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Générateur de moteur nitro 12v




J'invite les fans à bricoler, je propose d'envisager une source d'alimentation autonome à partir de laquelle vous pouvez recharger un téléphone portable, un ordinateur portable et d'autres équipements, et vous pouvez également organiser un système d'éclairage utilisant des LED en cas de panne de courant. L'auteur a utilisé pour ses besoins deux petits moteurs, qui se sont avérés être un générateur. Un moteur 795 était utilisé comme générateur électrique, 555 ou 775 conviendrait également. Quant à ICE, l'auteur a utilisé un petit moteur nitro, qui est généralement utilisé sur des modèles de bateaux, d'avions ou de machines à écrire sur un panneau de commande. Un tel moteur consomme peu de carburant, cependant, il a besoin d'un carburant spécial avec de l'huile pour les moteurs à deux temps. Selon la vitesse, le générateur génère de 0 à plus de 20 volts. Si vous en avez besoin fait maison et vous êtes intéressé par le projet, je vous propose d'en prendre connaissance plus en détail!

Matériaux et outils utilisés par l'auteur:

Liste des matériaux:
- ;
- ou courant continu similaire;
- et accouplement en laiton;
- panneaux de fibres ou matériau de base similaire;
- des morceaux de planches ou de barres;
- ;
- une pince métallique à partir d'une plaque d'acier;
- vis autotaraudeuses.

Liste d'outils:
- une scie à métaux;
- tournevis;
- fer à souder.

Processus de fabrication du générateur:

Première étape. Nettoyage moteur
L'auteur a utilisé un vieux moteur qui n'avait pas fonctionné depuis longtemps. En conséquence, le moteur a été démonté et bien nettoyé, l'auteur a utilisé le WD-40. Dès que tous les détails ont brillé, le moteur peut être remonté et fait le premier démarrage.




Deuxième étape Installation de nitromoteur
Nous installons le moteur nitro sur la base, il peut s'agir d'un panneau de fibres de bois épais, de contreplaqué ou similaire. Nous fixons solidement le moteur avec des vis et installons également un réservoir de carburant à proximité. Le moteur a également un silencieux, il doit également être vissé à la base à travers un bloc ou un morceau de planche.



Troisième étape Connexion générateur
En face de l'arbre du nitro-moteur, nous installons l'arbre de notre moteur-générateur électrique, il est préférable de rendre les axes aussi plats que possible. L'auteur a connecté les arbres du moteur à travers la traverse de la transmission du joint universel.Bien sûr, un tel nœud transmettra le couple par à-coups et il est préférable d'utiliser un cardan à part entière. S'il n'y a pas de cardan, vous pouvez connecter les arbres avec un morceau de tuyau et des colliers solides.




Pour le générateur, nous collons les butées des blocs et nous l'attirons bien à la base avec des vis ou des vis autotaraudeuses. L'auteur a d'abord utilisé de la colle chaude, à la suite de quoi le moteur s'est immédiatement envolé. L'utilisation de colle chaude dans ce cas n'est pas une option, car le générateur sous charge va générer beaucoup de chaleur.

Quatrième étape Test
À titre de tests, l'auteur a allumé une lampe à incandescence de voiture 12V. En augmentant la vitesse, le burnout de l'ampoule et une tension de plus de 20V ont été atteints.

De plus, l'auteur a connecté un convertisseur abaisseur aux sorties de contact, qui est capable de réduire la tension d'entrée de 7-24V à 5V avec un courant de 3A. À partir de ce convertisseur, l'auteur charge le téléphone portable.

Bien sûr, le régime du moteur nitro devra être ajusté pour que le générateur produise le courant souhaité à la vitesse minimale. N'oubliez pas que le générateur produit un courant constant, mais pulsatoire, qui doit être lissé par des condensateurs.

C'est la fin du projet, j'espère que vous avez aimé le projet et que vous avez trouvé des réflexions utiles par vous-même. Bonne chance et inspiration créative, si vous décidez de répéter cela, n'oubliez pas de partager vos idées et choses maison avec nous!








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4.5

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3 commentaire
L'auteur
n'a pas fouillé, mais pourquoi sont-ils de courte durée? En raison des révolutions sont effacées?
Chose cool, mais:

1. Conduisez uniquement à l'extérieur.

2. Réglez des vitesses très basses, pour de grandes ressources motrices seulement quelques heures. Pas des milliers, mais des unités d'heures.

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