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Complot ou stupidité d'ingénierie?

Les pinceaux ont été effacés, eh bien, ça arrive, pensais-je, tourné, remplacé. Et une fois par semaine, ils se sont à nouveau dissipés avec des étincelles, une perte de puissance et une surchauffe du mixeur.
Étrange, je pensais, et. Je suis assis et je pense que je vais sortir de la vieille ancre. Il regarda le collectionneur et vit la lumière, entre les plaques lourdes et profondes lacunes!


Et tout ne serait rien, mais avec le temps, la poussière de graphite s'accumule ici, qui est un conducteur gardé. En conséquence, au fil du temps, notre ancre se transforme en un morceau de merde monolithique. D'abord, la puissance baisse, la température monte, puis les brosses brûlent, et ensuite vous la jetez.
C'est la situation que j'ai eue sur un démarreur de voiture, quand à certains endroits un diélectrique a brûlé entre les plaques, de la poussière s'y est périodiquement remplie et le démarreur s'est tordu comme une saucisse. Mais après un lavage à l'acétone, le démarreur est devenu comme neuf, pendant un moment ...

Je me demande donc, est-ce que les développeurs chinois font spécifiquement cela ou une erreur?
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6 commentaires
Alex invité
À haute vitesse, la poussière n'y pénètre pas. Il vole juste loin de la force centrifuge. Cela ne concerne que les moteurs à basse vitesse.
vl
Avec des moteurs de tournevis comme des conneries. Aide à rincer le collecteur dans l'essence. Vous ne pouvez même pas démonter le moteur. Ne restaurez la graisse que si nécessaire, et n'oubliez pas de regarder les restes des brosses.
Carbolite ... sp. depuis 1910
L'auteur
Oui, oui, même à cause des fissures, les brosses sont rasées activement.J'ai regardé mon aspirateur, un cyclone, depuis l'époque de l'URSS, il y a aussi de grands écarts entre les lamelles.

Mais dans de nombreux moteurs tels que 5V, 12V, il n'y a pas de lacunes et tout est couvert par un diélectrique, y compris les démarreurs. De tels espaces réduiront MONITEMENT la durée de vie des brosses et du moteur, sinon nettoyez les espaces.
Une chose que la brosse va sur un plan lisse monolithique, une autre chose sur les bordures))

Mais avec quoi les réparer, qui sait? J'ai essayé l'époxy, mais il fond sous température! Nous avons besoin de vernis, mais lequel?
J'ai déjà rencontré de si profondes lacunes dans le collecteur sur le rotor d'un moteur électrique de bateau !!! Production coréenne-chinoise, la marque ne se souvient plus. Mais là, ils utilisent des brosses cuivre-carbone et aussi des collecteur collector !!!
Je me demande donc, est-ce que les développeurs chinois font spécifiquement cela ou une erreur?
Là où le rotor est imprégné, les fentes du collecteur sont également remplies, enfin, là où elles ont économisé sur l'imprégnation ...
Étrange, j'ai pensé, et j'ai acheté un nouveau mixeur
Kitayprom devrait fonctionner et le consommateur devrait acheter! sourire

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