appareil si automoteur que le maître a fait une vieille tondeuse à gazon pour sa femme pour un anniversaire. Le moteur de la tondeuse à gazon ne fonctionnait pas et a nécessité quelques réparations. Il était également nécessaire de refaire l'apparence du véhicule, car il était censé participer au défilé local de ces chariots automoteurs.
Outils et matériaux:
-Ancienne tondeuse à gazon;
-Pièces de moteur;
- outil de ferronnerie;
-Ancienne voiture de jardin;
-Machine à souder;
-USHM;
-Laminage du métal;
-Jardin de Forks;
Première étape: démontage
Le maître analyse la tondeuse. Démonte le mécanisme de la tondeuse, le siège, le tiroir à l'arrière.
Deuxième étape: siège
Au lieu de l'ancien siège, le maître installe une boîte de voiture de jardin. Des trous ont été percés dans la boîte et elle a été fixée à la base de l'ancien siège. Pour l'amorti, des ressorts ont été installés sous le siège.
Troisième étape: châssis
Ensuite, le maître coupe l'avant du cadre. Le châssis sera refait, de nouvelles roues et tirants seront installés.
La partie avant précédemment coupée est reliée au cadre à l'aide d'un tuyau. C'est-à-dire le cadre sera plus long qu'avant.
Quatrième étape: apparence
Pour l'entourage à l'avant sécurise les fourches de jardin.
Le capitaine a fait un réservoir de carburant à partir d'une boîte métallique.
Sur le siège fait des oreillers moelleux.
Sur une imprimante 3D, le maître a imprimé un adaptateur pour installer un filtre à air, un boîtier de serrure de contact et une boîte aux lettres (la femme du facteur est avec le maître).
Cinquième étape: la gestion
Le maître règle la traction et la direction. Les photographies montrent que tous les écrous du volant sont à l'envers. L'une des astuces consiste à installer des boulons importants à l'envers pour faciliter leur suivi.
Pour régler la position du volant, le capitaine a installé une vis.
Étape six: tronc
A l'arrière, il installe une batterie et un coffre.
Tout est prêt, il reste à remplacer le carburateur et des essais en mer peuvent être effectués.
