Si vous rêvez d'un puissant cyclomoteur tout-terrain fait maison, vous pouvez regarder de plus près ce projet. Il s'agira de savoir comment installer un moteur de 50 cubes sur le vélo. En fin de compte fait maison reçu 18 vitesses, ce qui vous permet d'accélérer en douceur le vélo à haute vitesse. Bien sûr, faire du vélo à plus de 50 km / h est déjà mortel, mais une puissance supplémentaire ne fera pas de mal pour la conduite hors route. Un tel transport sera également assez économique, car le vélo est léger et peut être côtié. Bien sûr, il est interdit d'utiliser de tels véhicules sur des routes d'importance nationale, mais dans le village pour les champignons ou la pêche, ces véhicules seront indispensables. Si le projet vous intéresse, je vous propose de l'étudier plus en détail!
Matériaux et outils utilisés par l'auteur:
Liste des matériaux:
- ;
- vélo expérimental;
- tôle d'acier;
- tubes profilés;
- un réservoir de gaz métallique pour un cyclomoteur;
- marchepieds pour cyclomoteur.
Liste d'outils:
- broyeur;
- machine à souder;
- étau;
- percer;
- marqueur, ruban à mesurer.
Processus de fabrication fait maison:
Première étape. Installation du moteur
Tout d'abord, nous devons installer le moteur sur le cadre du vélo. L'auteur a soudé un morceau de tube profilé au cadre, auquel une plaque de montage sera ensuite soudée. Bien sûr, de telles attaches ne suffisent pas et il est préférable de fixer le moteur de manière plus sûre, cela est particulièrement important si le produit fait maison est utilisé pour une utilisation hors route, lorsque l'attache doit résister à de lourdes charges.
Sous les trous de montage du moteur, découpez des morceaux du coin, du canal, etc.
Deuxième étape Entraînement par chaîne
La transmission par chaîne s'effectue sur un axe à pédales. Nous coupons les bielles avec les pédales, nous devons installer le pignon mené sur la bielle gauche. C'est là que la transmission du moteur ira. L'auteur a soudé un astérisque pour un cyclomoteur, détournant la tête des restes d'une bielle. Quant au côté droit, alors le pignon reste inchangé, mais on coupe également la bielle pour qu'elle ne pende pas en vain.
Troisième étape Plaque de fixation
Pour installer le moteur, nous soudons un morceau de plaque d'acier au tube profilé sur le cadre. L'acier doit être épais et suffisamment résistant pour supporter de lourdes charges.
Quatrième étape Échappement
L'auteur a dû refaire le tuyau d'échappement, car elle ne voulait pas être installée à angle droit. Nous coupons la monture native et la digérons. Bien sûr, il serait bon de fixer en plus le silencieux plus près de la fin afin que rien ne se casse en cas de choc sur le silencieux.
Cinquième étape Marchepieds
Assurez-vous de faire les étapes pour le cyclomoteur. L'auteur a utilisé des marches pliantes toutes faites, elles sont bonnes car elles se plient et il est pratique de transporter le cyclomoteur jusqu'au parking. Si vous n'avez aucun problème avec l'endroit, vous pouvez simplement souder des morceaux de tuyaux comme étapes, et y mettre des morceaux de tuyau.
Étape six Nouveau bloc d'étoiles
L'auteur a décidé de remplacer le bloc d'étoiles, le diamètre des nouvelles étoiles s'est avéré être plus grand. Plus le diamètre du pignon sera grand à l'arrière, plus le couple sera élevé et plus le cyclomoteur pourra traverser.
Septième étape. Réservoir de gaz et assemblage final
Nous installons un réservoir de gaz en acier fiable et sûr sur le cadre, et installons également un robinet pour que l'essence ne s'évapore pas en vain à travers le carburateur pendant le stationnement de longue durée.
Nous installons une poignée d'accélérateur sur le volant, il est préférable de mettre un ressort supplémentaire sur le carburateur afin que la poignée ne se coince pas à l'état ouvert. Quant à l'allumage, l'auteur a mis un bouton avec lequel vous pouvez couper le moteur. Si le moteur est équipé d'un démarreur, nous préparons une place sous la batterie et réalisons le bouton de commande du démarreur.
Étape huit. Test
Homemade est prêt, faites le plein et testez un cyclomoteur. Vous pouvez démarrer le moteur avec un démarreur manuel ou électrique, le cas échéant. Sans charge, la roue tourne jusqu'à une vitesse équivalente à 82 km / h.
Équipant le signal maison, l'auteur est allé au test. Homemade accélère parfaitement, et il est également pratique de choisir le mode de conduite souhaité en changeant de vitesse.
Pour des conditions tout-terrain très graves, l'auteur a installé un astérisque de petit diamètre comme astérisque de tête (sur le bloc de droite), ce qui a fait du cyclomoteur un véritable tracteur. C'est tout, le projet est terminé, j'espère que vous avez aimé le travail fait maison et que vous avez trouvé des idées utiles pour vous-même. Bonne chance et inspiration créative, si vous décidez de répéter cela, n'oubliez pas de partager vos idées et choses maison avec nous!
