J'invite les fans à créer, dans cet article, nous verrons comment fabriquer une machine puissante sur le panneau de commande. Le train de roulement a une suspension à ressort, ce qui lui permet de surmonter les bosses sur la route à grande vitesse. Il est également intéressant de noter que la machine est équipée d'un essieu arrière complet avec un différentiel, ce qui la rend très maniable et améliore la capacité de cross-country dans les virages. L'auteur a assemblé la suspension avant sur des roulements linéaires, ce qui a permis d'obtenir une sorte de fourche. La machine roule vite, malgré le fait qu'elle a un châssis assez lourd de tuyaux profilés. Il ne reste plus qu'à faire un corps léger et intéressant pour la voiture et vous pouvez organiser une "bataille de robots". Si le projet vous intéresse, je vous propose de l'étudier plus en détail!
Matériaux et outils utilisés par l'auteur:
Liste des matériaux:
- tubes profilés (carrés et rectangulaires);
- tôle pour le fond;
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- ressorts;
- tiges d'acier;
- roues d'une poussette ou similaire;
- ressorts de suspension;
- roulements linéaires;
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- charnières de porte;
- boulons, écrous et autres petites choses.
Liste d'outils:
- perceuse;
- broyeur;
- scie à onglet;
- étau;
- machine à souder;
- marteau, clés, tournevis;
- ruban à mesurer, marqueur.
Processus de fabrication fait maison:
Première étape. Finalisation des roues motrices
Nous avons des roues du chariot ou similaires, nous devons en quelque sorte les installer sur l'axe de l'essieu arrière. L'auteur a usiné les inserts dans les trous des roues à l'aide d'une meuleuse et d'une perceuse, puis nous insérons les inserts dans les roues avec de la colle. En conséquence, nous forons des trous dans des inserts en bois et y collons des axes en acier. Pour empêcher les essieux de tourner, à l'aide d'un broyeur, nous faisons des cannelures primitives sur eux et nous collons le tout sur de la colle époxy.
Ensuite, les roues peuvent être mises sur le pont, l'auteur les a connectées via des accouplements en laiton. En conséquence, nous avons élargi l'essieu arrière, ce qui affectera positivement la stabilité de la machine.
Deuxième étape Retour
Nous assemblons à partir des tubes profilés l'arrière du châssis sur lequel l'essieu arrière sera installé. Comme matériau, l'auteur a utilisé un tuyau à profil carré. Pour fixer le cadre au pont, l'auteur a fabriqué des pinces spéciales, coupant les pièces en excès du tuyau pour fabriquer des plaques. Cette pièce sera articulée au châssis principal.
Troisième étape Poutre avant
Nous fabriquons la poutre avant à partir d'un morceau de tube profilé, posons des roulements linéaires aux extrémités de la poutre.Nous soudons des essieux en acier perpendiculaires aux essieux des roues et y mettons des ressorts, insérons les essieux dans des roulements linéaires. Il reste à souder les tirants aux extrémités des yeux.
Quatrième étape Ensemble cadre et suspension
Nous soudons le reste du cadre à partir de tubes profilés. Nous fixons la «fourche» arrière avec le pont articulé au châssis principal. Vous pouvez utiliser des charnières de porte comme charnière. Nous soudons le support de ressort à l'arrière et installons les ressorts de suspension arrière. L'auteur a simplement soudé les extrémités des ressorts au cadre.
À la fin, nous fixons avec des vis ou soudons le fond d'une tôle fine.
Cinquième étape Installation du matériel
Nous mettons le levier de direction, qui est relié de manière pivotante aux tiges de direction des roues. L'auteur a utilisé des noix comme charnières. Ensuite, un servomoteur peut être connecté au levier de direction. L'axe du servo passe également par la charnière jusqu'au levier de direction. Servomoteur lui-même auto vissé à deux coins de montage soudés.
Nous installons également le moteur 775, il vaut mieux choisir le modèle plus puissant. Un support métallique en forme de coin a été utilisé pour la fixation. L'entraînement vers l'essieu arrière à partir de l'axe du moteur s'effectue par le cardan. Au final il restera à installer sur le fond tout le nécessaire électronique et batteries au lithium.
Fait maison. Nous centrons le volant, ajustons les angles du servomoteur et pouvons être testés. La machine roule assez rapidement, elle tourne parfaitement et se comporte parfaitement sur les routes. Au final, il ne reste plus qu'à faire un étui intéressant pour la voiture, il protégera l'électronique de la saleté et de la pluie. Le projet est terminé à ce sujet, j'espère que vous avez aimé le travail fait maison et que vous avez trouvé des idées utiles pour vous-même. Bonne chance et inspiration créative, si vous décidez de répéter cela. N'oubliez pas de partager vos idées et choses maison avec nous!
